Pirmieji „Scania“ elektriniai sunkvežimiai sparčiai skinasi kelią rinkoje

1

Pirmieji „Scania“ elektriniai sunkvežimiai sparčiai skinasi kelią rinkoje

Ieškant alternatyvių, aplinkai draugiškų transporto priemonių, Europoje didėja ne tik elektromobilių, bet ir tvarių sunkiųjų transporto priemonių paklausa. Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, pernai elektra varomų sunkvežimių paklausa stipriai išaugo – užregistruota dvigubai daugiau naujų elektra varomų sunkvežimių nei 2018-aisiais, o gamintojai pristato vis pažangesnių technologinių sprendimų. Tą iliustruoja ir „Scania“ patirtis bei neseniai sudarytas vienas didžiausių sandorių Europoje dėl elektrinių sunkvežimių tiekimo. 

Švedijos sunkiojo transporto gamintoja „Scania“ elektrifikavimo sprendimus vysto jau kurį laiką. Jie apima visiškai elektrinius sunkvežimius ir autobusus, taip pat  transporto priemones su hibridinėmis pavaromis, leidžiančiomis naudotis elektros ir vidaus degimo variklių privalumais. 

Iki šiol pilnai elektriniai sprendimai, kuomet transporto priemonėms visą energiją teikia baterijos, buvo pritaikyti tik miesto autobusuose. Pernai „Scania“ pirmą kartą pristatė naujos kartos elektra varomą autobusą „Scania Citywide“, skirtą miesto ir priemiesčių maršrutams. Šiai technologijai pasiteisinus, ji buvo pritaikyta ir sunkvežimiuose, transporto užduotis atliekančiuose miestų teritorijose, ypač centruose.  

Apie technologijos efektyvumą byloja ir naujausias su didžiausia Norvegijos maisto produktų didmenininke ASKO, teikiančia maistą visoje šalyje, sudarytas sandoris. ASKO nusprendė savo transporto parką papildyti net 75 elektra varomais „Scania“ distribuciniais sunkvežimiais. Tai vienas stambiausių tokio pobūdžio sandorių Europoje. Dėl jo buvo susitarta po to, kai bendrovė dar metų pradžioje pabandžiusi pirmuosius elektrinius Scania“ sunkvežimius, liko patenkinta rezultatais. 

„Mūsų tikslas – iki 2026 m. savo veikloje naudoti tik aplinkai nekenksmingus sunkvežimius. „Scania“ elektriniai sunkvežimiai yra svarbus žingsnis keliaujant jo link“, – sako ką tik sandorį dėl elektra varomų sunkvežimių tiekimo su „Scania“ pasirašiusios Torbjornas Johannsonas, „ASKO Norge AS“ valdybos pirmininkas. 

„Labai džiugu, kad progresyvios įmonės imasi konkrečių žingsnių, siekdamos atsisakyti taršių sunkiasvorių. ASKO prisiima tokį įsipareigojimą, kokio reikia norint pasiekti Paryžiaus susitarimo tikslą apriboti visuotinį atšilimą iki 1,5 laipsnio. Tuo pačiu tai yra apčiuopiamas pavyzdys, kaip mes dirbame su klientais, pereidami prie tvaraus transporto sprendimų“, – sako  „Scania“ prezidentas ir generalinis direktorius Henrikas Henrikssonas. 

Elektriniai sunkvežimiai yra ne tik ekologiškas, bet ir ekonomiškas sprendimas, turintis didelį potencialą vietinio krovinių paskirstymo segmente. Pavyzdžiui, miestuose sunkvežimio akumuliatorių patogu pakrauti pristatant prekes ar vairuotojų poilsio metu. Tokie sunkvežimiai didžiausią efektyvumą pasiekia važiuodami intensyvaus eismo metu. 

Elektra varomų „Scania“ sunkvežimių akumuliatoriaus talpa yra 165 kWh, o maksimali įkrovimo galia siekia 150 kW. Transporto priemonė sveria 27 tonas. Elektra varomas sunkvežimis gali nuvažiuoti maždaug 120 km atstumą. Toks atstumas yra optimalus, šiuolaikinėmis technologijomis pagrįstas sprendimas kroviniams vežti mieste.  

—– 

„Scania“ yra viena didžiausių pasaulyje transporto sprendimų teikėjų, kartu su savo partneriais ir klientais kurianti tvarią transporto sistemą. 2019 m. įmonė pardavė 91 700 vilkikų, 7800 autobusų bei 10 200 pramoninių ir jūrinių variklių. Pardavimų pajamos pernai siekė nei 14,34 mlrd. eurų iš kurių apie 20 proc. sugeneravo teikiamos paslaugos. 

1891 metais įkurta „Scania“ šiandien veikia daugiau nei 100 šalių ir joje dirba 51 000 darbuotojų. Moksliniai ir eksperimentiniai tyrimai bei naujų produktų vystymas sukoncentruotas Švedijoje ir padaliniuose Brazilijoje bei Indijoje. Tuo tarpu gamyba vyksta Europoje, Lotynų Amerikoje, Azijoje su regioniniuose gamybos centruose Afrikoje, Azijoje ir Eurazijoje.  

Nuo 2001 m. veikianti „Scania Lietuva“ prekiauja „Scania“ produktais, atlieka jų techninį aptarnavimą ir remontą Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir Šiauliuose, taip pat teikia produktų įsigijimo finansavimo paslaugas.  

Pranešimą paskelbė: Neringa Petrauskaite, We are marketing, UAB

Kiti skelbimai:
 
REIMA Tanssi Marine Blue 44-46
 
Crocs™ Classic Slide 206121 Black 41
 
REIMA Speeder 536359X White 158
 
ZAXY Fresh Trip Beige/Beige 37
 
Crocs™ Literide Stretch Sandal Womens Ice Blue/Almost White 37,5

Rekomenduojame

„Vitras-S“ pakeitė pavadinimą į „Top Rails“, plės paslaugų spektrą

„Vitras-S“ pakeitė pavadinimą į „Top Rails“, plės paslaugų spektrą

Geležinkelio infrastruktūros ir statybos remonto bendrovė „Vitras-S“ įregistravo naują pavadinimą ir ketina žengti į naujas veiklos sritis. UAB „Top Rails“ ir toliau užsiims geležinkelio statybos darbais, tačiau bendrovės užsakymų portfelyje vis didesnę dalį turėtų užimti didesnę pridėtinę vertę kuriantys inžinerijos projektai. Šią vasarą įvyko pokyčių ir „Top Rails“ akcininkų struktūroje. Anksčiau 84 proc. įmonės akcijų […]

Ką reikia žinoti prieš sėdant prie pakaitinio automobilio vairo?

Ką reikia žinoti prieš sėdant prie pakaitinio automobilio vairo?

Daugelis savo kasdienybės nebeįsivaizduoja be automobilio, todėl net ir kelių dienų pertrauka be asmeninės transporto priemonės tampa rimtu iššūkiu. Pastebima, kad pastaruoju metu šalies vairuotojai vis dažniau renkasi pakaitinio automobilio paslaugą, kurią siūlo jų draudimų bendrovės. Vis tik važinėjant tokiu automobiliu, svarbu įsidėmėti keletą svarbių taisyklių, numatytų daugumoje šios paslaugos sutarčių. Klientams prireikia vis dažniau […]

J.Narkevič: Skiriame papildomą finansavimą antrojo kelio statybai ruože Livintai-Gaižiūnai

J.Narkevič: Skiriame papildomą finansavimą antrojo kelio statybai ruože Livintai-Gaižiūnai

Susisiekimo ministro Jaroslavo Narkevič įsakymu antrojo kelio statyboms ruože Livintai-Gaižiūnai beveik 2 mln. eurų padidinta finansavimo dalis iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų lėšų. Įgyvendinus projektą bus užtikrintas greitesnis ir saugesnis traukinių eismas, saugi sankirta su automobilių keliu, taupomas keleivių ir krovinių vežimo laikas, sumažės aplinkos tarša bei triukšmo lygis.  „Šis Kaišiadorių rajone esantis geležinkelio ruožas […]

„airBaltic“ Lietuvoje perskraidino 22 proc. daugiau keleivių nei liepą

„airBaltic“ Lietuvoje perskraidino 22 proc. daugiau keleivių nei liepą

Oro linijų kompanija „airBaltic“ šių metų rugpjūčio mėnesį į Lietuvą ir iš jos perskraidino daugiau nei 32 000 keleivių arba 22 proc. daugiau nei liepą. Iš visų trijų Baltijos šalių sostinių į Europą kompaniją iš viso perskraidino 137 830 keleivių arba 9 proc. mažiau nei šių metų liepą. „Mes didžiuojamės galėdami pasiūlyti savo keleiviams geriausią […]