Pirmą kartą Lietuvoje „Via Lietuva“ organizuotame visuotiniame saugaus eismo egzamine žinias pasitikrino daugiau kaip 6 tūkst. dalyvių. Po egzamino vykusioje apklausoje dalyvavę 82 proc. sprendusiųjų egzaminą teigė, kad toks egzaminas padeda skatinti saugesnį elgesį kelyje ir yra gera proga pasitikrinti žinias, o net 90 proc. apklaustųjų saugaus eismo egzamine dalyvautų dar kartą.
Svarbiausias egzamino tikslas – atkreipti visuomenės dėmesį į saugų elgesį keliuose, paskatinti eismo dalyvius prisiminti, pasikartoti Kelių eismo taisykles (KET). Tokiu būdu „Via Lietuva“ siekia skatinti atsakingai elgtis keliuose, pakviesti įvairius eismo dalyvius – moksleivius ir suaugusiuosius, pėsčiuosius ir pradedančius ar patyrusius vairuotojus – pasitikrinti ar atnaujinti žinias.
„Pirmą kartą surengtas visuotinis saugaus eismo egzaminas patvirtino, kad visuomenė ne tik domisi šia tema, bet ir yra pasirengusi aktyviai prisidėti prie saugesnės eismo aplinkos kūrimo. Siekiame, kad Lietuvos keliuose nežūtų nė vienas žmogus – tai ambicingas, bet būtinas tikslas, kurį galime pasiekti tik visi kartu, sąmoningai laikydamiesi eismo taisyklių. Žinios, pagarba kitam ir atsakingas elgesys – tai kertiniai saugaus eismo principai. Dėkojame tūkstančiams žmonių, kurie skyrė laiko įsivertinti savo žinias, tai – svarbus žingsnis saugesnių kelionių link“, – teigia „Via Lietuva“ generalinis direktorius ir saugaus eismo egzamino komisijos pirmininkas Martynas Gedaminskas.
Dviejose grupėse – moksleivių ir suaugusiųjų – besivaržantys dalyviai turėjo atsakyti į 20 uždarų ir vieną atvirą klausimą apie vairuotojų, pėsčiųjų, dviratininkų, keleivių saugumą. Moksleivių grupėje egzamino testą sprendė beveik 2 tūkst. dalyvių, suaugusiųjų – kiek daugiau nei 4 tūkst. Aktyviausi buvo Vilniaus (41 %), Kauno (25 %) ir Klaipėdos (7 %) miestų gyventojai.
Susumavus rezultatus, paaiškėjo nugalėtojai. Suaugusiųjų grupėje pirmoji buvo Indrė Semionovaitė iš Vilniaus, antroje vietoje Anelė Mocevičė iš Kauno ir trečias liko J. L. iš Anykščių rajono. Moksleivių grupėje nugalėjo Povilas Klenauskas iš Vilniaus šv. Kristoforo gimnazijos, antroje vietoje – Kasparas Baranauskas iš Marijampolės Rygiškių Jono gimnazijos, o trečia – Luka Bronušaitė iš Akmenės rajono Ventos gimnazijos. Aktyviausiai egzamine dalyvavo Vilniaus šv. Kristoforo gimnazija.
Nugalėtojus artimiausiu metu pasieks dovanos – išmanūs laikrodžiai, elektroninės skaityklės bei atributikos rinkiniai.
Didesnę dalį egzamino klausimų sudarė Kelių eismo taisyklės, kurių privalo laikytis automobilių, dviračių, paspirtukų vairuotojai. Moksleiviai dažniausiai klydo atsakydami į klausimą, kada važiuojant važiuojamąja dalimi elektriniu paspirtuku, privaloma vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais. Svarbu žinoti, kad dviračių, elektrinių paspirtukų vairuotojai, važiuodami važiuojamąja dalimi, privalo dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba šios priemonės priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o gale – raudonos šviesos žibintas.
Suaugusiesiems sunkiau buvo atsakyti į klausimą apie „korį“ – kokiu atveju galima sustoti ant sankryžoje geltonomis linijomis užbrūkšniuoto ploto („korio“). Pagal KET, atliekant posūkį į kairę, dažnu atveju reikia įvažiavus į sankryžą joje sustoti norint praleisti priešinga kryptimi artėjančias transporto priemones. Tokiu atveju sustoti – nedraudžiama.
Daugiausiai sunkumų dalyviams sukėlė klausimai apie paspirtukų ir dviračių eismo taisykles, geltono šviesoforo signalą, kelio ženklus, pavyzdžiui, stovėjimo vietas pagal darbo ir poilsio dienas. Šie rezultatai rodo, kad daugeliui vis dar trūksta žinių apie naujesnius, kasdienybėje vis dažniau pasitaikančius eismo elementus.
Egzamino analizė atskleidė, kad geriausiai žinomos vairuotojų ir pėsčiųjų elgesio taisyklės, o daugiausia iššūkių sukėlė klausimai apie paspirtukų eismą ir specialų kelių ženklinimą. Tai rodo, jog dalis eismo dalyvių kartais vis dar vadovaujasi įpročiais, o ne naujausiomis Kelių eismo taisyklėmis.
Kelių eismo taisyklės keičiasi, todėl visiems eismo dalyviams naudinga kartas nuo karto pasitikrinti savo žinias. KET mokėjimas, jų laikymasis ir atsakingas eismo dalyvių elgesys yra saugių kelionių pagrindas.
Pranešimą paskelbė: Vytenis Radžiūnas, AB Via Lietuva
Briuselyje vykstančiame Europos Sąjungos (ES) transporto, telekomunikacijų ir energetikos ministrų tarybos posėdyje nutarta leisti pačioms valstybėms apsispręsti dėl senesnių kaip 10 metų automobilių techninių apžiūrų dažnio. „Visuomet pabrėžėme, kad reikalavimas kasmet atlikti technines apžiūras nepagerintų eismo saugumo, tik sukeltų papildomą naštą vairuotojams. Mūsų duomenys aiškiai rodo, kad nors automobiliai Lietuvoje yra senesni, tačiau jie tvarkingi, […]
Tęsdamas vizitą Briuselyje, Lietuvos susisiekimo ministras Juras Taminskas kartu su Kanados, Ukrainos ir Švedijos kolegomis pasirašė deklaraciją dėl Ukrainos transporto infrastruktūros atstatymą remsiančio tarptautinio fondo įsteigimo. Tikimasi, kad fondas pradės veikti jau kitais metais. Anot J. Taminsko, Ukrainos atstatymas turi prasidėti dabar, nelaukiant karo pabaigos. „Kai galvojame apie Ukrainos susisiekimo atkūrimą, matome ne tik kelius […]
Didžiausias automobilių priedų, modifikacijų, pasirodymų ir aksesuarų verslo renginys pasaulyje – „SEMA Show” – jau daugiau nei pusšimtį metų sutraukia automobilių industrijos elitą iš viso pasaulio. Šiemet „Autogidas” suteikė automobilių entuziastui Norbertui Daunoravičiui (Norbei) galimybę vykti į šį uždarą, ne visiems prieinamą automobilių pasaulio epicentrą ir gyvai patirti tai, ką dauguma mato tik ekranuose – […]
Vienas unikaliausių Lietuvos kelių, magistralė Vilnius-Utena, šiandien keičiasi neatpažįstamai. Modernūs, lietuvio akiai dar neįprasti, tačiau specialistų patvirtinti kelio architektūros sprendimai mūsų kelius priartina prie vakarietiškų bei skandinaviškų kelių standarto. Tranzitinį eismą užtikrinančio kelio 40 kilometrų ilgio atkarpoje nuo Nemenčinės–Maišiagalos sankryžos iki Molėtų šiuo metu vyksta intensyvūs darbai: įrengiami nauji konstrukciniai sluoksniai, diegiamos modernios saugumo priemonės, […]
Telefonai sukurti tam, kad mus suartintų, todėl geriausiai veikia tuomet, kai vartotojai geba juos trumpam padėti į šalį. Naujausi duomenys rodo, kad atsispirti ekranų traukai darosi vis sunkiau: net 80 proc. lietuvių telefonais naudojasi darbo susitikimų metu, o daugiau nei pusė nevengia to daryti net vairuodami. Šie įpročiai atskleidžia, kad ekranai vis dažniau pasiglemžia dėmesį, […]
Lietuvos oro uostai (LTOU) lapkričio mėnesį aptarnavo per 526,5 tūkst. keleivių. Lyginant su 2024 metų lapkričio mėnesiu, LTOU paslaugomis naudojosi beveik 8 proc. daugiau keleivių. Vilniaus oro uoste lapkritį keleivių srautas siekė per 379 tūkst. aptarnautų asmenų, Kauno – per 111 tūkst., Palangos – daugiau kaip 36 tūkstančius. Lyginant su tuo pačiu laikotarpiu pernai, Vilniuje keleivių […]