„Volkswagen“ Lietuvoje pristatė naujos kartos „T-Roc“ modelį, kuris jau yra parduodamas „Volkswagen“ atstovybėse visoje šalyje. Naujojo „T-Roc“ kaina prasideda nuo 26 990 eurų. Vienas sėkmingiausių „Volkswagen“ prekės ženklo modelių pasižymi nauju dizainu, pažangiomis technologijomis ir hibridinių technologijų efektyvumu.
„Volkswagen T-Roc“ Lietuvoje sulaukė išskirtinės sėkmės, kai 2025 metais tapo pačiu paklausiausiu šio prekės ženklo modeliu – iš viso parduota daugiau nei 2000 automobilių. 2026 m. pradžioje pristatant naują modelį su pažangiomis hibridinėmis sistemomis, dizaino bei technologijų patobulinimais, tikimės, kad „T-Roc“ išliks svarbi „Volkswagen“ gamos dalis ir sulauks didelio klientų susidomėjimo Lietuvos rinkoje“, – sako Justas Nekrošius, „Moller Baltic Import“ generalinis direktorius.
Bestseleris žengia į naują kartą
Pirmą kartą 2017 m. pristatytas „T-Roc“ išaugo iki populiariausio SUV Europoje 2025 metais. Šis žygis rodo stiprų klientų pasitikėjimą ir ilgalaikį palankumą.
Naujai pristatyta antroji karta buvo patobulinta visose srityse – visoje serijoje pasiūlyti hibridiniai varikliai, naujas aukštos kokybės interjeras, naujos kartos informacijos ir pramogų sistemos, taip pat – salono valdymo sistemos.
Gamintojai padidino salono ir bagažo erdvę bei išplėtojo aukštesnės klasės automobiliams būdingas pagalbines sistemas. Šie patobulinimai rodo reikšmingą „T-Roc“ žingsnį į priekį, išlaikant išskirtinius bruožus ir charakterį.
Penkių žvaigždučių „Euro NCAP“ įvertinimas
Naujasis „T-Roc“ „Euro NCAP“ saugumo bandymuose 2025 metais pelnė aukščiausią – penkių žvaigždučių – įvertinimą ir taip įsitvirtino tarp saugiausių savo klasės modelių. Automobilis puikiai pasirodė suaugusiųjų ir vaikų keleivių apsaugos, pėsčiųjų bei kitų pažeidžiamų eismo dalyvių saugumo, taip pat avarijų prevencijos srityse. Šie rezultatai aiškiai atspindi visapusišką „Volkswagen“ požiūrį į saugumą ir įsipareigojimą „safety4all“ filosofijai.
Platus pažangių vairuotojo asistentų spektras jau įtrauktas į standartinę komplektaciją – būtent tai reikšmingai prisidėjo prie išskirtinio „Euro NCAP“ įvertinimo ir atitinka naujausius Europos saugumo reikalavimus. Standartinėje komplektacijoje esančios sistemos, tokios kaip „Front Assist“ su pėsčiųjų ir dviratininkų stebėjimu, „Lane Assist“ su šoninių kliūčių ir išvažiavimo įspėjimu, taip pat aktyvi eismo juostos palaikymo sistema „Side Assist“. Puikių įvertinimų sulaukia „Front Cross Traffic Assist“ vairuotojo dėmesio stebėjimo sistema, taip pat – pagalba startuojant įkalnėje „Hill Start Assist“ ir automatinio tolimųjų šviesų valdymo sistema „Light Assist“ bei išmanioji pastovaus greičio palaikymo sistema. „Park Assist Plus“ standartiškai siūloma „Style“ ir „R-Line“ versijose, o galinio vaizdo kamera įtraukta į „Life“ komplektaciją.
Hibrido technologija – jau standartas
Lietuvoje naujasis „T-Roc“ siūlomas trijų komplektacijų – „Life“, „Style“ ir „R-Line“. Visų versijų jau standartinė įranga siūlo mėgautis hibridine technologija – šiuo metu tai 48V švelnus hibridas (eTSI), siūlomas su dviejų galių variantais: 85 kW (115 AG) ir 110 kW (150 AG). Abu varikliai derinami su 7 laipsnių tiesioginio pavarų perjungimo (DSG) transmisija.
Standartiškai varomieji ratai yra priekiniai, o „4MOTION“ visų varomųjų ratų pavara į gamą sugrįš vėliau – kartu su 2,0 l TSI varikliu, kuris taip pat bus siūlomas su švelnaus hibrido technologija.
2026 m. viduryje modelių asortimentas dar labiau išsiplės: pirmą kartą „Volkswagen“ modelių gamoje bus pristatytos dvi visiškai naujos pilno hibridinės sistemos.
Erdvus, praktiškas ir modernus
4 373 mm ilgio ir 2 631 mm pločio ratų bazę turintis naujasis „T-Roc“ siūlo pastebimai daugiau erdvės tiek keleiviams, tiek bagažui. Net ir aukštaūgiai keleiviai patogiai įsitaisys abiejose sėdynių eilėse, o 465 litrų talpos bagažo skyrius paverčia „T-Roc“ universaliu palydovu kasdienėse kelionėse. Pasirenkamos 14 krypčių „ergoActive“ sėdynės su masažo funkcija, siūlomos „Style“ komplektacijoje, užtikrina komfortą, būdingą aukštesnės klasės automobiliams.
Modernus salono dizainas derina aukštos kokybės medžiagas su pažangia ergonomika. Standartinei komplektacijai priklauso šildomos priekinės sėdynės, šildomas odinis daugiafunkcis vairas su pavarų perjungimo svirtimi ir 12,9 colio jutiklinis ekranas – tarsi ištisa informacijos ir pramogų sistema. Dėmesys skiriamas ir tvarumui: apie 20 proc. salono plastiko pagaminta iš perdirbtų medžiagų, o tai – iš viso apie 40 kilogramų.
Pranešimą paskelbė: Rūta Skrickytė, Fabula Rud Pedersen Group
Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]
Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]