Įdėti skelbimą

Šventės be papildomų rūpesčių: kur itin reikėtų pasisaugoti vairuotojams

1

Šventės be papildomų rūpesčių: kur itin reikėtų pasisaugoti vairuotojams

Nors didžiosios metų šventės dažniausiai asocijuojasi su geromis emocijomis ir artimųjų susibūrimu, tačiau iki tol, deja, kartais tenka ir nemenkai pasinervinti – apsiperkant ar ieškant dovanų susiduriama su kur kas didesniais žmonių ir eismo srautais. Kartais šis stresas, skubėjimas ar išsiblaškymas susijęs ir su smulkiais, bet itin nemaloniais incidentais stovėjimo aikštelėse ar slidžiuose keliuose. Kad šventės neapkarstų, ekspertas patarė, kur vairuotojams reikėtų ypatingo budrumo.

Skubėjimas gerokai pristabdo

Kaip teigia ERGO Transporto priemonių žalų administravimo skyriaus vadovas Raimondas Bieliauskas, vienos dažniausiai pasitaikančių avarijų šventiniu laikotarpiu įvyksta bandant persirikiuoti iš vienos eismo juostos į kitą. Tai dažnai susiję ne tik su intensyvesniu eismu, trumpesniu šviesiuoju dienos periodu ir neatsargumu, bet ir paprasčiausia eismo kultūros stoka.

„Artėjant šventėms dėl padidėjusio eismo intensyvumo ir pablogėjusių vairavimo sąlygų vis daugiau laiko praleidžiame spūstyse, dažniau skubame pas artimuosius ar ieškoti dovanų, tad nestebina, kad kartais jaučiamas ir susierzinimas. Jį vairuotojai išlieja ir ant kitų eismo dalyvių. Visgi agresyvus persirikiavimas neįsitikinus, kad jiems užleidžiamas kelias, ar kitaip sakant, noras būti bent sekunde pirmesniam, ar kitų transporto priemonių neužleidimas dažnai baigiasi kur kas ilgiau trunkančiu eismo įvykių deklaracijų pildymu ir pristabdytomis daugybės kitų vairuotojų kelionėmis“, – konstatuoja draudimo ekspertas.

Jis priduria, kad vairuotojai dažnai paskubėti nori ir kelių juostų žiedinėse sankryžose, kuriose eismas intensyvesnis. Čia būtina įsitikinti, kad saugu įvažiuoti į sankryžą ir neužkertamas kelias pirmumą turintiems vairuotojams. Taip pat tarp juostų manevruoti reikėtų itin atidžiai, įsitikinti, kad netrukdoma kitoms transporto priemonėms ir visada apie savo veiksmus pranešti posūkio signalais.

Deja, bet kartais atidumo pritrūksta dar automobilių stovėjimo aikštelėje, vos įsėdus į automobilį.

„Paprastai vairuotojai neįvertina atstumo iki kliūties, o tai dažniausiai nutinka judant atbuline eiga. Kartais eismo įvykio neišvengiama dėl paprasčiausio nepasižiūrėjimo į veidrodėlius, apledėjusių automobilio stiklų ar apkrauto transporto priemonės galinio lango, o tai vėlgi yra skubėjimo pasekmė. Taip pat prie didesnio incidentų skaičiaus prisideda ir intensyvesnis eismas bei labiau užpildytos stovėjimo aikštelės ne tik prie daugiabučių namų, bet ir prekybos centrų“, – įspėja ERGO atstovas.

Neišvengiama ir sužalojimų           

R. Bieliauskas pastebi, kad prieškalėdiniu laikotarpiu pradėję skubėti ar agresyviau kelyje elgtis vairuotojai vis dažniau bando tapti pirmesniais net išvažiuodami iš šalutinio kelio. Deja, bet šie eismo įvykiai dažnai yra ir vieni skaudžiausių – dėl kur kas didesnio pagrindiniu keliu važiuojančio automobilio greičio atsiranda daugiau galimybių nukentėti abiejų transporto priemonių vairuotojams ir keleiviams.

„Reikėtų įsitikinti, kad atstumas nuo pagrindiniu keliu atvažiuojančių automobilių yra pakankamas ir saugus, o intensyvėjant eismui derėtų prisiminti ir dešinės rankos taisyklę – ji pritaikoma nesant ženklų ar šviesoforo signalų. Išlaikyti saugų atstumą tarp automobilių reikėtų ir dėl pėsčiųjų saugumo – nespėjus sustabdyti ir atsitrenkus į kitą transporto priemonę ši gali sužeisti į perėją išėjusius žmones“, – primena draudimo ekspertas.

Jis pataria net nesant kitų eismo dalyvių nuolat stebėti kelio ženklus ir artėjant prie pėsčiųjų perėjų sumažinti greitį – visada yra rizika, kad į kelią netikėtai išeis žmogus, o stabdymo kelias dėl slidžios kelio dangos būna ilgesnis. Taip pat važiuojant lėčiau yra lengviau pastebėti kliūtį, kas vis aktualiau būtent šiuo metų laikotarpiu.  

„Šiemet jau užfiksavome net 30 tūkst. draudžiamųjų įvykių, į kuriuos pateko transporto priemonės, o žiūrint į priešpandeminę situaciją gruodžio ir sausio mėnesiais, šis skaičius turi tendenciją dar gerokai išaugti. Prie to gali prisidėti ir tai, kad praėjusiais metais priešventinį laikotarpį leidome namuose, apsipirkome daugiausiai tik internetu, tad galėjome kiek atprasti nuo didesnių srautų ir rizikų kelyje. Todėl šiemet reikėtų sau bei kitiems palinkėti ramybės ir mažesnio skubėjimo keliuose, nes noras sutaupyti vieną sekundę gali virsti gerokai apkartusiomis šventėmis“, – pataria ERGO atstovas.

Pranešimą paskelbė: Matas Ramonas, UAB „INK agency“

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]


Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]


Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju

Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju

Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]


Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams

Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams

2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]


Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?

Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?

Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]


Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų

Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų

Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]