Lietuvos oro uostuose praėjusiais metais mažėjo melagingų pranešimų apie paliktus sprogmenis kaip ir keleivių, nepaisančių tvarkos skrydžio metu. Tačiau išaugo keliautojų, tarp asmeninių daiktų turinčių ginklų ir šaudmenų. Įtakos gali turėti tai, kad Lietuvoje daugėja gyventojų laikomų ginklų skaičius. Pasitaiko tokių keleivių, kurie bando šaudmenis parsiskraidinti kaip suvenyrus.
Nepaisant to, kad įsinešti ginklą į orlaivį yra griežtai draudžiama ir ginkluoti keleiviai į skrydį neįleidžiami, Lietuvos oro uostų darbuotojai 2018-aisiais ne sykį stabdė keliautojus, saugumo patikros metu bandžiusius įsinešti šaunamuosius ginklus, šaudmenis, taip pat muliažinius bei žaislinius pistoletus. 2017-aisiais tokių keleivių buvo suskaičiuota 38, o pernai jų skaičius išaugo kone dvigubai. Lietuvos oro uostų Saugos ir saugumo departamento vadovo Vido Kšano teigimu, prie to galėjo prisidėti ne vien augantis keliautojų skaičius.
„Kasmet šalyje daugėja asmenų, turinčių leidimus ginklams. Iš Lietuvos policijos esame gavę duomenų, kad pernai fiziniai asmenys turėjo 8 tūkst. daugiau šaunamųjų ginklų nei, pavyzdžiui, 2015-aisiais. Neretai nutinka, kad keliautojai tiesiog pamiršta išsiimti šaudmenis ar ginklus po apsilankymų šaudyklose. Pasitaiko ir tokių atvejų, kai šaudmenis arba gilzes bandoma parsivežti kaip suvenyrus“, – pasakoja V. Kšanas.
Bendrovės atstovas sako, kad visais atvejais, kai pas keleivius randama šaunamųjų ginklų ar šaudmenų, kviečiami policijos pareigūnai, kurie toliau gilinasi į situaciją. Jei asmuo neturi leidimo ginklui, jis pristatomas į policijos komisariatą, kur jam taikomos sankcijos. Turint leidimą, ieškoma kitų sprendimo būtų, tačiau jokiais atvejais ginklai ir šaudmenys į orlaivį nepatenka.
Kitose saugumo srityse Lietuvos oro uostai mato gerėjančias tendencijas. Viena jų – sumažėjęs melagingų skambučių dėl paliktų sprogmenų skaičius. Pernai buvo sulaukta dviejų tokių pranešimų. Abu kartus skambintojai grasino neva sprogmuo paliktas Vilniaus oro uoste. Siekiant užtikrinti keleivių saugumą, į tokius pranešimus reaguojama nedelsiant, meluojantys skambintojai netrukus išaiškinami ir sulaukia atpildo.
„2017 metais gavome 9 pranešimus apie turimus sprogmenis, taigi skaičius mažėja. Teisėsauga puikiai atlieka savo darbą ir melagingi pranešėjai yra išaiškinami nedelsiant. Jiems skiriamos griežtos bausmės – nuo piniginės baudos iki arešto, o kai kuriais atvejais ir laisvės atėmimo bausmė. Dažnu atveju, kuo padaryta turtinė žala yra didesnė, tuo griežtesnė bausmė laukia“, – sako aviacijos saugumo ekspertas V. Kšanas.
Lietuvos oro uostuose pernai mažėjo ir nesutinkančiųjų laikytis tvarkos orlaiviuose. Siautėjantys keleiviai atsisako vykdyti orlaivio įgulos nurodymus, triukšmauja ir kelia chaosą skrydžio metu, trikdydami kitų keliautojų ramybę. Orlaiviui nutūpus tokie keliautojai yra nedelsiant išvedami ir perduodami policijos pareigūnams.
„Jei 2017-aisiais tokių keleivių turėjome 65, tai pernai – tik 19. Prie pagerėjusios situacijos, neabejojame, prisideda griežtas draudimas orlaivyje vartoti savo atsineštą alkoholį. Taip pat padeda žiniasklaidoje pasirodanti informacija, kaip drausminami tokie keleiviai. Pastebime ir bendrą augantį keliautojų sąmoningumą“, – pasakoja V. Kšanas.
Iš viso Lietuvos oro uostuose 2018-aisiais buvo užfiksuotas 91 tvarkos pažeidimas, 2017-aisiais – 112. Visais atvejais užtikrinant oro uostų keliautojų saugumą pažeidėjai buvo nedelsiant sudrausminti, jiems skiriamos bausmės.
Apie Lietuvos oro uostus
Lietuvos oro uostų tinklui priklauso trys oro vartai Vilniuje, Kaune ir Palangoje. Per 2018 m. jie aptarnavo 6,3 mln. keleivių ir 61 tūkst. skrydžių. Žiemos sezono metu iš Lietuvos oro uostų 15 aviakompanijų tiesiogiai skraidina 66 reguliariosiomis kryptimis į 57 miestus 27 šalyse. Tarptautinės oro uostų tarybos (ACI Europe) duomenimis, Lietuvos oro uostai prie Lietuvos BVP prisideda 2,5 proc.
Pranešimą paskelbė: – -, UAB „VIP Viešosios informacijos partneriai”
MG augimas Europoje jau kurį laiką nekelia abejonių. Dabar britiškas prekės ženklas žengia dar vieną reikšmingą žingsnį – paskelbė apie pirmosios žemyninėje Europoje automobilių gamyklos statybas Ispanijoje. Į maždaug 200 mln. eurų vertės projektą planuojama investuoti iki 2028 metų. Tuomet naujoji gamykla turėtų pradėti veiklą, o jos metinis pajėgumas sieks iki 120 tūkst. automobilių. Skaičiuojama, […]
Pabaigos link artėjant Santakos tilto statyboms, nuo kitos savaitės iki rugsėjo keičiasi eismo organizavimo tvarka statybvietės prieigose. Nuo birželio 15 d. eismas Užnemunės gatvėje vyks ne rangovų laikinai įrengtu aplinkkeliu, o nauju būsimu tuneliu. „Iki šiol Užnemunės gatvėje eismas vyko laikinai įrengtu keliu. Nuo pirmadienio, po rytinio piko, vairuotojai galės išbandyti asfalto dangą būsimame prietilčio […]
Yra automobilių, kurie skirti greičiui. Yra tokių, kurie tampa statuso simboliais. O yra tie, kurie sukurti pojūčiui. Naujasis „Porsche 911 GT3 S/C“ patenka būtent į šią kategoriją – tai modelis, kuriame inžinerija sąmoningai paklūsta emocijai, o techniniai sprendimai tarnauja ne vien rezultatui, bet ir vairavimo patirčiai. Šis modelis žymi naują etapą GT3 linijoje – pirmą […]
Nuo 2027 m. sausio 1 d. Lietuvoje pradėsianti veikti elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“ taps reikšmingu žingsniu kuriant veiksmingesnį ir tvaresnį kelių infrastruktūros finansavimo modelį. Įgyvendinus efektyvesniam rinkliavos surinkimui numatytas priemones ir pradėjus veikti „Via Toll“ sistemai, per 2027 metus kelių infrastruktūros gerinimui prognozuojama surinkti apie 110 mln. eurų. „Po ilgus metus strigusių procesų […]
Seimui pateiktas Susisiekimo ministerijos parengtas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros įstatymo projektas, kuris leis vystyti apie 100 hektarų naujos teritorijos infrastruktūrą ir pritaikyti ją karinio mobilumo poreikiams. „Tai vienas didžiausių infrastruktūros projektų Lietuvoje per pastaruosius dešimtmečius. Jei norime augti,konkuruoti ir priimti didžiausius laivus regione, uostas turi plėstis. Nauji jūrų vartai ir pietinės dalies […]
Kaip skelbia sinoptikai ir šiuo metu indikuoja AB „Kelių priežiūra“ sistemos, rytoj Šiaurės ir Rytų Lietuvoje prognozuojamas stiprus vėjas ir škvalas. Didžiausia šių reiškinių tikimybė numatoma Panevėžio, Utenos ir Vilniaus apskrityse, tačiau jie gali pasiekti ir Kauno bei Alytaus regionus. Taip pat vietomis galimi gausesni krituliai. AB „Kelių priežiūra“ specialistai stebi situaciją ir yra pasirengę […]