Seimo nario A. Zuoko pranešimas: „Audito komitetas: greičio matuoklių diegimas kelia abejonių ir dėl efektyvumo, ir dėl skaidrumo“
2024 m. gruodžio 20 d. pranešimas žiniasklaidai (Seimo naujienos ● Seimo nuotraukos ● Seimo transliacijos ir vaizdo įrašai)
Seimo Audito komitetas, išnagrinėjęs Valstybės kontrolės ataskaitą apie AB „Via Lietuva“ veiklą, skelbia, kad dabartinis finansavimo modelis ir priimami sprendimai ne tik neatitinka valstybės poreikių, bet ir kelia abejonių dėl lėšų panaudojimo skaidrumo. Vienas ryškiausių pavyzdžių – greičio matuoklių diegimas.
Po Valstybės kontrolės ataskaitos apie AB „Via Lietuva“ Audito komitetui išvadas rengęs Seimo narys Artūras Zuokas atkreipia dėmesį į kelis svarbius aspektus, tarp kurių – neseniai sumontuoti greičio matuokliai. Nors 2020–2022 m. už 0,9 mln. eurų buvo įrengti matuokliai 29 valstybinės reikšmės kelių ruožuose, šie matuokliai stovėjo tose vietose, kur pavojingų eismo įvykių praktiškai nebuvo užfiksuota.
„Už šiuos pinigus galėjome pagerinti avaringiausių ruožų saugumą ar suremontuoti tiltą, tačiau vietoje to jie buvo išleisti tik tam, kad matuokliai stovėtų tuščiuose keliuose“, – komentuoja Artūras Zuokas.
Komitetas pritarė jo siūlymui prašyti AB „Via Lietuva“perkelti matuoklius į problemines vietas, prioritetą teikiant urbanizuotoms teritorijoms.
Išvadose taip pat pabrėžiama, kad valstybinės reikšmės kelių tvarkymo prioritetai vis dar vykdomi be aiškios metodikos. Artūro Zuoko teigimu, trūksta aiškių kriterijų, pagal kuriuos galėtume nuspręsti, kurie keliai, tiltai ir kitos konstrukcijos turi būti sutvarkyti pirmiausia ir taip užtikrinti eismo saugumą.
Todėl komitetas paragino Susisiekimo ministeriją kuo greičiau parengti konkretų planą, kuris leistų priimti sprendimus atsižvelgiant į realią situaciją keliuose. Pirmenybė turi būti teikiama tiems keliams, kurie kelia pačią didžiausią grėsmę, nes būtent šie ruožai kasdien nusineša gyvybes.
A. Zuoko pateiktose išvadose taip pat pabrėžiama, kad siekdama efektyvesnės ir nuoseklesnės kelių priežiūros, Lietuva turi pasinaudoti tarptautine patirtimi. AB „Via Lietuva“ ir savivaldybės turi parengti bendrus techninius sprendimus, kad užtikrintų kokybę tiek valstybinėje, tiek vietinėje infrastruktūroje.
„Lietuvoje taisyti reikia ne tik kelius, taisyti reikia ir netinkamus sprendimus“, – reziumuoja Artūras Zuokas. Tiek Susisiekimo ministerija, tiek AB „Via Lietuva“ bei kitos atsakingos institucijos jau kitų metų vasarį turės informuoti Audito komitetą apie priimto nutarimo įgyvendinimą.
Pranešimą paskelbė: Agnė Radžiūtė, Lietuvos Respublikos Seimo kanceliarija
Rekomenduojame
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]
Straipsniai
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
- Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
- Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
- Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?
- Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų