2024 m. liepos 31 d. pranešimas žiniasklaidai (daugiau naujienų)
Keleivių vežimo bendrovei „LTG Link“ nusprendus nuo vasaros pabaigos atsisakyti bilietų kasų geležinkelių stotyse, Seimo narys socialdemokratas Eugenijus Sabutis smerkia šį žingsnį kaip visiškai neapgalvotą ir nejautrų, įspėdamas, kad skaudžiausiai ši permaina atsilieps vyresnio amžiaus žmonėms, kuriems sunku naudotis sudėtingesne įranga.
Parlamentaras taip pat ragina Susisiekimo ministeriją netylėti dėl tokio geležinkelių bendrovės sprendimo, nes jis visuomenėje jau sukėlė didelį neigiamą atgarsį.
„Gal tie vadybininkai nieko nenutuokia apie vyresnių žmonių poreikius ir galimybes? Gal jie nebendrauja net su savo tėvais?
Naujovė dar neįdiegta, o jau liejasi žmonių pyktis. Ir, beje, ne tik senjorų. Kam gali būti priimtinas toks įžūlus ir totalus taupymas žmonių poreikių sąskaita, ypač kai kalbame apie valstybės įmonę, kuri turėtų teikti absoliučią pirmenybę žmogui, o ne finansiniams išskaičiavimams“, – komentuoja E. Sabutis.
Bendrovei „LTG Link“ žadant vietoj kasų pastatyti „bilietomatus“, E. Sabutis atkreipia dėmesį, kad bilietą bus galima įsigyti tik sumokant banko kortele.
„Jeigu piniginėje turi tik grynuosius pinigus, geležinkelio stotyje būsi nebelaukiamas“, – stebisi Seimo narys.
„Pagyvenusiems žmonėms svarbiausia patogumas ir gyvas kontaktas, o jo stotyse nuo vasaros pabaigos nebeliks.
Iki šiol stotyse galėjai gauti visą informaciją, sužinoti maršrutus ir įsigyti bilietų visais atsiskaitymo būdais. Dabar, jeigu nesinaudoji bankinėmis paslaugomis, bilietų ieškosi po visą miestą išmėtytuose „Perlo“ terminaluose. Argi ne simboliška, kad žmonėms svarbias funkcijas Lietuvoje perima loterijos automatai?“ – klausia Seimo narys.
E. Sabučio įsitikinimu, ši situacija absurdiška, nes loterijos terminalai tikrai negalės suteikti informacijos apie traukinių išvykimo laikus, galimus jų vėlavimus, o prekybos centro kasininkė negalės atsakyti į keleivių klausimus.
„Jie bando mus raminti, esą bilietus bus galima įsigyti ir traukinyje.
Bet juk patys puikiai žino, kad perkant bilietą traukinyje, galima likti be sėdimos vietos, o išstovėti visą kelionę – ne juokai, kai kuriems žmonėms gali ir sveikata neatlaikyti.
Kitas variantas – būsi išstumtas į trečios klasės vagoną. Pabandykite įsigyti bilietus traukinyje šventiniu laikotarpiu – tai tiesiog neįmanoma: bilietais reikia pasirūpinti prieš savaitę, kitaip liksi be kelionės“, – įspėja socialdemokratas.
Pelno siekia žmonių poreikių sąskaita
E. Sabučio vertinimu, nejautrūs Lietuvos geležinkelių sprendimai kertasi su jų retorika.
„Jie atseit nori, kad daugiau žmonių keliautų traukiniais, net naują žodį sugalvojo – „traukiniautojai“.
Deja, traukiniuose, o dabar ir stotyse keleivius pasitiks liūdna realybė. Traukiniai neretai važiuoja perpildyti, kaip viešasis transportas piko metu. Daug žmonių turi išstovėti visą kelionę, nes paprasčiausiai nėra kur atsisėsti“, – dalijasi socialdemokratas.
„Gendantys ir vėluojantys traukiniai jau nieko nestebina. Komercializacijos pagreitį įjungusi bendrovė šios padėties nesureikšmina ir vadina tai veiklos efektyvinimu“, – stebisi E. Sabutis.
Jis pažymi, kad ši bendrovė „nesureikšmina“ ir masinio darbuotojų atleidimo – tai jau ne pirma jo banga.
„Bet kokioje brandesnės demokratijos šalyje jau būtume sulaukę masinių darbuotojų streikų.
Bet Lietuvos geležinkeliai ir už jų stovinti Susisiekimo ministerija net nesidrovi pabrėžti, kad siekia pokyčių, kurie visiškai atitinka privataus verslo modelį, o ne visuomenės lūkesčius ir poreikius, ypač vyresnio amžiaus žmonių“, – pažymi Seimo narys socialdemokratas E. Sabutis.
Pranešimą paskelbė: Justinas Laurinavičius, Lietuvos Respublikos Seimo kanceliarija
Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose juodųjų dėmių skaičius nuosekliai mažėja. 2026 m. nustatytos 27 juodosios dėmės – trimis mažiau nei pernai, kai jų buvo 30. Specialistų teigimu, eismo saugos priemonės duoda rezultatų, tačiau dalis pavojingų vietų keliuose išlieka tos pačios ne vienerius metus. „Kiekviena išnykusi juodoji dėmė reiškia, kad vis daugiau žmonių namo grįžta saugiai. Tačiau […]
2026 m. gegužės 14 d. pranešimas žiniasklaidai (Seimo naujienos ● Seimo nuotraukos● Seimo transliacijos ir vaizdo įrašai) Ne tik civilinės atsakomybės, bet ir „Kasko“ draudimu apdrausti, tačiau nepataisomai sudaužyti automobiliai turėtų būti nurašomi, kad tokių transporto priemonių nemėgintų prikelti šešėlinio autoverslo atstovai ir nesiūlytų pirkėjams kaip gero daikto. Pagal Seimo narių Simono Gentvilo ir Luko […]
Jau 2028 metais Lietuva gali turėti jungtinį bilietą, kuris apimtų įvairias transporto rūšis – autobusus, traukinius, vandens transportą bei pavėžėjimo ir transporto dalijimosi paslaugas. Susisiekimo ministerijos parengti įstatymų pakeitimai pateikti svarstyti Seimui. Jungtinio bilieto sistema leistų keleiviams ne tik planuoti kombinuotas keliones, bet ir atsiskaityti už jas vienoje platformoje. Seimui patvirtinus įstatymų pakeitimus, į Lietuvos […]
Automobilių nuomos, veiklos nuomos ir prenumeratos paslaugas teikianti „Transporent“ grupė, SIXT franšizės partneris Baltijos šalyse ir Suomijoje, 2025 m. pasiekė 79,8 mln. eurų konsoliduotą apyvartą. Palyginti su ankstesniais metais, ji augo 10,7 proc. Lietuva pernai buvo viena stipriausių grupės rinkų – apyvarta šalyje siekė 26,5 mln. eurų ir per metus augo 7 proc., o pelnas po mokesčių […]
Įgyvendinant iniciatyvą „Stop kelių gadinimui“, iš esmės stiprinama sunkiasvorio transporto kontrolė įrengiant platesnį svarstyklių tinklą Lietuvos keliuose. Artimiausiu metu planuojama modernizuoti vieną svarbiausių sunkiasvorio transporto kontrolės taškų Lietuvoje – Klaipėdos stacionarųjį kontrolės postą, įrengiant naują svėrimo sistemą. Šiemet pagrindiniuose kelių ruožuose bus pradėtos įrenginėti ir dinaminės vilkikų svėrimo sistemos, kurių užfiksuoti svorio viršijimai leis išrašyti […]
Susisiekimo ministerija atidžiai stebi ir vertina susiklosčiusią situaciją dėl incidento geležinkeliuose. Svarbu, kad dialogas įmonės viduje būtų konstruktyvus, o visi klausimai būtų sprendžiami skaidriai, užtikrinant darbuotojų teises. Pranešimą paskelbė: Ligija Kliunkienė, LR Susisiekimo ministerija Bendrinti