„Nuplauk mane“, „Noriu praustis“ – tokie užrašai anksčiau ar vėliau atsiranda ant purviniausio ar labiausiai apnešto automobilio kieme. Viena vertus, nuo stogo iki pat dugno tirštu purvo ir sniego sluoksniu aplipęs automobilis nėra pats mieliausias akiai. Iš kitos pusės, švarą mėgstantys ir ironiškai apie tai automobilio savininką norintys perspėti praeiviai gali lengvai persistengti: parašinėjus ant purvo automobilis švaresnis netaps, o jo paviršius gali likti subraižytas.
„Tokie užrašai paplitę įvairiose pasaulio šalyse: žmonės imasi „įgarsinti“ automobilio norus, stengiasi sugėdinti jo šeimininkus. Tačiau tai nėra nei šmaikštu, nei atsakinga. Visų pirma, jei automobilis yra ne jūsų, o kažkieno kito nuosavybė – jūs apskritai neturėtumėte prie tos svetimos nuosavybės liestis“, – sako „Circle K“ degalinių tinklo kategorijų vadovas Jaroslavas Snarskis.
Vinies efektas
Smėlio, purvo ar smulkios žvyro dalelės yra labai kietos. Braukiant jos sukuria vinies efektą, nes geba įbrėžti stiklą, sugadinti paviršinį dažų sluoksnį. Pastarasis pažeidimas yra ypač pavojingas, nes pažeidus metalines automobilio dalis į jas įsimeta korozija, jos ima greičiau rūdyti.
„Kai lyja ar sninga, bet laikosi dar pakankamai šilti orai ir kelių danga yra drėgna, motyvacija nusiplauti automobilį yra maža – juk vis tiek apsitaškys. Purvas prikimba, laikosi, o čia, žiūrėk, kaimynai ar praeiviai dar ir linkėjimų suraito. Tikrai pasakyčiau, kad jei norite rašyti ant purvino automobilio, gal iškart pasiimkite vinį? Nes rūdys yra tarsi vėžys: įsimeta netikėtai ir plinta greitai“, – teigia jis.
Tokie užrašai yra pavojingi dėl to, kad palikti įbrėžimai yra mikroskopiniai, beveik nepastebimi, todėl nuplovus automobilį greitai pasimiršta.
„Radus piktybiškai apibraižytą automobilį puolama jį tvarkyti – gruntuoti, nudažyti ir jis pakankamai greit atgauna savo formą. Tuo tarpu nuplovus parašinėjimus tarsi nieko nebesimato, nors žala padaryta“, – sako J. Snarskis.
Saugumo klausimas
Kelių eismo taisyklėse numatyta, kad kelyje transporto priemonių vairuotojai privalo elgtis taip, kad nekeltų pavojaus sau ar kitiems.
„Vienareikšmiškai pavojinga, jei vairuotojas nemato visos situacijos kelyje. Tokiu atveju ir patį automobilį sunku identifikuoti, nes aiškiai nesimato nei jo spalvos, nei numerių – dar gerai, jei bent žibintai tvarkingai šviečia. Tad purvu ir sniegu aplipdytas automobilis anaiptol nėra tik estetinė problema“, – teigia J. Snarskis.
Kiekvienas automobilių plovimo profesionalas pasakys, kad prieš plaunant smarkiai apneštą automobilį pirmiausiai jį reikia atmirkyti, antraip bet koks kontaktas su stipria vandens srove ar šepečių, šluosčių naudojimas veiks tarsi švitrinis popierius.
„Jei automobilio paviršius padengtas purvu ar purvo ir sniego sluoksniu, nebraukite įvairiais grandikliais ar po ranka pasitaikiusiais daiktais, netrinkite šluostėmis, nes kapotą ar stiklą braižysite kietomis dalelėmis. Geriau paskirkite šiek tiek laiko ir nuvažiuokite iki automobilių plovyklos, kur visi nešvarumai pirmiausiai bus atmirkyti ir tik po to pašalinti nekenkiant automobilio paviršiui“, – įsitikinęs J. Snarskis.
Pranešimą paskelbė: Džolita Adomkienė, UAB „Idea Prima”
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]