Pavasarį pradedami tiesioginiai skrydžiai tarp Vilniaus ir Tbilisio
Šių metų balandžio pradžioje Vilniaus oro uostas papildys savo maršrutų krepšelį – po dešimtmečio pertraukos sostinėje vėl atsiras skrydžiai į Sakartvelo sostinę Tbilisį. Triskart per savaitę į šį miestą tiesiogiai skraidins Lietuvoje iki šiol veiklos nevykdžiusi sakartveliečių oro linijų bendrovė „Georgian Airways“.
Lietuvos oro uostų Aviacinių paslaugų skyriaus vadovo Aurimo Stikliūno teigimu, naujasis maršrutas yra labai svarbus tiek verslui, tiek turizmui.
„Lietuviai jau spėjo pamėgti keliones į Sakartvelą, o nuo šiol šis kraštas bus dar lengviau pasiekiamas. Susisiekimas tarp dviejų sostinių bus strategiškai svarbus siekiant toliau stiprinti ir vystyti verslo ryšius bei didinti turistų srautus. Skrydžių į Sakartvelą paklausa sparčiai augo per pastaruosius metus, todėl tikiu, kad naujasis maršrutas greitai sulauks teigiamų mūsų keleivių atsiliepimų,“ – sako aviacijos ekspertas.
Galimybę skristi maršrutu Vilnius-Tbilisis tris kartus per savaitę – antradieniais, ketvirtadieniais ir šeštadieniais, keleiviai turės nuo balandžio 2 dienos. Oro linijų bendrovė „Georgian Airways“ šiai kelionei siūlys orlaivius „Embraer 190“, „Boeing 737-700“ ir „CRJ-100“. Skrydis iš vienos sostinės į kitą truks apie 3 valandas.
Nuo Tbilisio centro oro uostas nutolęs apie 15 kilometrų, o susisiekimas su miestu – puikiai išvystytas. Iš Sakartvelo sostinės keliautojai žiemą vos per kelias valandas galės pasiekti populiariąsias Gaudari ir Bakuriani slidinėjimo trasas, Kakheti regioną, garsėjantį savo vynuogynais, ar Boržomi kurortą, mėgstamą vasaros metu.
Per metus aptarnaujanti 800 tūkst. keleivių ir šiuo metu tiesiogiai skraidinanti į 25 šalis „Georgian Airways“ buvo įkurta 1993 m. Sakartvele – tai pagrindinė oro linijų bendrovė, savo veiklai kelianti aukščiausius standartus ir tikslus. Keleivių saugumas ir profesionalus aptarnavimas – įmonės prioritetas.
Oro linijų bendrovė „Georgian Airways“ pradėdama naują maršrutą Vilnius-Tbilisis pasinaudojo viena iš Lietuvos oro uostų taikomų maršrutų plėtros skatinimo priemonių – finansine de minimis pagalba.
Apie Vilniaus oro uostą
Vilniaus oro uostas priklauso Lietuvos oro uostų tinklui, valdančiam trejus oro vartus Vilniuje, Kaune ir Palangoje. Per 2018 m. jie aptarnavo 6,3 mln. keleivių ir 61 tūkst. skrydžių. Žiemos sezono metu iš Lietuvos oro uostų 15 aviakompanijų tiesiogiai skraidina 66 reguliariosiomis kryptimis į 57 miestus 27 šalyse. Tarptautinės oro uostų tarybos (ACI Europe) duomenimis, Lietuvos oro uostai prie Lietuvos BVP prisideda 2,5 proc.
Pranešimą paskelbė: – -, UAB „VIP Viešosios informacijos partneriai”
Rekomenduojame
Įveikę žiemišką sausį Lietuvos oro uostai pristatė įspūdingą sniego valymo techniką
Nors gausus snygis ir šaltis šių metų pradžioje vairuotojams sukėlė iššūkių keliuose, Lietuvos oro uostai atšiaurias sąlygas ir stichijas atrėmė galinga technika. Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostuose dėl žiemiškų orų nei vienai valandai nebuvo sutrikdyti skrydžiai dėl aerodromo paruošimo, fiksuoti tik nežymūs vėlavimai dėl orlaivių ir takų paruošimo procedūrų. Sausį LTOU technikos parkas dar […]
Kaip tvarkomos žiemos įšalo paveiktos automagistralės?
Žiemos sezono metu Lietuvos automagistralėse pastebimi įšalo sukelti dangos pokyčiai – temperatūrų kaita lemia asfalto trūkinėjimą, lokalius iškilimus ir paviršiaus deformacijas. Tai reiškinys, kurio valdymui koordinuotai dirba Susisiekimo ministerija, AB „Via Lietuva“ ir AB „Kelių priežiūra“. „Daugelis galvoja, kad keliai tvarkomi tik šiltuoju metų laiku. Tačiau saugias eismo sąlygas užtikriname ištisus metus, neignoruojame žiemą atsirandančių […]
Lietuvoje „dingsta“ per 60 proc. panaudotos alyvos – ekspertai įžvelgia nelegalų deginimą
Aplinkos apsaugos agentūros duomenimis, kasmet į Lietuvos rinką yra išleidžiama beveik 27 tūkst. tonų įvairių tipų alyvos, daugiausia – skirtos automobilių varikliams. Tačiau atgal surenkama ir tinkamai sutvarkoma tik apie 24 procentus. Didesnė dalis panaudotos alyvos, kuri priskiriama pavojingosioms atliekoms, lieka už oficialios atliekų tvarkymo sistemos ribų. „Panaudota variklinė alyva yra pavojinga atlieka, nes joje […]
LTOU sniego valymo technikos pristatymas
Renginio tipas: KVIETIMO PRIMINIMAS: LTOU sniego valymo technikos pristatymas Renginio data: penktadienis, 2026 vasario 6 Renginio pradžia: 09:30 Renginio pabaiga: penktadienis, 2026 vasario 6 Renginio vieta: Vilniaus oro uosto aerodromas Gerbiami žiniasklaidos atstovai, Vasario 6 dieną, penktadienį, 10.00 val. kviečiame Jus savo akimis išvysti ir išbandyti naują sniego valymo techniką, padedančią užtikrinti, kad esant intensyviam […]
Kaip suplanuoti krovinio gabenimą keltu į Švediją be nesklandumų?
Krovinio gabenimas keltu į Švediją yra dažnas sprendimas verslams ir logistikos įmonėms, dirbančioms su Skandinavijos rinka. Nors pats procesas yra įprastas, sklandžiam gabenimui būtinas aiškus planavimas, tinkamas maršruto pasirinkimas ir iš anksto suderintos detalės. Kuo geriau paruoštas krovinio plukdymas, tuo mažesnė vėlavimų ar papildomų kaštų rizika. Maršruto ir grafiko pasirinkimas Planuojant gabenimą, pirmasis žingsnis – […]
Sukčiai vis dažniau atakuoja vairuotojus: paslaugų teikėjai kyla į kovą
Nereto jau nebestebina istorijos, kaip finansiniai sukčiai internetu ar kitomis priemonėmis išvilioja pinigus iš niekuo dėtų žmonių. Ar tai būtų trumposios SMS žinutės, ar skambučiai telefonu, nusikaltėliai pasitelkia pačias įvairiausias priemones nugvelbti gyventojų, o kartais – ir įmonių, lėšas. Pastaruoju metu itin daug klaidinančių žinučių gauna ir UNIPARK paslaugomis besinaudojantys vairuotojai, rašoma bendrovės pranešime žiniasklaidai. […]
Straipsniai
- Įveikę žiemišką sausį Lietuvos oro uostai pristatė įspūdingą sniego valymo techniką
- Kaip tvarkomos žiemos įšalo paveiktos automagistralės?
- Lietuvoje „dingsta“ per 60 proc. panaudotos alyvos – ekspertai įžvelgia nelegalų deginimą
- LTOU sniego valymo technikos pristatymas
- Kaip suplanuoti krovinio gabenimą keltu į Švediją be nesklandumų?
- Sukčiai vis dažniau atakuoja vairuotojus: paslaugų teikėjai kyla į kovą