Įdėti skelbimą

Savivaldybės taryba pritarė naujiems Vilniaus viešasis transportas paslaugų įkainiams

Spalio 5 d. Vilniaus miesto savivaldybės taryba pritarė naujiems UAB „Vilniaus viešasis transportas” paslaugų įkainiams. Bendrovė kartu su savivaldybe nuo vasaros pradžios sprendė klausimą dėl būtinybės nustatyti naujus įkainius, kurie atitiktų realią situaciją rinkoje.

Savivaldybės taryba pritarė didinti įkainius: mažų autobusų nuo 1,96 iki 2,65 Eur, mažų elektrinių autobusų nuo 1,89 iki 2,70 Eur, dviašių autobusų nuo 2,09 iki 2,92 Eur, triašių autobusų nuo 2,33 iki 3,24 Eur, o troleibusų nuo 2,23 iki 3,54 Eur.

Keičiant įkainius iš savivaldybės biudžeto papildomai iki metų galo prireiks beveik 5,6 mln. Eur.

Bendrovė kels darbo užmokestį

Nauji įkainiai leis padengti augančius bendrovės nuostolius dėl energetinių išteklių kainų. Taip pat sudarys galimybę išlaikyti esamus ir į sektorių pritraukti naujus vairuotojus. Šiuo metu bendrovei trūksta per 200 vairuotojų.

Iš gautų papildomų lėšų, bendrovės sprendimu, per 2022 m. IV ketv. nuspręsta vairuotojų darbo užmokestį kelti vidutiniškai 20 proc., kitų darbuotojų – 10 proc.  

Bendrovė tikisi, kad tai padės palaipsniui didinti ridą, dažninti transporto priemonių maršrutuose skaičių, taip gerinant keleivių susisiekimą mieste.

Bendrovės sieks subalansuoti veiklą

Bendrovės energetinių išteklių sąnaudos 2022 m. I–III  ketv. padidėjo 7,3 mln. Eur arba dvigubai nei planuota. Dėl padidėjusios infliacijos, kuri rugpjūčio mėn. siekė 21,1 proc., bendrovės prekių ir paslaugų sąnaudos išaugo kiek daugiau nei 2,7 mln. Eur. Dėl šių rinkos veiksnių bendrovės nuostolis už paskutinius 8 mėn. siekia 5,7 mln. Eur.

Bendrovės tikslas subalansuoti veiklą, pirmiausia – sąnaudas dėl energetinių išteklių, antra – didininti konkurencingumą ir pritraukti vairuotojus.

Apie VVT

UAB „Vilniaus viešasis transportas” yra didžiausias keleivių vežimo paslaugos teikėjas Vilniaus mieste, turintis daugiau kaip 1 800 darbuotojų, iš kurių – virš 1 100 vairuotojų. Iš viso bendrovės transporto parką sudaro 678 transporto priemonės: 421 autobusas ir 257 troleibusai.

Pranešimą paskelbė: Vygandas Kieras, UAB „Vilniaus viešasis transportas”

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Žieminės padangos gali būti netinkamos jūsų maršrutams: kaip neapsirikti renkantis?

Žieminės padangos gali būti netinkamos jūsų maršrutams: kaip neapsirikti renkantis?

Renkantis žiemines padangas svarbu atsižvelgti ne tik į oro sąlygas, bet ir į tai, kur dažniausiai važiuojama – miesto gatvėmis, užmiesčio keliais ar magistralėmis. Skirtinguose maršrutuose aktualios nevienodos padangų savybės: vienur didesnę reikšmę turi sukibimas su sniegu ir ledu, kitur – stabilumas ant šlapios kelio dangos. Pasak specialistų, tinkamiausiai pasirinksite įvertinę kasdienius vairavimo įpročius, nuvažiuojamus […]


Iki orios pensijos automobiliu nenuvažiuosite: ekspertė įspėja apie ilgalaikę tokio sprendimo kainą

Iki orios pensijos automobiliu nenuvažiuosite: ekspertė įspėja apie ilgalaikę tokio sprendimo kainą

Po pirmųjų antrosios pensijų pakopos išmokų „Luminor“ bankas fiksavo gerokai išaugusį gyventojų susidomėjimą automobilių lizingu. Nors viso augimo negalima tiesiogiai sieti su pensijų pinigais, didesni pradiniai įnašai leidžia manyti, kad dalis žmonių ilgalaikiam kaupimui skirtas lėšas panaudojo automobiliams įsigyti. Tačiau automobilio vertė ilgainiui mažėja, o senatvei skirti pinigai galėtų augti dar kelis dešimtmečius, primena „Luminor […]


Tūkstančiai pažeidimų ir skaudžios traumos: draudikai įspėja – el. paspirtukai neturėtų tapti vaikų transporto priemone

Tūkstančiai pažeidimų ir skaudžios traumos: draudikai įspėja – el. paspirtukai neturėtų tapti vaikų transporto priemone

Elektrinių paspirtukų ir galingesnių elektrinių transporto priemonių vairas vis dažniau atsiduria ne tik suaugusiųjų, bet ir vaikų rankose. Tačiau kartu su jų populiarumu ryškėja ir kita tendencija – nelaimės, kurių pasekmės gali būti gerokai sunkesnės nei keli nubrozdinimai. Draudikai fiksuoja kaulų lūžius ir sunkius kūno bei veido sužalojimus, o viena dažniausiai ignoruojamų saugumo priemonių vis […]


Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį

Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį

Elektromobiliai keičia ne tik vairavimo įpročius, bet ir tai, ko tikimės iš žieminių padangų. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas ir poreikis kuo efektyviau naudoti baterijos energiją padangoms kelia papildomų reikalavimų. Todėl, specialistų teigimu, renkantis padangas elektromobiliui, svarbu vertinti ne tik sukibimą žiemos sąlygomis, bet ir atsparumą dėvėjimuisi, pasipriešinimą riedėjimui ir keliamą triukšmą. Bendrovės […]


Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį

Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį

Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]


Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?

Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?

Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]