Kaip žinia, vairavimo mokyklos rengia būsimuosius vairuotojus vairavimo pradžiai ne tik keliuose, bet ir žinių patikrinimui Valstybės įmonėje „Regitra”, kurioje privalomai atliekami atitinkamos kategorijos teorijos ir praktikos egzaminai (išskyrus AM kategorija, kuomet laikomas tik teorijos egzaminas). Regitros egzaminai baimina ne vieną būsimą vairuotoją, kadangi pasiruošimas jiems yra ganėtinai ilgas procesas, trunkantis nuo dviejų savaičių iki, dviejų, trijų ar net keturių mėnesių.
Regitros teorijos egzaminas
Ką reikia turėti vykstant laikyti teorijos žinių patikrinimo egzaminą?
Privalomi dokumentai, kuriuos turite turėti su savimi vykstant laikyti teorijos egzaminą yra:
Atkreipiame dėmesį, jog asmens dokumentas privalo būti galiojantis, o medicininė pažyma išduota vienai kategorijai nėra tinkama kitai, pavyzdžiui, turėdami galiojančią B kategorijos medicininę pažymą, negalėsite laikyti A arba CE kategorijos teorijos egzamino.
Kiek klausimų sudaro teorijos egzaminą?
Dažniausiai laikomą B kategorijos vairuotojų teorijos egzaminą sudaro 30 testo klausimų. Norint išlaikyti šį egzaminą, maksimalus leidžiamas klaidų kiekis, kurį galite padaryti – 6 klaidos. Visas kitas kategorijas – A (A1, A2, AM), B (B1), BE, C kategoriją (C1), CE (C1E), D (D1), DE (D1E) sudaro 35 klausimų testas. Egzaminas laikomas išlaikytu, kuomet padaroma ne daugiau nei 7 klaidos.
Pastebėsime, jog tuo pačiu metu galite laikyti kelių kategorijų teorijos egzaminą, pavyzdžiui C+D, tačiau kiekvienai papildomai kategorijai prisideda papildomi 5 klausimai, tad šiuo atveju egzamino klausimyną sudarytų 40 testo klausimų.
Kokia teorijos žinių patikrinimo egzamino trukmė?
Laukdami savo egzamino laiko galite pamatyti, jog iš vykstančio egzamino dažnai vos po 10 minučių išeina egzaminuojamieji, tad gali kilti klausimas, „Kiek laiko trunka pats egzaminas ir ar man užteks laiko jį išspręsti?”. Kiekvienam klausimui atsakyti yra skiriama 1 minutė, todėl tai pakankamai ilgas laikas tiek įsigilinti į klausimą, tiek perskaityti atsakymo variantus net kelis kartus. Bendrai 30-ies klausimų egzaminas trunka 30 minučių, atitinkamai 35-ių klausimų – 35 minutes, 40-ies – 40 minučių. Mūsų vairavimo mokyklos mokinių atsiliepimai rodo, jog nėra pasitaikę atvejų, kuomet sprendžiant egzaminą pritrūktų laiko, tad tai įrodo, jog baimintis dėl laiko stygiaus tikrai nereikia.
Kokie klausimai sudaro teorijos egzaminą?
Ne kartą esame girdėję atsiliepimų, jog kai kurie egzamine pateikti klausimai, atrodo, beveik nesusiję su vairavimu. Taip yra todėl, kadangi teorijos egzamino metu siekiama patikrinti ne tik kelių eismo taisyklių žinias, bet ir būsimojo vairuotojo elgesį vienoje ar kitoje situacijoje. Teorijos egzaminas įvertina tai, kaip asmuo, dalyvaudamas realiame eisme, bandytų išvengti avarinių situacijų bei elgtųsi esant ekstremalioms sąlygoms. Kadangi daug klausimų teste yra itin glaudžiai susiję su praktinėmis situacijomis kelyje, vieniems toks egzaminas gali pasirodyti itin sunkus, o kitiems – priešingai, trukti vos 10-15 minučių tam, kad būtų sėkmingai išlaikytas. Būsimiems vairuotojams, kurie į VĮ „Regitra” vyksta laikyti teorijos egzamino jau baigę arba šiuo metu atlikinėdami praktines vairavimo pamokas vairavimo mokykloje, dažnai būna lengviau iš pirmo karto išlaikyti teorijos egzaminą, kadangi eisme teko susidurti su konkrečiomis situacijomis, iš kurių sudaromi klausimai Regitros egzamine.
Internete, Regitros puslapyje, visų norinčiųjų išbandyti savo turimas žinias, laukia bandomasis teorijos egzaminas. Jame ne tik pamatysite, kokia klausimų išdėstymo struktūra Jūsų laukia egzamino metu, bet ir susipažinsite su dalimi klausimų, kurie gali pasitaikyti egzamino metu.
Kam reikalingas teorijos egzaminas?
Norint Regitroje laikyti bet kurios kategorijos praktinį vairavimo egzaminą (išskyrus AM kategorija), turite būti išlaikę teorijos egzaminą.
Kaip žinia, būsimieji B kategorijos vairuotojai, norintys vairuoti automobilį su vienu iš šeimos narių, tai daryti gali išlaikę teorijos egzaminą.
Teorijosf egzaminas reikalingas ir tuo atveju, jeigu A (A1, A2), B ar D kategoriją nusprendėte mokytis eksternu. Tik išlaikius teorijos egzaminą Regitroje galėsite pradėti atlikinėti praktinius pravažiavimus vairavimo mokyklos aikštelėje bei mieste.
Patarimai besiruošiantiems laikyti teorijos egzaminą.
Regitros praktikos egzaminas
Kaip vyksta praktinis vairavimo egzaminas?
Būsimasis vairuotojas egzamino metu turi pademonstruoti transporto priemonės valdymo gebėjimus, taipogi, kaip geba vadovautis kelio ženklais, reaguoja į kitų eismo dalyvių veiksmus, kylančius pavojus kelyje ir priima tinkamus sprendimus.
Kiekvienos kategorijos praktinio vairavimo egzamino pradžioje egzaminuotojas pateikia 3 praktikos egzamino klausimus, skirtus atitinkamai kategorijai. Neteisingai arba ne pilnai atsakius nors į vieną iš jų – fiksuojama pirmoji egzamino klaida. Jeigu tam, kad atsakytumėte į pateiktą klausimą reikia atidaryti variklio gaubtą (išskyrus A1, A2, A kategorija), tai turi atlikti egzaminuotojas.
Vėliau seka vairavimo manevrų patikrinimas aikštelėje, kuomet vairuotojo įgūdžiai vertinami remiantis standartizuotais vertinimo kriterijais (Motorinių transporto priemonių valdymo įgūdžių ir gebėjimų vertinimo kriterijų bei metodų aprašu).
Sėkmingai atlikus manevrus aikštelėje – egzaminas tęsiamas mieste, realiame eisme, kur užtruksite ne mažiau kaip 25-45 minutes (priklausomai nuo transporto priemonės kategorijos).
Kiek laiko trunka Regitros praktikos egzaminas?
Nors įprastai esame pratę girdėti, jog egzaminas trunka valandą laiko, oficiali egzamino trukmė gali būti nuo 60 iki 90 minučių. Egzamino trukmė susideda iš:
Iš kur žinoti, kada išlaikytas egzaminas?
Tam, kad išlaikytumėte egzaminą, galite padaryti ne daugiau kaip 8 nekritines klaidas ir nė vienos kritinės ir specifinės pasikartojančios klaidos. Jeigu egzamino metu padarysite kritinę klaidą, egzaminuotojas turi teisę sustabdyti Jūsų egzaminą bei pasiteirauti, ar norėsite toliau tęsti važiavimą. Jeigu egzaminą sėkmingai išlaikėte – egzaminuotojas Jus informuos apie tai egzamino pabaigoje grįžus į egzaminavimo aikštelę bei išaiškins Jūsų padarytas klaidas (jeigu tokių buvo).
Patarimai ir atmintinė besiruošiantiems laikyti Regitros vairavimo egzaminą.
Pranešimą paskelbė: Ona Šablauskaitė, UAB Market Rats
Mažėjant siunčiamų popierinių laiškų apimtims, pašto sektoriui vis sunkiau remtis tradiciniu veiklos modeliu. Šveicarijoje dirbančio „Swiss Post“ transporto departamento vadovo ir valdybos nario dr. Aurimo Vilkelio teigimu, ateityje paštas nebegalės išsilaikyti vien iš laiškų ir siuntų pristatymo, todėl turės ieškoti naujų funkcijų – nuo elektroninės komercijos ir duomenų sprendimų iki platesnio vaidmens valstybės logistikoje. Anot […]
Eismas šiandien tampa ne tik judėjimo, bet ir emocinės savikontrolės išbandymu. Nuolatinis skubėjimas, įtemptos dienotvarkės ir informacinis triukšmas persikelia ir į kelią – čia net ir racionalūs žmonės kartais reaguoja impulsyviai. Psichologė Kristina Jievaitienė paaiškina, kad tai nėra atsitiktinumas: „Eismas – greitas, dinamiškas procesas, kartais žmonės streso būsenoje pirmiau padaro, vėliau galvoja. Veikia streso elgesio […]
Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ pristato iš esmės atnaujintą vieno populiariausių elektromobilių Europoje versiją – „ID.3 Neo“, taip pradėdama naują savo elektrinių modelių sėkmės istorijos etapą. Naujas modelio pavadinimas žymi esminius pokyčius: išraiškingą išorės dizainą, atnaujintą interjerą, pažangias elektrines sistemas ir papildomas skaitmenines technologijas. Iš pagrindų pasikeitęs „ID.3 Neo“ žada nustatyti naujus standartus kompaktiškų elektromobilių segmente. […]
Prastos būklės kelias ir susidėvėjęs takas pėstiesiems Neries krantinėje jau greitai liks praeityje – balandžio 20 dieną startuoja gatvės atnaujinimas. Kapitalinis remontas pradedamas nuo P. Vileišio tilto pusės, ties susikirtimu su A. Kriščiukaičio gatve. Darbai apims abi eismo juostas, todėl tiek vairuotojai, tiek ir penktojo troleibuso maršruto keleiviai raginami atkreipti dėmesį į pasikeitimus. Pokyčiai Neries […]
Briedis, stirna ar šernas, netikėtai išnirę į kelią, – scenarijus, su kuriuo susiduria vis daugiau Lietuvos vairuotojų. Draudikų duomenys patvirtina nerimą keliančią tendenciją: susidūrimų su laukiniais gyvūnais Lietuvos keliuose daugėja. Vien per 2025 metus tokių žalų skaičius augo beveik penktadaliu, o bendra jų vertė per nepilnus trejus metus jau perkopė 5 mln. eurų ribą. Pavojus […]
Susisiekimo ministras Juras Taminskas kreipėsi į Baltijos regionų šalių – Estijos, Latvijos, Lenkijos, Suomijos bei Švedijos ministrus. J. Taminskas sako, kad metas imtis lyderystės ir išspręsti Europos Sąjungos piliečių galvos skausmą – laikrodžių rodyklių daugiau nebesukti. „Negalime būti pasyvūs situacijos, kuri jau kelis dešimtmečius yra tikras galvos skausmas gyventojams, stebėtojai. Todėl imuosi lyderystės dėl sezoninio […]