Seimo narių S. Gentvilo ir L. Savicko pranešimas: parlamentarų pataisa apsaugos nuo to, kad automobilių pirkėjai neįsigytų „katės maiše“ – kartu iš šešėlio ištrauks dešimtis milijonų
2026 m. gegužės 14 d. pranešimas žiniasklaidai (Seimo naujienos ● Seimo nuotraukos● Seimo transliacijos ir vaizdo įrašai)
Ne tik civilinės atsakomybės, bet ir „Kasko“ draudimu apdrausti, tačiau nepataisomai sudaužyti automobiliai turėtų būti nurašomi, kad tokių transporto priemonių nemėgintų prikelti šešėlinio autoverslo atstovai ir nesiūlytų pirkėjams kaip gero daikto.
Pagal Seimo narių Simono Gentvilo ir Luko Savicko registruotą Saugaus eismo automobilių keliais pataisą, nepataisomai sudaužyto automobilio techninė apžiūra būtų naikinama, o į eismą jis galėtų grįžti nebent po atkuriamojo remonto patvirtinus, kad yra tinkamai suremontuotas ir žmonių sveikatai bei saugumui – nepavojingas.
„Esame garantuoti, kad eisme dalyvaujantys automobiliai būtų apdrausti. Tačiau nesame užtikrinti, kad jie būtų tinkamai suremontuoti. Todėl „Kasko“ draudimu apdrausti automobiliai, patekę į eismo įvykį, po kurio techninio atstatymo kaina sudaro daugiau negu 75 proc. jo vertės, būtų automatiškai nurašomi ir eismą galėtų grįžti ne tik po tinkamo remonto, bet ir po ekspertizės“, – ketvirtadienį Seime spaudos konferencijoje sakė Liberalų sąjūdžio frakcijos narys S. Gentvilas.
Be to, draudikui atlyginus žalą, per 14 dienų reikės pereiti ir tokio automobilio techninę apžiūrą.
Demokratų frakcijos nario Luko Savicko pastebėjimu, sutvarkius netaisomais pripažintų automobilių remonto šešėlinę rinką, valstybė į biudžetą galėtų papildomai surinkti dešimtis milijonų eurų pajamų.
„Negalime rizikuoti žmonių gyvybėmis, jeigu automobilis galimai yra netinkamai suremontuotas“, – Seime pabrėžė lenktynininkas Benediktas Vanagas.
Lietuvos autoverslininkų asociacijos duomenimis, šalyje kasmet apie 120 tūkst. eismo įvykyje apgadintų automobilių grįžta į eismą be jokio remonto arba juos aptvarkius privačiai už grynuosius pinigus. Tokioje rinkoje paklausa vien remonto paslaugoms (be detalių) gali sudaryti apie 100 mln. eurų.
2025 m. Lietuvoje eismo įvykiuose nukentėjo beveik 247 tūkst. automobilių. Pagal įstatymus, automobilio remonto sąnaudoms viršijant 75 proc. automobilio vertės, remontas laikomas ekonomiškai netikslingu ir automobilis nurašomas.
Kontaktinis asmuo:
Simonas Gentvilas
Liberalų sąjūdžio frakcijos seniūnės pavaduotojas
Aplinkos apsaugos komiteto narys
Tel. (0 5) 209 6357
El. p. [email protected]
Pranešimą paskelbė: Agnė Radžiūtė, Lietuvos Respublikos Seimo kanceliarija
Rekomenduojame
Lietuvos keliuose juodųjų dėmių per metus sumažėjo dešimtadaliu
Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose juodųjų dėmių skaičius nuosekliai mažėja. 2026 m. nustatytos 27 juodosios dėmės – trimis mažiau nei pernai, kai jų buvo 30. Specialistų teigimu, eismo saugos priemonės duoda rezultatų, tačiau dalis pavojingų vietų keliuose išlieka tos pačios ne vienerius metus. „Kiekviena išnykusi juodoji dėmė reiškia, kad vis daugiau žmonių namo grįžta saugiai. Tačiau […]
Jungtinio bilieto klausimas keliasi į Seimą
Jau 2028 metais Lietuva gali turėti jungtinį bilietą, kuris apimtų įvairias transporto rūšis – autobusus, traukinius, vandens transportą bei pavėžėjimo ir transporto dalijimosi paslaugas. Susisiekimo ministerijos parengti įstatymų pakeitimai pateikti svarstyti Seimui. Jungtinio bilieto sistema leistų keleiviams ne tik planuoti kombinuotas keliones, bet ir atsiskaityti už jas vienoje platformoje. Seimui patvirtinus įstatymų pakeitimus, į Lietuvos […]
SIXT franšizės partneris Baltijos šalyse ir Suomijoje pernai pasiekė 79,8 mln. eurų apyvartą
Automobilių nuomos, veiklos nuomos ir prenumeratos paslaugas teikianti „Transporent“ grupė, SIXT franšizės partneris Baltijos šalyse ir Suomijoje, 2025 m. pasiekė 79,8 mln. eurų konsoliduotą apyvartą. Palyginti su ankstesniais metais, ji augo 10,7 proc. Lietuva pernai buvo viena stipriausių grupės rinkų – apyvarta šalyje siekė 26,5 mln. eurų ir per metus augo 7 proc., o pelnas po mokesčių […]
Juras Taminskas: ,,Įjungsime 10 metų neveikiančias vilkikų svarstykles“
Įgyvendinant iniciatyvą „Stop kelių gadinimui“, iš esmės stiprinama sunkiasvorio transporto kontrolė įrengiant platesnį svarstyklių tinklą Lietuvos keliuose. Artimiausiu metu planuojama modernizuoti vieną svarbiausių sunkiasvorio transporto kontrolės taškų Lietuvoje – Klaipėdos stacionarųjį kontrolės postą, įrengiant naują svėrimo sistemą. Šiemet pagrindiniuose kelių ruožuose bus pradėtos įrenginėti ir dinaminės vilkikų svėrimo sistemos, kurių užfiksuoti svorio viršijimai leis išrašyti […]
Susisiekimo ministerijos komentaras dėl situacijos LTG
Susisiekimo ministerija atidžiai stebi ir vertina susiklosčiusią situaciją dėl incidento geležinkeliuose. Svarbu, kad dialogas įmonės viduje būtų konstruktyvus, o visi klausimai būtų sprendžiami skaidriai, užtikrinant darbuotojų teises. Pranešimą paskelbė: Ligija Kliunkienė, LR Susisiekimo ministerija Bendrinti
„Bentley“ byla: ką daryti, kai institucijos mato civilinį ginčą, o turtas dingsta užsienyje?
Prabangus „Bentley Continental GT“, priklausęs bankrutuojančiai Lietuvos bendrovei, turėjo būti perduotas nemokumo administratoriui ir panaudotas kreditorių interesams užtikrinti. Tačiau vietoje to automobilis dingo iš Lietuvos akiračio ir buvo fiksuotas užsienyje – Prancūzijoje bei Monake. Iš pirmo žvilgsnio tai galėtų atrodyti kaip dar vienas ginčas dėl įmonės turto. Tačiau advokatų profesinės bendrijos AVOCAD advokatų vertinimu, ši […]
Straipsniai
- Lietuvos keliuose juodųjų dėmių per metus sumažėjo dešimtadaliu
- Seimo narių S. Gentvilo ir L. Savicko pranešimas: parlamentarų pataisa apsaugos nuo to, kad automobilių pirkėjai neįsigytų „katės maiše“ – kartu iš šešėlio ištrauks dešimtis milijonų
- Jungtinio bilieto klausimas keliasi į Seimą
- SIXT franšizės partneris Baltijos šalyse ir Suomijoje pernai pasiekė 79,8 mln. eurų apyvartą
- Juras Taminskas: ,,Įjungsime 10 metų neveikiančias vilkikų svarstykles“
- Susisiekimo ministerijos komentaras dėl situacijos LTG