2025 m. vasario 13 d. pranešimas žiniasklaidai (Seimo naujienos ● Seimo nuotraukos ● Seimo transliacijos ir vaizdo įrašai)
Po Seimo nario Artūro Zuoko pastangų Vilniaus miesto savivaldybės taikytas Gatvių standartas pripažintas negaliojančiu ir panaikintas. Tačiau istorija tuo nesibaigia – teisme, kuriame sprendžiamas atsisakymo pradėti ikiteisminį tyrimą pagrįstumo klausimas, siekiama savivaldybės vadovų atsakomybės už galimai neteisėtus sprendimus, turėjusius įtakos milijoninės vertės projektams.
Metų metus vilniečiai priversti taikstytis su nuolatiniu gatvių pertvarkymu, kurį kadaise jų siaurinimu be jokių atitinkamų leidimų pradėjo meras Remigijus Šimašius. Pagrindinis gatvių siaurinimo dokumentas – Gatvių standartas, kurį savo parašu patvirtino tuometinis administracijos direktoriaus pavaduotojas ir dabartinis administracijos direktorius Adomas Bužinskas.
Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (LVAT) 2024 m. birželio 5 d. nusprendė, kad standartas neturi teisinės galios, tačiau savivaldybė ir toliau jį taikė, ignoruodama teismo sprendimą. Tik po A. Zuoko kreipimosi į prokuratūrą 2024 m. spalio 21 d. šis standartas buvo oficialiai pažymėtas kaip negaliojantis, o 2024 m. gruodžio 3 d. pačios savivaldybės ir to paties administracijos direktoriaus A. Bužinsko galutinai panaikintas.
„Tai svarbi pergalė vilniečiams – teisinis chaosas ir savavališki sprendimai negali būti toleruojami. Tačiau būtina išsiaiškinti, kas atsakingas už galimai neteisėtai priimtus sprendimus, kurie paveikė tiek eismo saugumą, tiek miestui kainavo milijonus eurų“, – sako A. Zuokas.
Nepaisant aiškios LVAT nutarties, savivaldybė nevykdė teismo sprendimo – ne tik daugiau nei 4 mėnesius nesiėmė veiksmų standartui panaikinti, bet ir toliau remdamasi juo planavo projektus. Dėl to A. Zuokas ir kreipėsi į prokuratūrą. Per šį nuo 2024 m. spalio mėnesio besitęsiantį laikotarpį STT net 3 kartus savo nutarimais atsisakė pradėti ikiteisminį tyrimą, o prokuratūra du iš šių nutarimų panaikino. STT trečią kartą atsisakius pradėti ikiteisminį tyrimą buvo pakeistas prokuroras, kuris iki tol vertino STT nutarimų pagrįstumą, ir šį kartą jau buvo pritarta STT priimtam nutarimui. Būtent dėl paskutinio prokuratūros nutarimo su skundu ir buvo kreiptasi į teismą, kuris dar nepriėmė galutinio sprendimo.
Dabar teismas spręs, ar teisėsaugos institucijos turi iš naujo įvertinti savivaldybės veiksmus ir pradėti ikiteisminį tyrimą dėl galimai neteisėtų gatvių siaurinimo standartų taikymo Vilniaus mieste.
Pranešimą paskelbė: Agnė Radžiūtė, Lietuvos Respublikos Seimo kanceliarija
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]