Pavasarį, kai leis oro sąlygos, bus pradėtas valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 173 Molėtai–Pabradė ruožo nuo 17,925 iki 23,074 km kapitalinis remontas. Darbai atliekami pagal akcinės bendrovės Lietuvos automobilių kelių direkcijos (toliau – Kelių direkcija) ir rangovo 2023 m. sausio 11 d. pasirašytą beveik 8 mln. eurų vertės sutartį. Darbus planuojama atlikti iki 2023 m. spalio mėn.
Pagal sutartį, bus sutvarkytas 5,15 km ilgio ruožas. Remontuojant kelią, bus pakeista asfalto danga, sutvarkytas vandens neleidimas, įrengtos metalinės pralaidos. Keleivių patogumui bus įrengtos 4 naujos autobusų sustojimo aikštelės su peronais, kurie pritaikyti ir žmonėms su negalia – įrengti specialūs įspėjamieji paviršiai. Remontuojamame kelio ruože esančios sankryžos bus pertvarkytos pagal eismo saugos reikalavimus.
Anot Kelių direkcijos generalinio direktoriaus Remigijaus Lipkevičiaus, suremontavus kelią, pagerės susisiekimas tarp Molėtų ir Pabradės, kelionės bus patogesnės ir saugesnės. Kelias Molėtai–Pabradė svarbus ir dar vienu aspektu. Kadangi Pabradės poligone vykdomos Lietuvos kariuomenės ir NATO pratybos, šis kelias – svarbi infrastruktūra, susijusi ir su šalies saugumo didinimu.
Valstybinės reikšmės krašto kelias Nr. 173 Molėtai–Pabradė yra prastos būklės – nusidėvėjusi ir pažeista kelio danga, deformuoti kelkraščiai, esamas kelio dangos plotis neatitinka krašto keliams keliamų reikalavimų. Kelias tvarkomas pagal krašto kelių, kurių kelio dangos plotis ≤ 5 m prioritetinę eilę, kuri sudaryta pagal Rekonstruotinų ir remontuotinų valstybinės reikšmės kelių ruožų vertinimo ir prioritetinės eilės sudarymo metodiką.
Pranešimą paskelbė: Svajūnė Kazlauskaitė, Lietuvos automobilių kelių direkcija
Europos Sąjungoje 2026 m. prognozuojamas nuosaikus kelių transporto paklausos augimas, tačiau Lietuvos vežėjų realų augimo potencialą lems ne rinka, o valstybės sprendimai dėl darbo jėgos pritraukimo. Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vertinimu, būtent vairuotojų trūkumas tampa didžiausiu sektoriaus stabdžiu. „Lietuvos kelių transporto sektorius pagal konkurencingumą ir efektyvumą išlieka tarp ES lyderių, tačiau plėtra šiandieną […]
Nors gausus snygis ir šaltis šių metų pradžioje vairuotojams sukėlė iššūkių keliuose, Lietuvos oro uostai atšiaurias sąlygas ir stichijas atrėmė galinga technika. Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostuose dėl žiemiškų orų nei vienai valandai nebuvo sutrikdyti skrydžiai dėl aerodromo paruošimo, fiksuoti tik nežymūs vėlavimai dėl orlaivių ir takų paruošimo procedūrų. Sausį LTOU technikos parkas dar […]
Žiemos sezono metu Lietuvos automagistralėse pastebimi įšalo sukelti dangos pokyčiai – temperatūrų kaita lemia asfalto trūkinėjimą, lokalius iškilimus ir paviršiaus deformacijas. Tai reiškinys, kurio valdymui koordinuotai dirba Susisiekimo ministerija, AB „Via Lietuva“ ir AB „Kelių priežiūra“. „Daugelis galvoja, kad keliai tvarkomi tik šiltuoju metų laiku. Tačiau saugias eismo sąlygas užtikriname ištisus metus, neignoruojame žiemą atsirandančių […]
Aplinkos apsaugos agentūros duomenimis, kasmet į Lietuvos rinką yra išleidžiama beveik 27 tūkst. tonų įvairių tipų alyvos, daugiausia – skirtos automobilių varikliams. Tačiau atgal surenkama ir tinkamai sutvarkoma tik apie 24 procentus. Didesnė dalis panaudotos alyvos, kuri priskiriama pavojingosioms atliekoms, lieka už oficialios atliekų tvarkymo sistemos ribų. „Panaudota variklinė alyva yra pavojinga atlieka, nes joje […]
Renginio tipas: KVIETIMO PRIMINIMAS: LTOU sniego valymo technikos pristatymas Renginio data: penktadienis, 2026 vasario 6 Renginio pradžia: 09:30 Renginio pabaiga: penktadienis, 2026 vasario 6 Renginio vieta: Vilniaus oro uosto aerodromas Gerbiami žiniasklaidos atstovai, Vasario 6 dieną, penktadienį, 10.00 val. kviečiame Jus savo akimis išvysti ir išbandyti naują sniego valymo techniką, padedančią užtikrinti, kad esant intensyviam […]
Krovinio gabenimas keltu į Švediją yra dažnas sprendimas verslams ir logistikos įmonėms, dirbančioms su Skandinavijos rinka. Nors pats procesas yra įprastas, sklandžiam gabenimui būtinas aiškus planavimas, tinkamas maršruto pasirinkimas ir iš anksto suderintos detalės. Kuo geriau paruoštas krovinio plukdymas, tuo mažesnė vėlavimų ar papildomų kaštų rizika. Maršruto ir grafiko pasirinkimas Planuojant gabenimą, pirmasis žingsnis – […]