Šiandien „Rail Baltica“ virtualus forumas surinko daugiau nei 1000 žiūrovų iš 39 šalių, kuriuos sudarė teikėjai, industrijos profesionalai ir kiti susidomėję „Rail Baltica“ progresu bei šių metų planais. Tiesioginės transliacijos metu „RB Rail AS“ atstovai pristatė pagrindinius pirkimus, įgyvendinimo grafiką, strateginę statybos darbų pirkimo kryptį ir ilgalaikės plėtros veiksmus.

Virtualų forumą atidarė Europos transporto komisarės Adinos Valean ir Baltijos šalių susisiekimo ministrų – Taavi Aas iš Estijos, Talio Linkaičio iš Latvijos ir Jaroslavo Narkevič ir Lietuvos – sveikinimai. Ministrai pabrėžė projekto svarbą po Covid-19 atsigaunančioms ekonomikoms ir įsipareigojo užbaigti „Rail Baltica“ laiku.

Adina Valean, Europos transporto komisarė, teigė, kad norint pasiekti ambicingą tikslą ir 2026 m. pradėti eksploatuoti „Rail Baltica“, reikia sparčiai užbaigti projektavimo fazę ir greitai plėsti statybos darbų apimtis. Ji pridėjo: „ES biudžetas turėtų būti pagrindinis europinis įrankis, kuriuo užkursime savo ekonomikas ir nukreipsime atsigavimą link atsparesnės, žalesnės ir skaitmeninės Europos. „Rail Baltica“ prisidės prie visų trijų tikslų. Investicijos į tvarią transporto infrastruktūrą taps kaip niekad svarbios siekiant įgyvendinti naująjį žaliąjį susitarimą“.

Iki 2026 m. į „Rail Baltica“ Baltijos šalyse bus investuota net 5,8 mlrd. eurų, kurių 85% dosniai skirs Europos Sąjunga. Tai suteiks stimulą vietos statybos, inžinerijos ir kitoms paslaugų industrijoms. Statybos piko metu 2022-2025 m., „Rail Baltica“ sukurs maždaug 13 tūkst. statybos sektoriaus darbo vietų, dar 24 tūkst. bus sukurta tiekiant medžiagas, gaminant komponentus, teikiant logistikos, apgyvendinimo ir maitinimo bei kitas paslaugas.

Nepaisant visose trijose Baltijos šalyse paskelbtos nepaprastosios padėties, „Rail Baltica“ įgyvendinimas vyksta be trikdžių. „RB Rail AS“ valdybos pirmininkas Agnis Driksta teigė: „Ne tik vykdome detalųjį techninį projektavimą Estijoje, Latvijoje ir dviejose sekcijose Lietuvoje, bet ir rengiamės didelės apimties statybos darbams. Šiandien daugiausia pastangų skiriame pirkimų sistemos, kuri užtikrintų kokybę, kainą, statybos darbų atlikimo greitį ir konkurenciją tarp vietos bei tarptautinių tiekėjų, kūrimui“.

2020 m. planai

„RB Rail AS“ programų direktorius ir valdybos narys Markas Loaderis apžvelgė artimiausius projektavimo ir statybų darbus bei jų pirkimus visose trijose Baltijos šalyse. „Projekto įgyvendinimo grafikas ambicingas. Nepaisant to, naudodami tinkamus įrankius ir nuosekliai planuodami bei valdydami rizikas, galėsime pasiekti šį tikslą. Svarbiausia, turime aiškų projekto apimties supratimą ir šiandienos poreikiams patenkinti užtikrintą finansavimą.“

Kartu su detaliuoju techniniu vėžės projektavimu, Baltijos šalyse 2020 m. bus vystomos ir keleivių stotys, krovinių terminalai ir geležinkelio priežiūros infrastruktūra.

Estijoje bus tęsiamas techninis Pernu ir Talino keleivių terminalų projektavimas. Bus pradėti krovinių terminalų, riedmenų ir geležinkelio priežiūros depų techninio projektavimo paslaugų pirkimai. Taip pat bus pradėta statyti daugiau nei 20 viadukų ir žaliųjų tiltų.

Latvijoje daugiausiai dėmesio bus skiriama Rygos centrinės stoties statybos darbams ir Rygos oro uosto sekcijos sutarties pasirašymui. Bus pradėtas Salaspilio multimodalinio terminalo projektavimas, Rygos geležinkelio mazgo plėtros ir poveikio aplinkai studijos.

Lietuvoje tęsiasi Kauno mazgo statybos darbai, šiemet bus paskelbtas ruožo nuo Kauno iki Lietuvos-Latvijos v.s. statybos darbų pirkimas. Be to, toliau bus vykdomasi erdvinis sekcijų Kaunas – Vilnius ir Kaunas – Lietuvos-Lenkijos v.s. planavimas.

Bendrai, „RB Rail AS“ rengsis didelės apimties statybos darbams: rengs statybos darbų ir konsoliduotų medžiagų pirkimo strategijas. „RB Rail AS“ taip pat pradės dviejų esminių sistemų – energijos posistemio inžinerijos bei kontrolės, valdymo ir signalizacijos – pirkimus. Bendra įmonė toliau analizuos „Rail Baltica“ transporto paklausą ir rengs globalaus projekto rinkodaros strategiją.

Pirkimai ir finansavimas

2020 m. projektui įgyvendinti ES visoms Baltijos šalims skirs 200 mln. eurų. Iki šiol projektui jau skirta 941 mln. eurų CEF finansavimo, šalys pateikė bendrą paraišką papildomiems 781 mln. eurų.

Kasmet augant projekto vystymo išlaidoms ir siekiant užtikrinti efektyvumą ir skaidrumą, „Rail Baltica“ pirkimų strategija nuolatos tobulinama. „RB Rail AS“ įvykdė labai konkurencingą ir ekonomiškai patrauklų 643 km. detaliojo linijos techninio projektavimo įsigijimą, kurio metu sulaukta 39 paraiškų iš 16 tarptautinių bei vietos tiekėjų. Šie darbai buvo nupirkti neviršijant jiems skirto biudžeto.

2020 m. pirkimų planą rasite čia.

Forumo metu rodytas prezentacijas rasite „Rail Baltica“ svetainėje čia.

Informaciją žiniasklaidai, vizualus ir nuotraukas rasite čia.

„RB RAIL AS“

„RB Rail AS“ yra bendra Estijos Respublikos, Latvijos Respublikos ir Lietuvos Respublikos įmonė, įsteigta įgyvendinti „Rail Baltica“ projektą – sukurti greitojo geležinkelio infrastruktūrą nuo Talino iki Lietuvos ir Lenkijos sienos. „RB Rail AS“ yra projekto „Rail Baltica“ centrinis koordinatorius, atsakingas už globalaus projekto projektavimą, statybą ir rinkodarą.

Plačiau apie „Rail Baltica“ projektą: www.railbaltica.org

Pranešimą paskelbė: Dominykas Jakštas, UAB „Fabula ir partneriai”