„Volkswagen“ švenčia „Golf“ 50-metį ir turi kuo didžiuotis – nuo 1974 metų buvo pagaminta daugiau nei 37 mln. šio modelio automobilių. Tai reiškia, kad jau pusę amžiaus 2000 žmonių visame pasaulyje kasdien įsigyja po naują „Golf“. Tai yra pats populiariausias visų laikų europietiškas automobilis ir perkamiausias „Volkswagen“ modelis. Pirmą kartą „Golf“ bus komplektuojamas su tolimo atstumo įkraunama hibridine pavara, leidžiančia vien elektros režimu nuvažiuoti maždaug 100 km atstumą, o bendras nuvažiuojamas atstumas sieks iki 1000 km. Atnaujintas modelis išsiskirs unikalius vairavimo potyrius užtikrinančiomis pažangiomis funkcijomis, tarp kurių bus su „ChatGPT“ technologija susietas IDA valdymo balsu asistentas. Be to, „Golf“ priekį pirmą kartą papuošė šviečiantis „Volkswagen“ logotipas. Išankstiniai geresnio nei bet kada anksčiau „Golf“ užsakymai bus priimami nuo vasario pradžioje, o Lietuvos rinkoje atnaujintas modelis debiutuos vasarą.
Nauja jėgainių gama
Naujasis „Golf“ bus komplektuojamas su devyniomis skirtingomis jėgainėmis, tarp kurių bus švelniojo hibrido sistemos (eTSI), įkraunamos hibridinės pavaros („eHybrid“ ir GTE), benzininiai (TSI) ir dyzeliniai (TDI) varikliai. Švelniojo hibrido sistemoje ir įkraunamose hibridinėse pavarose vidaus degimo varikliai montuojami drauge su elektros motorais. Švelnieji hibridai daugiau padeda vidaus degimo varikliui ir nereikalauja papildomo įkrovimo, kadangi šias sistemas maitina baterijos. Tuo metu įkraunamų hibridų energijos atsargas galima papildyti ir išnaudoti jas važiuojant vien tik elektros režimu. Tuo jie labiausiai skiriasi nuo švelniųjų hibridų, kuriuose vidaus degimo variklis ir elektros motoras visuomet veikia kartu. Naujoje įkraunamoje hibridinėje sistemoje įdiegta sparčiojo įkrovimo funkcija, o baterijoje sukauptos energijos užteks įveikti 100 km atstumui. „Golf GTI“ nuo šiol tapo dar sportiškesnis – variklio su turbokompresoriumi galia padidėjo 15 kW ir siekia 195 kW (265 AG). Bazinio 2,0 litrų TSI variklio galia padidėjo 10 kW ir dabar siekia 150 kW (204 AG).
Naujos multimedijos sistemos
„Golf“ viduje nuo šiol montuojama naujai sukurta intuityvesnė multimedijos sistema (MIB4) su nuo centrinės konsolės atskirtu jutikliniu ekranu. Dėl visiškai naujos grafikos ir meniu struktūros įrangos valdymas tapo gerokai paprastesnis ir patogesnis. Automobilyje gali būti diegiamos dvi skirtingos šios itin intuityvios multimedijos sistemos versijos su 16:9 vaizdo kraštinių santykio ekranais – bazinė „Ready 2 Discover“ versija su 26,4 cm įstrižainės ekranu ir aukštesnio lygio „Discover“ įranga su 32,8 cm įstrižainės ekranu. „Golf“ ir „Golf Variant“ papildomai bus galima užsakyti projekcinį ekraną.
Valdymą balsu palengvins dirbtinis intelektas
Naujajame „Golf“ diegiamas naujasis valdymo balsu asistentas IDA, kuriame integruotas dirbtiniu intelektu pagrįstas pokalbių robotas „ChatGPT“. „Cerence Chat Pro“ įgalinta „ChatGPT“ integracija į vidinį „Volkswagen“ valdymo balsu asistento programavimą suteikia daugybę naujų galimybių, kuriomis nauja sistema gerokai pranoksta ankstesnę versiją. Pavyzdžiui, IDA valdymo balsu asistentas ne tik atsakinėja į bendrąsias užklausas, tačiau ir be vargo randa informaciją internete, pradedant realiu laiku kintančiomis orų prognozėmis, baigiant intriguojančiais vartotojų žinių patikrinimais. Tiesa, naujos kartos valdymo balsu asistentas veiks ne su visomis kalbomis.
Ateityje dirbtinio intelekto taikymo galimybės „Volkswagen“ automobiliuose bus plečiamos ir užklausą gavusi sistema pateiks ne tik atsakymą į klausimą, bet ir su tuo susijusią informaciją. Keliaujant automobiliu, bus naudinga įvairiais aspektais – išmanioji sistema praturtins keleivių pokalbius, atsakys į kilusius klausimus, natūraliai bendraus suprantama šneka, priims informaciją apie konkretų automobilį, atliks kitas funkcijas, ir visa tai bus pasiekiama balsu.
Gausi standartinė įranga
Bazinės komplektacijos „Golf“ modelis gausiai aprūpintas pažangiausia komforto ir saugumo įranga. Automobilyje diegiama automatinė klimato kontrolė („Climatronic“), patobulintas daugiafunkcis vairas, beraktė atidarymo ir užvedimo sistema, dinaminis kelio ženklų atpažinimas, greičio palaikymas, parkavimo davikliai jutikliai priekyje ir gale, nauja multimedijos sistema (bazinė versija), belaidis programėlių naudojimas prisijungiant per „Apple CarPlay“ arba „Android Auto“ platformas, išmaniojo telefono sąsaja, skaitmeninis prietaisų skydelis „Digital Cockpit Pro“ (ekrano įstrižainė – 26 cm), o taip pat nauji LED priekiniai ir galiniai žibintai.
Naujo dizaino žibintai
Naujieji „Golf“ ir „Golf Variant“ išsiskiria pakeistu priekinės dalies dizainu. Vizualiai labiausiai pastebimas „Volkswagen“ logotipas, kuris pirmą kartą Europos rinkose bus apšviečiamas, ir naujo dizaino LED priekiniai žibintai. Dar efektyvesnių aukščiausios klasės „IQ.Light“ LED matricos priekinių žibintų tolimosios šviesos apšviečia iki 500 m atstumą.
Pažangios pagalbinės sistemos
Manevravimą su naujaisiais „Golf“ ir „Golf Variant“ palengvina naujos pagalbinės sistemos. Efektyvumu išsiskiria pažangi „Park Assist Plus“ ir pirmą kartą „Golf“ diegiama „Park Assist Pro“ sistemos. Pastaroji įranga leidžia išvairuoti automobilį iš ankštos stovėjimo vietos naudojant išmanųjį telefoną. Parkavimą taip pat supaprastina ir nauja 360 laipsnių erdvinio vaizdo apžvalgos sistema „Area View“.
Nuo pat debiuto – visos svarbiausios versijos
Pirkėjams bus siūlomi bazinio įrangos lygio „Golf“ ir „Golf Variant“ modeliai, o taip pat aukštesnės komplektacijos versijos – „Life“, „Style“ ir „R-Line“. Jos apima platų siūlomos įrangos ir jėgainių spektrą, kurio klientai ir tikisi iš „Golf“. Du itin populiarūs sportiški prekės ženklo modeliai – „Golf GTE“ ir „Golf GTI“ – rinkoje debiutuos atskirai. Po jų antroje metų pusėje seks elitiniai karštieji hečbekai – „Golf GTI Clubsport“ ir „Golf R“ – bei dinamiškiausias universalas „Golf Variant R“. Visi R serijos modeliai komplektuojami su „4Motion“ visų varančiųjų ratų pavara.
Pranešimą paskelbė: Rusnė Tamošaitytė, Fabula ir partneriai, UAB
Lietuvoje kiekvienas miestas turi savo atskiras automobilių parkavimo sistemas, taiko skirtingas nuolaidas ir taisykles, kurios dar ir nuolat keičiasi. Ne išimtis čia ir elektromobiliai – dėl painiavos jų savininkai dažnai tiesiog vadovaujasi įprasta statymo tvarka, nors galėtų pasinaudoti įvairiomis lengvatomis. Geriausia išeitis, anot jų – viena visos šalies mastu taikoma sistema. Simonas Stankus, vieną didžiausių […]
VISIŠKAI NAUJA „MAZDA CX-5“: ELEKTRONINĖ ARCHITEKTŪRA IR ATNAUJINTA HMI SU „GOOGLE BUILT-IN“ ŠIUOLAIKINIAM SALONUI •Mazda E/E Architecture+: naujos kartos platforma, užtikrinanti ryšį, OTA (nuotolinių atnaujinimų) galimybes ir pažangias saugos sistemas. Tai – pagrindas būsimoms „Mazda“programiškai valdomoms transporto priemonėms (SDV).• Pažangi HMI: intuityvūs, į vairuotoją orientuoti valdikliai su integruotu didesniu jutikliniu ekranu, skaitmeniniu prietaisų skydeliu ir […]
Kol pasaulis vis dar priklausomas nuo iškastinio kuro, Kauno technologijos universiteto (KTU) mokslininkai žvelgia į patį paprasčiausią energijos šaltinį – vandenį. Iš jo jie siekia išgauti žaliąjį vandenilį, ateities kurą, kuris galėtų energija aprūpinti pramonę, transportą ir miestus, nepalikdamas po savęs nei gramo CO₂. KTU Matematikos ir gamtos mokslų fakulteto (KTU MGMF) tyrėjų komanda siekia […]
Briuselyje vykstančiame Europos Sąjungos (ES) transporto, telekomunikacijų ir energetikos ministrų tarybos posėdyje nutarta leisti pačioms valstybėms apsispręsti dėl senesnių kaip 10 metų automobilių techninių apžiūrų dažnio. „Visuomet pabrėžėme, kad reikalavimas kasmet atlikti technines apžiūras nepagerintų eismo saugumo, tik sukeltų papildomą naštą vairuotojams. Mūsų duomenys aiškiai rodo, kad nors automobiliai Lietuvoje yra senesni, tačiau jie tvarkingi, […]
Tęsdamas vizitą Briuselyje, Lietuvos susisiekimo ministras Juras Taminskas kartu su Kanados, Ukrainos ir Švedijos kolegomis pasirašė deklaraciją dėl Ukrainos transporto infrastruktūros atstatymą remsiančio tarptautinio fondo įsteigimo. Tikimasi, kad fondas pradės veikti jau kitais metais. Anot J. Taminsko, Ukrainos atstatymas turi prasidėti dabar, nelaukiant karo pabaigos. „Kai galvojame apie Ukrainos susisiekimo atkūrimą, matome ne tik kelius […]
Didžiausias automobilių priedų, modifikacijų, pasirodymų ir aksesuarų verslo renginys pasaulyje – „SEMA Show” – jau daugiau nei pusšimtį metų sutraukia automobilių industrijos elitą iš viso pasaulio. Šiemet „Autogidas” suteikė automobilių entuziastui Norbertui Daunoravičiui (Norbei) galimybę vykti į šį uždarą, ne visiems prieinamą automobilių pasaulio epicentrą ir gyvai patirti tai, ką dauguma mato tik ekranuose – […]