RRT atnaujino priežiūros tvarką: prioritetas – didžiausią poveikį vartotojams turinčios sritys
Ryšių reguliavimo tarnyba (RRT) atnaujino ūkio subjektų priežiūros tvarką. Nuo šiol RRT kasmet įvardins, kurios sritys laikomos prioritetinėmis, kodėl jos pasirinktos ir kokių problemų siekiama išvengti.
Pagrindinis pokytis – patikrinimai bus planuojami pagal rizikos vertinimą. Tai reiškia, kad RRT vertins, kur galimi pažeidimai galėtų turėti didžiausią poveikį vartotojams, verslui ar viešajam interesui.
Vertinant rizikas bus atsižvelgiama į tai, kokią žalą pažeidimas gali sukelti, kiek vartotojų ar rinkos dalyvių jis paveiktų, ar konkrečioje srityje daugėja skundų, ar atsiranda technologinių pokyčių, naujų saugumo rizikų.
2026 metais RRT daugiausia dėmesio skirs sritims, kuriose pažeidimai gali tiesiogiai paveikti gyventojus, paslaugų kokybę arba saugumą. Tarp jų – pašto paslaugų gavėjų teisių apsauga, elektroninių ryšių paslaugų kokybė ir prieinamumas, radijo dažnių naudojimo sąlygų laikymasis, vartotojų apsauga nuo apsimestinių skambučių ir SMS žinučių, ryšio infrastruktūros plėtra bei tinklų atsparumas, nepilnamečių apsauga nuo žalingo interneto turinio, radijo įrenginių atitiktis saugumo reikalavimams, taip pat prieigos prie geležinkelių infrastruktūros reikalavimų laikymasis.
Šie prioritetai nereiškia, kad kitos RRT prižiūrimos sritys tampa mažiau svarbios. Jie rodo, kur konkrečiais metais bus sutelktas didžiausias dėmesys.
„Efektyvi priežiūra – tai ne tik pažeidimų nustatymas, bet ir jų prevencija. Iš anksto įvardyti priežiūros prioritetai leidžia rinkos dalyviams įsivertinti savo veiklą ir pašalinti rizikingiausias vietas, o RRT – ribotus išteklius sutelkti ten, kur poveikis vartotojams, paslaugų patikimumui ir viešajam interesui yra didžiausias“, – teigia RRT pirmininkė Jūratė Šovienė.
Vienas šių metų prioritetų radijo dažnių naudojimo sirtyje – mobiliojo ryšio kokybė pagrindiniuose šalies keliuose ir geležinkeliuose. RRT jau pradėjo tikrinti, kaip operatoriai įvykdė įsipareigojimus iki 2025 metų pabaigos užtikrinti pakankamą mobiliojo interneto ryšį magistraliniuose keliuose ir geležinkeliuose. Siekiama, kad keliaujant pagrindiniais Lietuvos keliais ar traukiniais gyventojai ir svečiai galėtų stabiliai naudotis internetu, navigacija, vaizdo skambučiais ir kitomis kasdienėmis skaitmeninėmis paslaugomis.
Pranešimą paskelbė: Virginija Žygienė, LR ryšių reguliavimo tarnyba (RRT)
Rekomenduojame
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Straipsniai
- Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
- Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
- Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
- Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams