Netrukus keleivių judėjimas išvykstant iš Vilniaus oro uosto ir čia atvykstant taps dar patogesnis. Nuo balandžio pradžios pradedami automatinių pasienio patikros vartelių (angl. automated border control) įrengimo darbai. Jau po mėnesio sostinės oro uoste atsiras 10 išmaniųjų vartelių. Nauja patikros sistema yra sostinės oro vartų rekonstrukcijos dalis, kuri leis efektyviau ir greičiau patikrinti keleivių asmens dokumentus bei biometrinius duomenis.
„Esame numatę 6 pasienio patikros vartelius įrengti atvykimo salėje ir 4 – išvykimo. Tad be jau esamų Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) postų atsiras papildomos galimybės keliautojams greičiau atlikti pasienio patikrą, o tai prisidės didinant keleivių patogumą“, – teigia Vilniaus oro uosto vadovas Dainius Čiuplys.
Sostinės oro vartų vadovas tvirtina, kad įdiegta naujoji savitarnos sistema veiks tokiu pačiu principu kaip ir kituose didžiuosiuose oro uostose. Pirmiausia, keleivio bus prašoma nuskenuoti savo asmens dokumentą. Tokiu būdu sistema patikrins dokumento tinkamumą ir keleivio galimybes naudotis savitarnos varteliais. Jei dokumentas tinkamas, keleivis galės atlikti kitą žingsnį – biometrinių duomenų patikrą, kurios metu realūs keleivio biometriniai duomenys yra sulyginami su biometriniais duomenimis, esančiais keleivio asmens dokumente.
„Visi duomenys taip pat bus sutikrinami su VSAT sistemos duomenimis. Sėkmingo proceso atveju varteliai atsidarys automatiškai ir keleivis galės tęsti kelionę be papildomo VSAT pareigūno įsikišimo. Sistemai identifikavus galimo sukčiavimo atvejus arba netinkamus duomenis, varteliai liks uždaryti, o į tolesnį patikros procesą įsitrauks pasienio pareigūnas“, – paaiškina D. Čiuplys.
Planuojama, kad varteliai pradės veikti dar balandžio pabaigoje. Keliautojai jais naudotis galės iš karto po nuodugnaus sistemos testavimo ir ekspertų patvirtinimo, kad sistema veikia tinkamai. Išmaniaisiais pasienio patikros varteliais galės naudotis Europos Sąjungos (ES) piliečiai (taip pat ir Šveicarijos piliečiai), o ne ES piliečiams VSAT patikra bus vykdoma kaip ir iki šiol – gyvai, tam skirtuose postuose.
„Automatinei pasienio patikrai pradėjus veikti, prie jos dirbs apmokyti konsultantai, kurie padės keleiviams naudotis savitarnos sistema. Neabejojame, kad šį užsienio oro uostuose dažnai matomą technologinį sprendimą Vilniaus oro uosto keleiviai sutiks teigiamai ir perpras greitai“, – sako D. Čiuplys.
Automatiniai patikros varteliai bus skirti keleiviams, turintiems asmens dokumentus, kuriuose įrašyti asmens biometriniai duomenys. Lietuvoje tokie dokumentai išduodami nuo 2009 m. birželio 29 d.
Vilniaus oro uosto automatinės pasienio patikros vartelių sprendimą įgyvendina patyrusi Vokietijos kompanija „Secunet Security Networks AG“, kurios įdiegtus vartelius sėkmingai naudoja Frankfurto, Miuncheno, Berlyno, Vaclav Havel, Keflaviko, Vienos ir kitų didžiųjų oro uostų keleiviai.
Apie Lietuvos oro uostus
Lietuvos oro uostų tinklui priklauso trys oro vartai Vilniuje, Kaune ir Palangoje. Per 2018 m. jie aptarnavo 6,3 mln. keleivių ir 61 tūkst. skrydžių. Vasaros sezono metu iš Lietuvos oro uostų 14 aviakompanijų tiesiogiai skraidina 86 reguliariosiomis kryptimis į 67 miestus 27 šalyse. Tarptautinės oro uostų tarybos (ACI Europe) duomenimis, Lietuvos oro uostai prie Lietuvos BVP prisideda 2,5 proc.
Pranešimą paskelbė: – -, UAB „VIP Viešosios informacijos partneriai”
AB „Kelių priežiūra“ skelbia naujausius duomenis apie išdaužų taisymo darbus – šiemet valstybinės reikšmės keliuose jau sutvarkyta daugiau kaip 55 000 kv. m. dangos pažeidimų. Toks plotas prilygsta 8 standartinėms futbolo aikštėms. Dėmesys skirtas ne tik intensyviausiems valstybinės reikšmės keliams, bet ir krašto bei rajoniniams keliams, ypač tose vietovėse, kur danga labiau degradavusi. „Nemažai vairuotojų yra pakliuvę į […]
Įkvėpti ikoniškosios „911“ formos ir jai būdingos žemėjančios stogo linijos, naujieji „CayenneCoupéElectric“ modeliai išsiskiria galingomis proporcijomis ir išskirtinėmis elektrinės pavaros savybėmis. Tiek vizualiai, tiek techniškai jie yra vieni emocingiausių ir sportiškiausių visureigių segmente. Debiuto metu pristatytos trys versijos, kurių galingiausia siekia iki 850 kW (1 156 AG). „Matome aiškų pokytį rinkoje – klientai vis drąsiau renkasi elektrifikuotus modelius […]
Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“, vykdydama projektus, ypatingą dėmesį skiria darbo vietų aptvėrimui ir saugiam eismo organizavimui. Įgyvendinant kelių infrastruktūros projektus siekiama ne tik kokybiškai atlikti darbus, bet ir užtikrinti maksimalų saugumą tiek kelyje dirbantiems žmonėms, tiek visiems eismo dalyviams, kartu išlaikant kuo sklandesnį transporto judėjimą. „Intensyviausiuose šalies keliuose saugumas negali būti kompromisas – nei […]
Vyriausybė patvirtino įstatymų pakeitimus, kuriais planuojama įtvirtinti integruotą kelionių planavimo ir jungtinio bilieto informacinę sistemą. Projektas keliauja į Seimą, kuriam priėmus šiuos pakeitimus iš esmės pakis kasdienis susisiekimas šalyje – keleiviai galės planuoti sudėtines keliones ir už jas atsiskaityti vienoje platformoje, nepriklausomai nuo transporto rūšies ar regiono. Šiuo metu nėra pakankamo ir nuoseklaus teisinio reguliavimo, […]
Audi automobiliai garsėja savo kokybe, patikimumu ir inovatyviais sprendimais. Tačiau net ir patikimiausi automobiliai reikalauja priežiūros bei periodiško detalių keitimo. Todėl labai svarbu žinoti, kaip išsirinkti tinkamas Audi autodetales, kurios užtikrintų ilgaamžiškumą ir sklandų automobilio veikimą. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip pasirinkti Audi dalis, į ką atkreipti dėmesį ir kur jas įsigyti patikimai. Kodėl svarbu rinktis […]
„Volkswagen“ pristatant naująjį „ID. Polo“, vienas sėkmingiausių visų laikų kompaktiškų automobilių oficialiai žengia į e-mobilumo erą. Visame pasaulyje parduota jau daugiau nei 20 mln. vienetų ištisas vairuotojų kartas formavusių „Polo“ automobilių, o dabar, pirmą kartą istorijoje, šis modelis tampa visiškai elektrinis. Ant naujosios MEB+ platformos suprojektuotas „ID. Polo“ meistriškai suderina kasdienį funkcionalumą, pažangiausias technologijas ir […]