Susisiekimo ministerija: pakeitus Kelių techninio reglamento nuostatas, užtikrintas sklandesnis strateginių projektų įgyvendinimas
Susisiekimo ir Aplinkos ministerijos skubos tvarka pakeitė Kelių techninio reglamento nuostatas, susijusias su požeminių elektros kabelių tiesimu palei kelius. Naujoji tvarka leidžia aukštesnės kaip 35 kV įtampos požeminius kabelius įrengti kelio juostos ribose, taip sudarant sąlygas sklandžiai įgyvendinti ypatingos valstybinės svarbos ir kitus strateginius projektus.
Šie pakeitimai sudaro lankstesnes sąlygas įgyvendinti elektros tinklų bei telekomunikacijų infrastruktūros projektus šalia kelių, o kartu užtikrina ir greitesnį sprendimų priėmimą strateginių valstybinės svarbos projektų įgyvendinime.
Šiuos pakeitimus penktadienį pasirašė susisiekimo ir aplinkos ministrai. Jie artimiausiu metu bus paskelbti teisės aktų registre.
Kelių techninio reglamento pakeitimai įteisina aukštesnės kaip 35 kV įtampos požeminių kabelių tiesimą kelio juostos ribose, kas iki šiol nebuvo numatyta. Kartu reglamentuoti minimalūs elektros požeminių kabelių tiesimo gyliai kelių sankirtose su keliais, suteikiant galimybę juos gilinti specifiniais atvejais, tačiau paliekama galimybė nustatyti ir didesnius gylius specifiniais atvejais.
Taip pat supaprastinti reikalavimai dėl atstumų tarp kelio elementų iki požeminių kabelių išskirtiniais atvejais. Išimtinais atvejais, kai nėra galimybės kabelių įrengti už kelio juostos ribų, numatyta galimybė mažinti horizontalius atstumus nuo kelio elementų (taikyti mažesnį kaip 3 m atstumą požeminiams elektros kabeliams ir mažesnį kaip 5 m atstumą telekomunikacijų kabeliams).
Derinant teisės aktus, gauta ir daugiau pasiūlymų iš rinkos, tačiau papildomų nuostatų įtraukimas ar esamų reikalavimų pakeitimas naujais reikalauja sisteminės visų susijusių teisės aktų analizės. Sisteminė peržiūra vyks kitame etape, konsultuojantis su rinka ir visuomene. Numatoma išdiskutuoti ir parengti tvarius pasiūlymus, kurie teisingai sureguliuotų tinklų klojimo kelio juostoje tvarką, iškėlimo sąnaudų kompensavimo mechanizmus ir pan.
Pranešimą paskelbė: Žydrūnė Tursaitė, LR Susisiekimo ministerija
Rekomenduojame
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]
Straipsniai
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
- Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
- Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
- Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?
- Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų