Sostinėje baigta Šilo gatvės rekonstrukcija

Sostinėje baigta Šilo gatvės rekonstrukcija

Gera žinia Šilo gatvės Antakalnyje gyventojams – baigtas kapitalinis gatvės remontas. Daugiau nei 2,5 kilometrų ilgio gatvės atkarpoje, nuo Smėlio iki Viršupio gatvės, buvo ištisai paklota nauja asfalto danga, pakeisti nusidėvėję kelio bortai, suremontuoti šaligatviai. Rekonstrukcijos naudą pirmiausiai pajuto visų aplinkinių namų gyventojai, nes įrengus naują asfalto dangą sumažėjo automobilių ratų keliamas triukšmas. Kelionė iš Antakalnio rajono į miesto centrą ir aplinkinius rajonus bus gerokai patogesnė maždaug 20 tūkst. vilniečių, kasdien važiuojančių Šilo gatve.

„Atnaujinta gatvė leis tūkstančiams ja besinaudojančių vilniečių automobiliais judėti ne per duobes, o lygiu asfaltu. Svarbu ir tai, kad buvo atnaujinti šaligatviai, kuriais nuo šiol visiems vaikščioti, o jauniesiems tėveliams vežti vežimėlius, bus žymiai patogiau. Šis remontas puikiai papildo didelio masto darbus, kuriais ne tik atnaujinamos esamos gatvės, šaligatviai, bet kuriamos naujos visiems gyventojams skirtos kokybiškos viešosios erdvės, pėsčiųjų, dviračių takai tiek Antakalnyje, tiek visame Vilniuje“, – sakė Vilniaus miesto tarybos narys Vincas Jurgutis.

Iki liepos pabaigos bus sutvarkyta ir Šilo gatvę kertanti Grybo gatvė. Beveik kilometro ilgio gatvės atkarpoje, nuo Klinikų iki Karių kapų gatvės, jau paklota ištisinė nauja asfalto danga, pakeisti kelio bortai, netrukus bus pakloti ir nauji šaligatviai.

Atnaujinus Šilo gatvės dangą ir ženklinimą, taip pat buvo sutvarkyti įvažiavimai į kiemus, pažeminti šaligatvių bortai ties perėjomis bei įrengta speciali danga su signaliniais paviršiais, kuri palengvins savarankiškas keliones turintiems judėjimo ir regėjimo negalią.

Šiuo metu intensyvūs gatvių tvarkymo darbai vyksta Antakalnio, dalyje Geležinio Vilko, Uosių, Lentvario, Retkonių, B.K. Balučio, Dūmų, Vydūno, Papilėnų, Vitebsko, Verkių ir kt. gatvėse.
Šiemet įvairiose sostinės seniūnijose bus sutvarkyta net 80 kilometrų gatvių, beveik 10 km iš jų žvyrkelių, sutvarkyta 350 įvažiavimų į daugiabučių namų kiemus, paklota apie 20 km naujų šaligatvių ir bus suremontuota ir 16 km susidėvėjusių. Tam skirtos rekordines lėšas – 27 mln. eurų. Tai net 4 mln. eurų daugiau nei pernai: 16 mln. eurų – iš miesto biudžeto, daugiau kaip 11 mln. eurų – iš nacionalinės Kelių priežiūros ir plėtros programos.

Nuotraukos fotografo – Sauliaus Žiūros.

Rinkodaros ir komunikacijos skyrius, vrt@vilnius.lt

Pranešimą paskelbė: Neringa Kolkaitė, Vilniaus miesto savivaldybė

Straipsniai

Rekomenduojame

Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį

Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]

Straipsniai

Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?

Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]

Straipsniai

Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems

Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]

Straipsniai

Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas

Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]

Straipsniai

Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]

Straipsniai

Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]

Straipsniai