Įdėti skelbimą

Pavasarinės alergijos: ką daryti, kad alergenų židiniu netaptų mūsų automobiliai

Pavasarį bundanti gamta ir žydintys augalai džiugina anaiptol ne visus – vis didesnei daliai žmonių šis metas siejasi su ūmiausiomis alerginėmis reakcijomis. Alergija jau dabar yra viena iš labiausiai paplitusių lėtinių neinfekcinių ligų Europoje, o viena ar kita jos atmaina senajame žemyne serga apie 150 mln. žmonių ir šis skaičius toliau auga. Nors alergijų kamuojami gyventojai įprastai žino kaip apsisaugoti lauke bei namuose, retas pagalvoja, kad pavasarį vienu didžiausių ir su mumis keliaujančių alergenų židiniu tampa mūsų automobiliai.

Skaičiuojama, kad net iki 20 proc. Europos gyventojų, medžių ir pievų žydėjimo laikotarpiu,  patiria alergines reakcijas, reikšmingai bloginančias gyvenimo kokybę, mažinančias darbingumą ar net galinčias riboti socialinį žmogaus gyvenimą. Tyrimais patvirtinta, kad darbo efektyvumas gali nukentėti trečdaliu. Dėl negalėjimo susikaupti, pilnavertiškai pailsėti ženkliai sumažėja ir mokymosi rezultatai – mokinių, kenčiančių nuo alergijos, pažymiai gali būti net balu mažesni, nei tų, kurie neturi alergijų. 

Pasak Medicinos diagnostikos ir gydymo centro alergologijos ekspertų, įvairių augalų žiedadulkės mūsų platumose ore tvyro nuo ankstyvo pavasario iki vėlyvo rudens, o keičiantis klimato sąlygoms jau kuris laikas stebimos ir naujos tendencijos, kai padidėjusi žiedadulkių koncentracija fiksuojama net ir žiemą, kai už lango dar yra sniego. Be to, manoma  kad dėl šylančio klimato  augalai išskiria net iki 60 proc. daugiau žiedadulkių.

Alergenai patenka į patalpas ir automobilius

Pavasarį norisi plačiai praverti langus, nepagalvojant, kad tai suintensyvins alergiją ne tik būnant lauke, bet ir namuose, automobilyje.  Dažnai pamirštame, kad automobiliuose yra oro filtrai bei vidinis oro cirkuliacijos rėžimas, kuris tikrai sumažintų kontaktą su žiedadulkėmis.  Žiedadulkės nusėdusios ant paviršių ar prikibusios prie veido, blakstienų, drabužių –  gali sukelti alergines reakcijas. Dėl to labai svarbu, tiesiog mechaniškai jas nuplauti nuo visų paviršių, veido ir rankų.

Siekiant apsaugoti automobilius, pasak švaros eksperto, prireiks didesnio atidumo.

„Visų pirma derėtų atkreipti dėmesį į automobilio parkavimo vietą. Kadangi žiedadulkės yra lengvos, automobiliui judant tikimybės joms nusėsti ant kėbulo praktiškai nėra – žiedadulkes nupučia oro srautas. Visgi paliktas po žydinčiais medžiais automobilis netruks būti padengtas lipniomis žiedadulkėmis“, – sako Algirdas Plečkaitis, „Švaros brolių“ automobilių švaros centrų vadovas.

Radus žiedadulkėmis padengtą automobilį rekomenduojama jį tinkamai nuplauti taip išvengiant tolesnių problemų.

„Žiedadulkės santykinai lengvai nusiplauna visose įprastose plovyklose, jei neleidžiame lipnioms dėmėms įsisenėti ir susimaišyti su kitomis kelio apnašomis. Palikus žiedadulkes ilgam laikui, lipnus žiedadulkių skystis ima veikti kaip klijai, prie kurių limpą kiti nuo kelio dangos pakelti nešvarumai, o saulėje šis mišinys prikepa prie kėbulo tapdamas didesne problema“, – sako Algirdas Plečkaitis, „Švaros brolių“ automobilių švaros centrų vadovas.

Ekspertas pasakoja, kad dalis lietuvių laukia, kol lietus nuskalaus automobilį nemokamai, tačiau pabrėžia, kad kokybiško plovimo lietus neatstoja.

„Nors lietus žiedadulkes ir nuskalauja, po lietaus ant kėbulo lieka vandens lašų žymės, nekeliančios estetinio pasigerėjimo. Be to, lietaus nuplaunamos žiedadulkės patenka į technines ertmes ties priekiniu stiklu, kaupiasi tarpuose tarp varstomų automobilio dalių, gali patekti į vėdinimo ar aušinimo sistemą. Vėliau varstant dureles oro srautas perneša išdžiūvusias žiedadulkes į automobilio vidų, kur jos gali tapti dirgikliu jautresniems ar alergiškiems vairuotojams“, – sako A. Plečkaitis.

Alergiškiems asmenims rekomenduojama vairuojant laikyti langus uždarytus, o saloną vėsinti įjungus oro kondicionierių, tačiau prieš tai svarbu po žiemos įvertinti jo būklę.

„Žiemos metu naudojant oro kondicionierių, jo viduje dėl temperatūrų skirtumo susidaro vandens lašeliai arba kondensatas – ši drėgmė tampa puikia terpe veistis bakterijoms. Jei pavasarį įjungus oro kondicionierių pasijunta drėgmės, seno drabužio ar, juo labiau, pelėsio kvapas – sistemą būtina tinkamai dezinfekuoti ir išvalyti. Pašaliniai kvapai kyla dėl kondicionavimo sistemoje esančių bakterijų, kurios gali dirginti jautresnius ar alergiškus asmenis ilgesnių kelionių metu“, – sako A. Plečkaitis.

Trys Medicinos diagnostikos ir gydymo centro alergologijų patarimai alergiškiems asmenims:

  • Naudokitės programėlėmis ar portalais kaip „Miesto plaučiai“, padedančiais sekti įvairių augalų žydėjimo pikus, žiedadulkių koncentraciją ore ir pagal tai riboti laiką gryname ore
  • Patalpas vėdinkite iškart po lietaus – tada dėl drėgmės žiedadulkių koncentracija ore laikinai sumažėja
  • Laikykitės bendros higienos, dažniau drėgnu būdu valykite namų paviršius, taip sumažinsite žiedadulkių savo aplinkoje 

„PRO BRO Group“ – įmonių grupė, tiesiogiai valdanti keturias įmones: UAB „Švaros broliai“, teikiančią automobilių bei patalpų švaros paslaugas Lietuvoje, UAB „PRO BRO Car wash systems“, tiekiančią ir gaminančią automobilių švaros paslaugoms užtikrinti skirtą įrangą bei medžiagas, UAB „PRO BRO Express“, besirūpinančią tunelinių plovyklų franšizių pardavimu bei aptarnavimu, ir UAB „PRO BRO asset management“, valdančią nekilnojamojo turto vystymo projektus.

Pranešimą paskelbė: Šarūnas Čėsna, Integrity PR

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį

Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį

Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]


Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?

Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?

Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]


Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems

Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems

Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]


Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas

Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas

Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]


Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]


Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]