Seimo Liberalų sąjūdžio frakcijos pranešimas: „Liberalizavus techninės apžiūros verslą, pokyčiai prasidėtų nuo kokybės ir atsakomybės“
2023 m. gruodžio 7 d. pranešimas žiniasklaidai (Seimo naujienos ● Seimo nuotraukos ● Seimo transliacijos ir vaizdo įrašai)
Jeigu Seimas išardytų techninės apžiūros monopolį ir liberalizuotų šios paslaugos rinką, „visoje autoservisų rinkoje kainos vienareikšmiškai keisis vartotojo naudai“, ketvirtadienį Seimo liberalams teigė Lietuvos autoservisų asociacijos valdybos stebėtojas Ramūnas Mackevičius.
„Rinkoje, ypač didžiuosiuose miestuose, reikia kitų patikimų servisų, kurie galėtų tvarkingai atlikti automobilių patikrą ir patį automobilių aptarnavimą padarytų patogesnį. Paslaugą galėtų teikti servisai, kurie turėtų specialią kvalifikaciją, nuolat tikrinamą įrangą ir nuolat tobulėjančių specialistų. Iš pradžių atsirastų ne daugiau penkių bandomųjų projektų, kurie galėtų jau dabar įdiegti įrangą ir suderinti ją su Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ reikalavimais“, – teigė verslininkų atstovas.
Šią savaitę liberalas Andrius Bagdonas registravo Transporto veiklos pagrindų įstatymo pataisą, kuria siūloma naikinti nuostatą, pagal kurią Susisiekimo ministerija nustato automobilių valstybinę techninę apžiūrą vykdančių įmonių skaičių ir jų tankį šalyje. „Pataisomis siūlome vairuotojams sudaryti papildomą galimybę atlikti techninę apžiūrą akredituotuose autoservisuose. Tie asmenys, kuriuos tenkina esamos paslaugos prieinamumas ir kokybė, toliau važiuos į „Transekstos“ servisus“, – pabrėžė A. Bagdonas.
Seimo Liberalų sąjūdžio frakcijos seniūno Eugenijaus Gentvilo teigimu, monopolijų ardymas, ypač valstybinių, kartu yra principinis uždavinys. „Visi vienodai suprantame, kad monopolijas reikia naikinti, ypač valstybines. Šiandien išgirdome patvirtinimą, kad rinka laipsniškai susikurs, ir patikinimą, kad sritį rinka geriau sureguliuos negu valdžia“, – ketvirtadienį sakė E. Gentvilas.
Lietuvos autoservisų asociacijos atstovo įsitikinimu, jeigu techninę priežiūrą atliks daugiau akredituotų subjektų, valstybinės prievolės perleidimas verslininkams užkrauna ir atsakomybę. „Mes suprantame, kaip rizikuojame savo reputacija. Servisas, kuris galėtų atlikti techninę apžiūrą, korupcijos atveju prarastų ne tik licenciją, bet ir sulauktų baudžiamosios atsakomybės“, – atkreipė dėmesį R. Mackevičius.
Pranešimą paskelbė: Monika Kutkaitytė, Lietuvos Respublikos Seimo kanceliarija
Rekomenduojame
Mažėjant laiškų, paštui ieškoma naujo vaidmens: ekspertas mato nišą technologijose ir logistikoje
Mažėjant siunčiamų popierinių laiškų apimtims, pašto sektoriui vis sunkiau remtis tradiciniu veiklos modeliu. Šveicarijoje dirbančio „Swiss Post“ transporto departamento vadovo ir valdybos nario dr. Aurimo Vilkelio teigimu, ateityje paštas nebegalės išsilaikyti vien iš laiškų ir siuntų pristatymo, todėl turės ieškoti naujų funkcijų – nuo elektroninės komercijos ir duomenų sprendimų iki platesnio vaidmens valstybės logistikoje. Anot […]
Vairuotojų tipai: kodėl kelyje tampame kitokie ir kaip suvaldyti stresą
Eismas šiandien tampa ne tik judėjimo, bet ir emocinės savikontrolės išbandymu. Nuolatinis skubėjimas, įtemptos dienotvarkės ir informacinis triukšmas persikelia ir į kelią – čia net ir racionalūs žmonės kartais reaguoja impulsyviai. Psichologė Kristina Jievaitienė paaiškina, kad tai nėra atsitiktinumas: „Eismas – greitas, dinamiškas procesas, kartais žmonės streso būsenoje pirmiau padaro, vėliau galvoja. Veikia streso elgesio […]
„Volkswagen“ išgirdo vartotojus: iki 630 km nuvažiuojančiame „ID.3 Neo“ grąžinti fiziniai mygtukai
Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ pristato iš esmės atnaujintą vieno populiariausių elektromobilių Europoje versiją – „ID.3 Neo“, taip pradėdama naują savo elektrinių modelių sėkmės istorijos etapą. Naujas modelio pavadinimas žymi esminius pokyčius: išraiškingą išorės dizainą, atnaujintą interjerą, pažangias elektrines sistemas ir papildomas skaitmenines technologijas. Iš pagrindų pasikeitęs „ID.3 Neo“ žada nustatyti naujus standartus kompaktiškų elektromobilių segmente. […]
Prasideda Neries krantinės kapitalinis remontas: laikinai keičiami viešojo transporto maršrutai
Prastos būklės kelias ir susidėvėjęs takas pėstiesiems Neries krantinėje jau greitai liks praeityje – balandžio 20 dieną startuoja gatvės atnaujinimas. Kapitalinis remontas pradedamas nuo P. Vileišio tilto pusės, ties susikirtimu su A. Kriščiukaičio gatve. Darbai apims abi eismo juostas, todėl tiek vairuotojai, tiek ir penktojo troleibuso maršruto keleiviai raginami atkreipti dėmesį į pasikeitimus. Pokyčiai Neries […]
Briedžiai ir stirnos tuština vairuotojų pinigines – ir ne tik rudenį
Briedis, stirna ar šernas, netikėtai išnirę į kelią, – scenarijus, su kuriuo susiduria vis daugiau Lietuvos vairuotojų. Draudikų duomenys patvirtina nerimą keliančią tendenciją: susidūrimų su laukiniais gyvūnais Lietuvos keliuose daugėja. Vien per 2025 metus tokių žalų skaičius augo beveik penktadaliu, o bendra jų vertė per nepilnus trejus metus jau perkopė 5 mln. eurų ribą. Pavojus […]
Ministras J. Taminskas telkia valstybes: ragina stabdyti sezoninio laiko keitimą
Susisiekimo ministras Juras Taminskas kreipėsi į Baltijos regionų šalių – Estijos, Latvijos, Lenkijos, Suomijos bei Švedijos ministrus. J. Taminskas sako, kad metas imtis lyderystės ir išspręsti Europos Sąjungos piliečių galvos skausmą – laikrodžių rodyklių daugiau nebesukti. „Negalime būti pasyvūs situacijos, kuri jau kelis dešimtmečius yra tikras galvos skausmas gyventojams, stebėtojai. Todėl imuosi lyderystės dėl sezoninio […]
Straipsniai
- Mažėjant laiškų, paštui ieškoma naujo vaidmens: ekspertas mato nišą technologijose ir logistikoje
- Vairuotojų tipai: kodėl kelyje tampame kitokie ir kaip suvaldyti stresą
- „Volkswagen“ išgirdo vartotojus: iki 630 km nuvažiuojančiame „ID.3 Neo“ grąžinti fiziniai mygtukai
- Prasideda Neries krantinės kapitalinis remontas: laikinai keičiami viešojo transporto maršrutai
- Briedžiai ir stirnos tuština vairuotojų pinigines – ir ne tik rudenį
- Ministras J. Taminskas telkia valstybes: ragina stabdyti sezoninio laiko keitimą