Seimas svarstys Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, kuriomis tikimasi mažinti transporto grūstis didžiuosiuose šalies miestuose.

„Visi susiduriame su tokiu reiškiniu, kaip spūstys ir galiu drąsiai sakyti, kad visa Lietuva kenčia nuo Vilniaus spūsčių, nes visa Lietuva lankosi Vilniuje. Kartais čia susidaro tokios spūstys, kad tenka ir 40 minučių, ir 50 minučių stovėti“, – sakė vienas pataisų iniciatorių Seimo narys Tomas Tomilinas.

Įstatymo projektu siūloma nedidelių techninių eismo įvykių atvejais, kai sutariama dėl eismo įvykio aplinkybių, įtvirtinti eismo dalyvių pareigą kuo skubiau patraukti transporto priemones iš kelio ruožo, kuriame susidaro transporto grūstis. Prieš tai, eismo įvykio vietą privaloma užfiksuoti nuotraukomis ar vaizdo įrašu. Tokiu atveju, eismo įvykio deklaracija būtų pildoma tik atlaisvinus kelio ruožą ir tai nebūtų laikoma pasišalinimu iš eismo įvykio vietos.

T. Tomilino nuomone, tai turėtų sumažinti spūsčių skaičių: „Tokia prievolė, manau bent šiek tiek prisidėtų prie tų situacijų, kai vairuotojai, nesutarę, kuris yra auto įvykio kaltininkas, tiesiog laukia policijos, tai gali trukti net valandą, o visas miestas, sustingęs spūstyse, patiria didžiulius nuostolius, miestiečiai vėluoja į darbus, didėja kuro sąnaudos.“

Taip pat įstatymo projektu siūloma nedidelių techninių eismo įvykių atvejais, kai kelio ruože, kuriame yra įrengtos nuolatinio eismo stebėjimo sistemos bei kuris pažymėtas atitinkamais kelio ženklais, dėl įvykusio eismo įvykio susidaro transporto grūstis, tačiau jo metu nežuvo ir nebuvo sužeistas žmogus, o su eismo įvykiu susiję eismo dalyviai nesutaria dėl eismo įvykio aplinkybių, įtvirtinti eismo dalyvių pareigą kuo skubiau patraukti transporto priemones iš kelio ruožo, kuriame susidaro transporto grūstis ir tuomet apie eismo įvykį pranešti policijai.

„Tai būtų jau revoliucinis pokytis, nes mes turėtumės sprendimą situacijoms, kai nėra aiškaus kaltininko, bet yra aiškus ruožas, kuri, kuris buvo filmuojamas, pagal savivaldybės licencijuotą tvarką, tai jau galėtų būti įrodymas teisme, jeigu hipotetiškai kiltų nesutarimai ar ginčai“, – pabrėžė Seimo narys.

Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisų projektui Nr.XVP-109 po pateikimo pritarė 102, nė vienas nebalsavo prieš, susilaikė 9 Seimo nariai. Pagrindiniu svarstyti šį klausimą paskirtas Teisės ir teisėtvarkos komitetas. Seimo posėdyje projektas toliau bus svarstomas balandžio 29 d.

Pranešimą paskelbė: Saulė Eglė Trembo, Lietuvos Respublikos Seimo kanceliarija