VILNIUS TECH Antano Gustaičio aviacijos instituto absolventas ir Alumnų klubo pirmininkas Algirdas Norušas – puikus pavyzdys, kaip smalsumas ir atkaklumas gali atverti kelią į sėkmingą karjerą tarptautinėje įmonėje.
Dar nuo mažens A. Norušas domėjosi fizika, matematika, mėgdavo konstruoti ar ardyti įrenginius, tad inžinerinę studijų kryptį pasirinko neatsitiktinai. Šiuo metu jis užima bazinės techninės priežiūros vystymo vadovo pareigas lyderiaujančioje orlaivių techninės priežiūros ir remonto įmonėje „FL Technics“.
„Gyvendamas netoli oro uosto, nuolat matydavau lėktuvus, ir tai, ko gero, užbūrė bei nukreipė į aviacijos sritį. Baigiau automatikos ir valdymo (aviacinių elektros įrenginių) studijų programą. Dabar, žvelgdamas į praeitį, manau, kad tai labai tinkama programa tiek norintiems tęsti inžinerijos krypties studijas, tiek besirenkantiems kitus profesinius kelius. Įgytos žinios pritaikomos ne tik aviacijos sektoriuje, bet ir kitose srityse, kuriose svarbus tikslumas, sisteminis mąstymas ir inžineriniai sprendimai“, – pažymi VILNIUS TECH alumnas.
A. Norušas pasakoja, kad, besimokant universitete, iš mokomųjų dalykų jam labiausiai įsiminė elektros mašinų modulis. Tiesa, čia svarbus buvo ne tik pats dalykas, bet ir dėstytojas – nors ir griežtas, gebėjo temą išdėstyti taip, kad ji paliko gilų įspūdį.
„Nors šiandien darbe tiesiogiai šios informacijos ir nenaudoju, loginis mąstymas bei įgūdžiai, kuriuos įgijau, pritaikau iki šiol. Dėstytojo reiklumas iš pradžių atrodė kaip didžiulis iššūkis, tačiau ilgainiui supratau, kad būtent tai padėjo ugdyti discipliną ir formavo gebėjimą siekti aukščiausių rezultatų net sudėtingose situacijose“, – dalijasi jis.
Pasak VILNIUS TECH alumno, studijos universitete suteikė ne tik žinių aviacinės inžinerijos srityje, bet ir gebėjimą nuolat mokytis bei atsirinkti informaciją. Šiandien darbe jam tenka derinti techninius sprendimus su verslo poreikiais ir griežtais aviacijos sektoriuje galiojančiais reglamentais. Be gebėjimo sistemingai mokytis ir pritaikyti teoriją praktikoje būtų sunku rasti reikiamą balansą.
„Mano darbo dienos retai būna vienodos. Vieną dieną dirbu prie kompiuterio – nagrinėju techninius dokumentus ar bendrauju su kolegomis, spręsdamas kylančius klausimus, o kitą – stoviu statybų aikštelėje Dominikos Respublikoje, kurioje kyla nauja mūsų įmonės techninės priežiūros bazė. Klausimus tenka derinti tiek gyvai, tiek nuotoliniu būdu su aviacijos administracijomis iš Jungtinių Amerikos Valstijų, Europos ar kitų regionų, tartis su tiekėjais, dalyvauti tarptautinėse aviacijos parodose, o kartais skaityti pranešimus mokymo įstaigose užsienyje. Būtent ši įvairovė mane labiausiai įkvepia – tai darbas, kuris neleidžia stovėti vietoje ir nuolat priverčia žvelgti plačiau“, – apie savo darbą pasakoja A. Norušas.
Jis taip pat pažymi, kad darbe kyla ir nemažai iššūkių, tačiau, įgijus daugiau patirties, juos ėmė vertinti kaip galimybę tobulėti. Didžiausia pagalba, sprendžiant keblias situacijas, yra susitelkimas į užduotį, stipri komanda ir aiški komunikacija. Kai visi žino savo vaidmenį ir dalijasi informacija, net sudėtingi klausimai tampa įveikiami. VILNIUS TECH alumnui svarbu, kad sprendimai būtų priimami bendradarbiaujant ir būtų pasverti – paremti faktais bei komandos narių įžvalgomis.
„Visiems absolventams, norintiems įsitvirtinti darbo rinkoje, patariu sutelkti dėmesį į studijas ir tikėti savimi – tai bus tvirtas jūsų pagrindas. Domėkitės tuo, kas šiandien vyksta aviacijos sektoriuje, kokios naujos tendencijos vyrauja, nes tai padės pamatyti platesnį vaizdą ir suprasti, kur slypi galimybės. Aviacijos sritis Lietuvoje sparčiai plečiasi, tad gerų specialistų čia visuomet reikia. Jei įdėsite pastangų, aviacijoje vietos tikrai atsiras ir jums“, – sako A. Norušas.
Pranešimą paskelbė: Giedrė Gedeikytė, Vilniaus Gedimino technikos universitetas
Tęsdamas vizitą Briuselyje, Lietuvos susisiekimo ministras Juras Taminskas kartu su Kanados, Ukrainos ir Švedijos kolegomis pasirašė deklaraciją dėl Ukrainos transporto infrastruktūros atstatymą remsiančio tarptautinio fondo įsteigimo. Tikimasi, kad fondas pradės veikti jau kitais metais. Anot J. Taminsko, Ukrainos atstatymas turi prasidėti dabar, nelaukiant karo pabaigos. „Kai galvojame apie Ukrainos susisiekimo atkūrimą, matome ne tik kelius […]
Didžiausias automobilių priedų, modifikacijų, pasirodymų ir aksesuarų verslo renginys pasaulyje – „SEMA Show” – jau daugiau nei pusšimtį metų sutraukia automobilių industrijos elitą iš viso pasaulio. Šiemet „Autogidas” suteikė automobilių entuziastui Norbertui Daunoravičiui (Norbei) galimybę vykti į šį uždarą, ne visiems prieinamą automobilių pasaulio epicentrą ir gyvai patirti tai, ką dauguma mato tik ekranuose – […]
Vienas unikaliausių Lietuvos kelių, magistralė Vilnius-Utena, šiandien keičiasi neatpažįstamai. Modernūs, lietuvio akiai dar neįprasti, tačiau specialistų patvirtinti kelio architektūros sprendimai mūsų kelius priartina prie vakarietiškų bei skandinaviškų kelių standarto. Tranzitinį eismą užtikrinančio kelio 40 kilometrų ilgio atkarpoje nuo Nemenčinės–Maišiagalos sankryžos iki Molėtų šiuo metu vyksta intensyvūs darbai: įrengiami nauji konstrukciniai sluoksniai, diegiamos modernios saugumo priemonės, […]
Telefonai sukurti tam, kad mus suartintų, todėl geriausiai veikia tuomet, kai vartotojai geba juos trumpam padėti į šalį. Naujausi duomenys rodo, kad atsispirti ekranų traukai darosi vis sunkiau: net 80 proc. lietuvių telefonais naudojasi darbo susitikimų metu, o daugiau nei pusė nevengia to daryti net vairuodami. Šie įpročiai atskleidžia, kad ekranai vis dažniau pasiglemžia dėmesį, […]
Lietuvos oro uostai (LTOU) lapkričio mėnesį aptarnavo per 526,5 tūkst. keleivių. Lyginant su 2024 metų lapkričio mėnesiu, LTOU paslaugomis naudojosi beveik 8 proc. daugiau keleivių. Vilniaus oro uoste lapkritį keleivių srautas siekė per 379 tūkst. aptarnautų asmenų, Kauno – per 111 tūkst., Palangos – daugiau kaip 36 tūkstančius. Lyginant su tuo pačiu laikotarpiu pernai, Vilniuje keleivių […]
Su Europos Sąjungos (ES) gynybos ir kosmoso komisaru Andriumi Kubiliumi Briuselyje susitikęs susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad ES įsitraukimas šiuo metu labai reikalingas, siekiant užtikrinti oro erdvės ir civilinės aviacijos saugumą, susigrąžinti Baltarusijoje įstrigusius vilkikus ir padidinti transporto sektoriaus atsparumą hibridinėms grėsmėms. „Lietuvoje pasitelkiant kontrabandinius balionus nuolat keliama grėsmė civilinės aviacijos saugumui, kita atakos […]