Teismo sprendimas: konkursas dėl Rusnės estakados organizuotas tinkamai
Lietuvos apeliacinis teismas 2020 metų sausio 8 d. konstatavo, kad Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos (toliau – Kelių direkcija) organizuotas konkursas dėl Rusnės estakados buvo organizuotas tinkamai, o sprendimas atskiru pirkimu įsigyti žemės sankasos stiprinimo darbus – teisėtas.
Kelių direkcijos su AB „Kauno tiltai“ dėl projekto parengimo, estakados pastatymo ir kelio konstrukcijos įrengimo pasirašytos sutarties suma, nustatyta viešojo pirkimo metu, buvo beveik 9,5 mln. Eur., iš kurių estakados kaina – beveik 4,7 mln. eurų. Atlikus papildomus geologinius tyrimus buvo nustatytos reikalingos atlikti papildomų darbų apimtys. Atskiru viešuojų pirkimu įsigyti žemės sankasos stiprinimo darbai.
Rangovas AB „Kauno tiltai“, parengęs projektą, papildomus darbus, susijusius su žemės sankasos stiprinimu, įvertino beveik 8,7 mln. eurų. Paskelbus viešųjų pirkimų konkursus minėti darbai buvo nupirkti už žymiai pigesnę kainą, t. y. 1,3 mln. eurų AB „Kauno tiltai“, 6,3 mln. eurų UAB „Tilsta“ ir sutaupyta 1,1 mln. eurų.
Rusnėje vykdomas projektas susideda iš dviejų dalių: viena projekto dalis – estakados statyba – baigta šių metų gegužės 15 d. ir estakada eismas leidžiamas.
Šiuo metu vykdoma antra projekto dalis – kelio Šilutė–Rusnė ruožo nuo 2,425 iki 5,820 km žemės sankasos sustiprinimas (šie darbai jau atlikti) bei kelio Šilutė–Rusnė ruožo nuo 2,401 iki 7,363 km konstrukcijos įrengimas (darbai atliekami), įrengiant pėsčiųjų ir dviračių taką.
Minėtuose kelio ruožuose vykdant darbus buvo atliekami sudėtingi technologiniai procesai. Siekiant kokybiškai atlikti darbus tekdavo laikinai nukreipti eismą apylankomis, pvz., kai visu kelio pločiu buvo keičiama pralaida.
Nuo 2019 m. lapkričio 13 d. eismas rekonstruojamu kelio Nr. 206 Šilutė–Rusnė ruožu nuo 2,401 iki 7,363 km yra leidžiamas. Rekonstruojamą kelią iki estakados planuojama užbaigti ir perduoti eksploatacijai 2020 metų birželio–liepos mėn.
Šiuo metu dėl technologinės pertraukos (nuo gruodžio 15 iki kovo 15 d.) darbai keliuose nevykdomi. Esant technologinei pertraukai galimi tik pavieniai statybvietės priežiūros darbai.
Pranešimą paskelbė: Saulius Jansonas, Lietuvos automobilių kelių direkcija
Rekomenduojame
Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį
Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]
Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?
Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Straipsniai
- Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį
- Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?
- Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
- Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį