„Vilniaus viešajam transportui“ vadovaus Darius Aleknavičius
UAB „Vilniaus viešasis transportas“ valdyba konkurso būdu išrinko naują bendrovės vadovą – Darių Aleknavičių. Vadovo konkursas paskelbtas šalių susitarimu apie pasitraukimą pranešus buvusiam direktoriui Rimantui Markauskui.
Aleknavičius turi daugiau nei 20 metų vadovavimo patirtį privataus ir valstybės kapitalo įmonių paslaugų, infrastruktūros, transporto ir gamybos srityse. D. Aleknavičius vadovavo AB „Kelių priežiūra“, diegė inovacijas aviacijos bendrovėje „Baltic ground services“, vadovavo parodų ir konferencijų centrui „Litexpo“.
„Tikimės, kad ambicingas ir iniciatyvus naujasis vadovas išlaikys aukštus paslaugos kokybės standartus ir su komanda pasieks dar aukštesnių, miesto ir keleivių lūkesčius atitinkančių rezultatų“, – sako UAB „Vilniaus viešasis transportas“ valdybos pirmininkė Danuta Narbut.
Iš viso į UAB „Vilniaus viešasis transportas“ vadovo pareigas pretendavo daugiau kaip 160 žmonių, trijų etapų atranką atliko nepriklausoma darbuotojų atrankos įmonė. Įmonės direktorius į pareigas skiriamas bendrovės valdybos sprendimu. Generalinio direktoriaus pareigas Darius Aleknavičius pradės eiti birželio 28 dieną.
UAB „Vilniaus viešasis transportas“ kiekvieną dieną perveža daugiau nei 500 tūkst. keleivių, keleivių vežimo įmonei priklauso 250 troleibusų ir 410 autobusų, kurie mieste keleivius veža 96 maršrutais. Šiuo metu įmonėje dirba daugiau nei 2000 darbuotojų.
Pranešimą paskelbė: Aurelija Dermantė, Vilniaus miesto savivaldybė
Rekomenduojame
Prof. A. Avižienis: „Boeing 737 MAX“ katastrofas lėmė neįdiegti papildomi jutikliai
Dviejų naujų lėktuvų „Boeing 737 MAX“ katastrofos, kuriose žuvo 346 žmonės, įvyko todėl, kad nebuvo įdiegti papildomi, dubliuojantys atakos kampo jutikliai (angl. Angle-of-Attack, AoA), kurie būtų papildę du AoA jutiklius, jau esančius ant abiejų „737 MAX“ lėktuvo priekio šonų. Šį teiginį virtualioje konferencijoje Taipėjuje, Taivane birželio 22 dieną pristatė Vytauto Didžiojo universiteto (VDU) ir Kalifornijos […]
Net 85 proc. Lietuvos gyventojų svarbu, kad geležinkelis keltų kuo mažesnį triukšmą
Šiemet įsibėgėjęs 24 mln. vertės projektas „Triukšmo mažinimo priemonių geležinkeliuose įrengimas“ – tik dalis geležinkelio triukšmą slopinančių priemonių, kurias įgyvendina „LTG Infra“ vystydama ir modernizuodama šalies geležinkelio tinklą. Gyventojų apklausos duomenys rodo, jog net 85 proc. Lietuvos gyventojų svarbu, kad geležinkelis keltų kuo mažesnį triukšmą ir net 71 proc. dėl triukšmo nenorėtų gyventi šalia geležinkelio. […]
The Minister and Ryanair management discussed matters on investment opportunities in Kaunas airport
On Tuesday, Minister of Transport and Communications Marius Skuodis met with the management of the Irish airline company Ryanair in the Ministry to discuss the company’s plans regarding further investment into aircraft maintenance infrastructure in Kaunas airport and regional development opportunities upon the completion of Rail Baltica. The meeting was attended by Director of Operations […]
Bendraamžiai: kelias Vilnius–Utena ir susisiekimo ministras
Utenos rajono savivaldybėje Seimo nario Gintauto Palucko kvietimu birželio 21 d. lankėsi susisiekimo ministras Marius Skuodis su komanda. Svečiai susitiko su Utenos rajono savivaldybės meru Alvydu Katinu, savivaldybės administracijos vadovais, skyrių vedėjais, Utenos apskrities savivaldybių merais ir administracijų vadovais, verslo atstovais, žiniasklaida. Susitikimuose taip pat dalyvavo Seimo nariai Gintautas Paluckas, Edmundas Pupinis, Lietuvos automobilių kelių […]
A. Kuezada: nusitaikėme į perspektyvią aviacijos sritį, kuri svarbi ir Šiauliams, ir Lietuvai
2022 metais Lietuva prisijungs prie išskirtinio verslo žemėlapio: šalių, kuriose orlaiviai ne tik remontuojami, bet ir pertvarkomi iš keleivinių į šiuo metu ypač paklausius krovininius. Strateginį investuotoją „Aviatic MRO“ pritraukusio Šiaulių oro uosto vadovė Aurelija Kuezada pastebi, kad keleiviai į skrydžius grįžta pakankamai atsargiai, tačiau oro krovinių paklausa jau viršija iki pandemijos buvusį lygį, todėl […]
Jau šiemet pradedama rengtis magistralinio kelio Vilnius–Utena rekonstrukcijai, visą kelią atnaujinti planuojama iki 2025 m. pabaigos
Susisiekimo ministerija informuoja, kad vienintelį šalies magistralinį kelią su betono danga – A14 Vilnius–Utena – siekiama visiškai rekonstruoti iki 2025 m. pabaigos. Šio kelio rekonstravimo planą ir numatomus darbų etapus susisiekimo ministras Marius Skuodis šiandien pristatė Utenoje vykusiame susitikime su šio regiono savivaldybių atstovais ir visuomene. „Jau šiais metais prasidės parengiamieji darbai, kad „amžiaus statybomis“ […]
Straipsniai
- Prof. A. Avižienis: „Boeing 737 MAX“ katastrofas lėmė neįdiegti papildomi jutikliai
- Net 85 proc. Lietuvos gyventojų svarbu, kad geležinkelis keltų kuo mažesnį triukšmą
- The Minister and Ryanair management discussed matters on investment opportunities in Kaunas airport
- Bendraamžiai: kelias Vilnius–Utena ir susisiekimo ministras
- A. Kuezada: nusitaikėme į perspektyvią aviacijos sritį, kuri svarbi ir Šiauliams, ir Lietuvai
- Jau šiemet pradedama rengtis magistralinio kelio Vilnius–Utena rekonstrukcijai, visą kelią atnaujinti planuojama iki 2025 m. pabaigos
