Ruošiamasi rekonstruoti kelius pasienyje su Lenkija

Siekiant iki 2024 m. pagerinti ir praplėsti Lietuvos ir Lenkijos pasienio vietovių kelių infrastruktūrą, Lazdijų ir Kalvarijos rajonuose numatoma sutvarkyti apie 13 km valstybinės reikšmės pasienio kelių ruožų.

Šiandien įsigaliojus Lietuvos automobilių kelių direkcijos ir projektuotojų pasirašytoms sutartims, netrukus bus pradėtas projektuoti valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 2511 Lazdijai–Galiniai beveik 9 km ilgio ruožas nuo Lazdijų iki Lietuvos ir Lenkijos sienos.

Šiuo metu taip pat vyksta viešųjų pirkimų procedūros dėl dar dviejų pasienio kelių rekonstrukcijos projektavimo – viso valstybinės reikšmės rajoninio kelio Nr. 2654 Senoji Radiškė–Naujieji Alksnėnai iki Lenkijos sienos Kalvarijos rajone ir krašto kelio Nr. 135 Lazdijai–Akmeniai ruožo nuo 9,0 km iki sienos su Lenkija Lazdijų rajone.

Minėti keliai, kuriais galima kirsti Lietuvos ir Lenkijos sieną, yra prastos būklės, siauri, neretai ir nesaugūs, ypač tamsiuoju paros metu arba žiemą. Tvarkant šiuos kelius, bus keičiama kelio danga, diegiamos eismo saugos priemonės. Tai pagerins eismo sąlygas tiek tranzitiniam, tiek vietiniam transportui, leis užtikrinti saugesnį ir patogesnį abiejų valstybių susisiekimą.

„Pasienio keliai ir punktai yra tarsi mūsų šalies vizitinė kortelė. Situacija Lietuvos ir Lenkijos pasienyje tikrai prasta, todėl tarėmės su Lenkija ir skyrėme daug dėmesio, kad kelių sutvarkymo projektus Lietuvos automobilių kelių direkcija parengtų kiek įmanoma greičiau, tam buvo skirtas finansavimas“, – sako susisiekimo ministras Marius Skuodis.

„Kokybiška ir tinkamai suplanuota pasienio kelių infrastruktūra – svarbus valstybės prioritetas, siekiant sukurti modernią Lietuvos pasienio infrastruktūrą bei darnų pasienio teritorijos įvaizdį, reprezentuojantį mūsų šalį“, – pabrėžia Kelių direkcijos vadovas Marius Švaikauskas.

Parengus minėtų kelių techninius projektus, bus skelbiami rangos darbų pirkimai. Planuojama, kad sklandžiai įvykus viešųjų pirkimų procedūroms rangos darbai galėtų prasidėti 2024 m.

Valstybinės reikšmės pasienio kelių rekonstravimas numatytas 2020 m. Lenkijos infrastruktūros ministerijos ir Lietuvos susisiekimo ministerijos pasirašytame memorandume dėl bendradarbiavimo gerinant pasienio regiono kelių infrastruktūrą. Šiuo memorandumu siekiama plėtoti pažangią pasienio regionų infrastruktūros būklę, kad visi keliai tiek vienoje, tiek kitoje bendros sienos pusėje būtų kokybiški, saugūs, atitiktų techninius reikalavimus.

Pranešimą paskelbė: Dalia Perednienė, LR Susisiekimo ministerija

Straipsniai

Rekomenduojame

J. Taminskas: Lietuva išgirsta – kasmetinės techninės apžiūros nebus privalomos

Briuselyje vykstančiame Europos Sąjungos (ES) transporto, telekomunikacijų ir energetikos ministrų tarybos posėdyje nutarta leisti pačioms valstybėms apsispręsti dėl senesnių kaip 10 metų automobilių techninių apžiūrų dažnio. „Visuomet pabrėžėme, kad reikalavimas kasmet atlikti technines apžiūras nepagerintų eismo saugumo, tik sukeltų papildomą naštą vairuotojams. Mūsų duomenys aiškiai rodo, kad nors automobiliai Lietuvoje yra senesni, tačiau jie tvarkingi, […]

Straipsniai

Ministras J. Taminskas pasirašė deklaraciją dėl tarptautinio paramos fondo Ukrainos transporto atstatymui įsteigimo

Tęsdamas vizitą Briuselyje, Lietuvos susisiekimo ministras Juras Taminskas kartu su Kanados, Ukrainos ir Švedijos kolegomis pasirašė deklaraciją dėl Ukrainos transporto infrastruktūros atstatymą remsiančio tarptautinio fondo įsteigimo. Tikimasi, kad fondas pradės veikti jau kitais metais. Anot J. Taminsko, Ukrainos atstatymas turi prasidėti dabar, nelaukiant karo pabaigos. „Kai galvojame apie Ukrainos susisiekimo atkūrimą, matome ne tik kelius […]

Straipsniai

Didžiausia automobilių paroda pasaulyje – „SEMA Show“: driftas, superautomobiliai ir legendos, pribloškę žinomą lietuvį

Didžiausias automobilių priedų, modifikacijų, pasirodymų ir aksesuarų verslo renginys pasaulyje – „SEMA Show” – jau daugiau nei pusšimtį metų sutraukia automobilių industrijos elitą iš viso pasaulio. Šiemet „Autogidas” suteikė automobilių entuziastui Norbertui Daunoravičiui (Norbei) galimybę vykti į šį uždarą, ne visiems prieinamą automobilių pasaulio epicentrą ir gyvai patirti tai, ką dauguma mato tik ekranuose – […]

Straipsniai

Vilnius–Utena magistralė keičiasi iš esmės: kas laukia vairuotojų?

Vienas unikaliausių Lietuvos kelių, magistralė Vilnius-Utena, šiandien keičiasi neatpažįstamai. Modernūs, lietuvio akiai dar neįprasti, tačiau specialistų patvirtinti kelio architektūros sprendimai mūsų kelius priartina prie vakarietiškų bei skandinaviškų kelių standarto. Tranzitinį eismą užtikrinančio kelio 40 kilometrų ilgio atkarpoje nuo Nemenčinės–Maišiagalos sankryžos iki Molėtų šiuo metu vyksta intensyvūs darbai: įrengiami nauji konstrukciniai sluoksniai, diegiamos modernios saugumo priemonės, […]

Straipsniai

Daugiau nei pusė lietuvių vairuodami vis dar griebiasi telefono: ekspertė įvardijo, kas slypi už šio pavojingo įpročio

Telefonai sukurti tam, kad mus suartintų, todėl geriausiai veikia tuomet, kai vartotojai geba juos trumpam padėti į šalį. Naujausi duomenys rodo, kad atsispirti ekranų traukai darosi vis sunkiau: net 80 proc. lietuvių telefonais naudojasi darbo susitikimų metu, o daugiau nei pusė nevengia to daryti net vairuodami. Šie įpročiai atskleidžia, kad ekranai vis dažniau pasiglemžia dėmesį, […]

Straipsniai

Keleivių srautas Lietuvos oro uostuose lapkritį augo

Lietuvos oro uostai (LTOU) lapkričio mėnesį aptarnavo per 526,5 tūkst. keleivių. Lyginant su 2024 metų lapkričio mėnesiu, LTOU paslaugomis naudojosi beveik 8 proc. daugiau keleivių. Vilniaus oro uoste lapkritį keleivių srautas siekė per 379 tūkst. aptarnautų asmenų, Kauno – per 111 tūkst., Palangos – daugiau kaip 36 tūkstančius. Lyginant su tuo pačiu laikotarpiu pernai, Vilniuje keleivių […]

Straipsniai