Seimo nario R. Vaitkaus pranešimas: „Funikulieriai ir keltuvai turėtų tapti miestų viešuoju transportu“
2023 m. balandžio 26 d. pranešimas žiniasklaidai (Seimo naujienos ● Seimo nuotraukos ● Seimo transliacijos ir vaizdo įrašai)
Trys šalyje veikiantys funikulieriai ir lynų keltuvas galėtų vežti keleivius reguliariais reisais kaip kitos viešojo transporto priemonės savivaldybėse. Tokią tvarką numatančiai liberalo Romualdo Vaitkaus parengtai Kelių transporto kodekso pataisai po pateikimo vienbalsiai pritarė Seimas.
Pasak Seimo nario, pripažinus funikulierių ir kabamųjų lynų kelių trasas reguliariais miesto susisiekimo maršrutais, šios priemonės taptų integralia viešojo transporto dalimi. „Tuomet Vilniaus, Kauno, Druskininkų gyventojai kelionėms funikulieriais ir keltuvais naudotų tokius pačius bilietus, kokius įsigyja važiuoti autobusais ir troleibusais“, – sako R. Vaitkus.
Papildžius Kelių transporto kodeksą, keleivinėmis transporto priemonėmis būtų pripažįstami ne tik autobusai, troleibusai, lengvieji automobiliai, taksi, bet ir keleiviniai funikulieriai bei kabamųjų lynų kelių keltuvai.
Pagal apibrėžimą, funikulierius – tai įrenginys, skirtas žmonių pakėlimui ir nuleidimui vagonuose pasvirusių bėgių keliu, naudojant specialų pavaros mechanizmą, įrengtą ne vagone, o kabamasis lynų kelių keltuvas – tai lynų kelio vežtuvas (kabina), kuri pakabinta ant vieno arba kelių lynų arba yra jų traukiama.
Lietuvoje veikia trys funikulieriai ir vienas lynų keltuvas. Kauno mieste veikia Žaliakalnio ir Aleksoto, Vilniuje – Gedimino kalno funikulieriai, o kabamųjų lynų keleivinis keltuvas „Lynų kelias“ įrengtas Druskininkuose.
Pridedama Seimo kanceliarijos nuotrauka.
Kontaktinis asmuo:
Romualdas Vaitkus
Liberalų sąjūdžio frakcijos narys
Aplinkos apsaugos komiteto narys
Tel. (8 5) 239 6351
El. p. romualdas.vaitkus@lrs.lt
Pranešimą paskelbė: Jolanta Anskaitienė, Lietuvos Respublikos Seimo kanceliarija
Rekomenduojame
VILNIUS TECH mokslininkas nustatė: kai kurie degalai su biopriedais taršą gali net padidinti
Nors Lietuvoje vis dar dominuoja dyzelinu ir benzinu varomi automobiliai, pastaraisiais metais sparčiai auga aplinkai palankesnių transporto priemonių – elektromobilių ir hibridinių automobilių – populiarumas. Transporto sektoriaus keliama tarša mažinama pasitelkiant ir atsinaujinančius degalus, tačiau tai ne visada duoda laukiamų rezultatų: VILNIUS TECH tyrėjo dr. Gabrieliaus Mejero teigimu, bioetanolio naudojimas hibridiniuose automobiliuose taršą gali net […]
SUV klasės bestseleris „Volkswagen T-Roc“ jau laukia savo gerbėjų Lietuvoje
„Volkswagen“ Lietuvoje pristatė naujos kartos „T-Roc“ modelį, kuris jau yra parduodamas „Volkswagen“ atstovybėse visoje šalyje. Naujojo „T-Roc“ kaina prasideda nuo 26 990 eurų. Vienas sėkmingiausių „Volkswagen“ prekės ženklo modelių pasižymi nauju dizainu, pažangiomis technologijomis ir hibridinių technologijų efektyvumu. „Volkswagen T-Roc“ Lietuvoje sulaukė išskirtinės sėkmės, kai 2025 metais tapo pačiu paklausiausiu šio prekės ženklo modeliu – […]
„Viada“ investuoja į biometano stotelių tinklo plėtrą
Didžiausią degalinių tinklą Lietuvoje valdanti „Viada LT“ pradeda prekybą biometanu – iš vietinių organinių atliekų gaminamomis dujomis. Biometanu bus prekiaujama keturiose „Viada“ degalinėse, o ilgainiui tinklą planuojama plėsti. Naujoji iniciatyva žymi bendrovės strateginę kryptį – didinti atsinaujinančios energijos dalį ir mažinti transporto sektoriaus poveikį aplinkai. Pirmosios suslėgtų gamtinių dujų (CNG) stotelės, kuriose tiekiamas biometanas, jau […]
Tyrimas: Lietuvos gyventojai automobilį keičia dažniau nei kaimyninių šalių žmonės
Lietuvos gyventojai automobilį keičia dažniau nei kaimynai Baltijos šalyse, rodo naujausia „Norstat“ apklausa. Apie tai, ką reiškia tokia tendencija, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Lietuvos gyventojai automobilius keičia daugiausiai Lietuvos gyventojai automobilį keičia maždaug kas 5–7 m. – taip elgiasi 43 proc. šalies žmonių. Beveik dvigubai mažiau (26 proc.) gyventojų […]
Užšalo automobilis? Kvieskite ne kaimyną, o pagalbą kelyje
Užėjus stipresniems šalčiams, vairuotojai susiduria su iššūkiais, kuriuos daugelis jau buvo spėję pamiršti, – automobilio neužsivedimu, užšalusiu langų plovimo skysčiu ar kitomis problemomis. Dideli šalčiai ypač greitai išryškina automobilio techninės būklės trūkumus tais atvejais, kai transporto priemonės paruošimui žiemai nebuvo skirta pakankamai dėmesio. Draudimo bendrovės „Gjensidige“ ekspertas pataria, kaip išvengti ne tik kasdienių nepatogumų, bet […]
Lietuvos viešojo transporto ateitis: elektra, vandenilis ar biometanas?
Lietuvos viešojo transporto bendrovės įpareigotos didinti alternatyviųjų degalų naudojimą. Kol kas didžioji dalis investicijų nukreipiama į elektra varomą transportą, o sostinė planuoja ir brangius vandenilio projektus. Tuo metu ekspertai ragina neaplenkti vietinio biometano, kuris padėtų ne tik greičiau dekarbonizuoti viešąjį transportą, bet ir stiprinti šalies ekonomiką bei energetinį saugumą. Jau nuo 2029 m. visos viešojo […]
Straipsniai
- „Viada“ investuoja į biometano stotelių tinklo plėtrą
- Tyrimas: Lietuvos gyventojai automobilį keičia dažniau nei kaimyninių šalių žmonės
- Užšalo automobilis? Kvieskite ne kaimyną, o pagalbą kelyje
- Lietuvos viešojo transporto ateitis: elektra, vandenilis ar biometanas?
- Juodasis ledas – nematoma grėsmė vairuotojams: kada jis atsiranda ir kokių manevrų vengti?
- Kelininkai pasidalijo, kokios eismo sąlygos laukia