Pasiruošimas startui: Vilniaus oro uosto naujajame išvykimo terminale vyksta masinis testavimas

Šeštadienį (sausio 11 d.) Vilniaus oro uoste organizuojamas istorinis renginys – masinis naujojo išvykimo terminalo testavimas. Atlikti testavimą per rekordiškai trumpą laiką dar lapkritį užsiregistravo per 1 000 savanorių. Atvykę į naująjį oro uosto išvykimo terminalą testuotojai pasijaus tarsi tikri šešių skrydžių keleiviai ir padės Lietuvos oro uostų komandoms nustatyti, kaip pasiruošta terminalo atidarymui, numatytam vasario mėnesį.

Paskutinis įspūdingo projekto etapas

„Terminalas dvigubai išplečia Vilniaus oro uosto keleivių pralaidumą, o mūsų tikslas – lygiagrečiai užtikrinti kuo geresnę keleivių patirtį. Esame labai dėkingi visiems testuotojams, kurie sutiko skirti savo laiko ir prisidėti. Jų autentiška patirtis pirmą kartą atsidūrus terminale ir atsiliepimai bei pastebėjimai padės mums tinkamai įvertinti terminalo funkcionavimą didelės apkrovos sąlygomis ir ištaisyti pastebėtus trūkumus, atlikti patobulinimus. Džiaugiamės, kad pirmą kartą oro uostų istorijoje galime į tokį sudėtingą ir unikalų projektą įtraukti ir visuomenę“, – sako Simonas Bartkus, Lietuvos oro uostų (LTOU) generalinis direktorius.

Pirmajame naujojo išvykimo terminalo aukšte testuotojai įžengs į keleivių registracijos erdvę su savitarnos zona, kurioje galima rinktis savarankiško bagažo pridavimo galimybę. Antrajame aukšte laukia saugumo patikros zona ir laipinimo į orlaivius vartai Šengeno šalių keleiviams. Testavimo metu savanoriai turės savarankiškai susigaudyti terminale, kaip įprasta atlikti visas reikiamas oro uosto procedūras, išbandyti naujoves.

Testavimo metu realiomis sąlygomis darbinius procesus treniruosis atlikti apie 140 oro uoste dirbančio personalo ir partnerių – nuo aviacijos saugumo patikros pareigūnų,  antžeminio aptarnavimo įmonių atstovų iki muitinės pareigūnų.

Lietuvos oro uostų vadovas S. Bartkus akcentuoja, kad šis testavimas yra paskutinis naujojo išvykimo terminalo projekto etapas. Surinkti duomenys bus nagrinėjami iki sausio pabaigos, kartu vyks išsami technologinių sistemų veiklos analizė ir pasiruošimas oficialiam atidarymui 2025 metų vasario 4 dienos ryte.

Technologijų pažangos šuolis

Numatoma, kad kartu su naujojo terminalo startu Vilniaus oro uosto keleivių pralaidumas išaugs nuo 1 200 iki 2 400 keleivių per valandą. Šį tikslą pasiekti Vilniaus oro uostui padės technologinis atsinaujinimas – įdiegta moderni įranga, atverianti naujų savitarnos galimybių, tikslesnius ir greitesnius bagažo registracijos, saugumo patikrų ir kitus procesus.

„Svarbiausia užduotis buvo suderinti daug skirtingų sistemų, kad jos visos veiktų kaip gyvas organizmas, kuriame svarbų vaidmenį atliks ir dirbtinis intelektas. Visų naujovių tikslas – padėti keleiviams ir jų bagažui oro uoste judėti greičiau, saugiau ir patogiau. Per masinį testavimą pamatysime ir analizuosime, kaip veikia sistemos ir kaip jos sąveikauja tarpusavyje. Atitinkamai, darbuotojų komandos galės realiomis sąlygomis pritaikyti naujas žinias ir įgūdžius, kurie į Vilniaus oro uostą ateina kartu su technologijų pažanga“, – pastebi Lietuvos oro uostų technologijų vystymo skyriaus vadovas Giedrius Paulikaitis.

Kaip vieną iš naujovių pavyzdžių, G. Paulikaitis mini net 7,5 tonos sveriantį kompiuterinės tomografijos principu veikiantį įrenginį „Rapiscan RTT110“. Du šie įrenginiai yra registruoto bagažo skenavimo sistemos ašis. Naudodami šią technologiją, keleivių patikros ir oro uosto saugumo specialistai gali matyti bei vertinti bagažo turinio vaizdus 3D formatu – Vilniaus oro uoste pritaikytas keturių saugumo lygių patikros procesas. Be to, įdarbinamas ir dirbtinis intelektas, padedantis atpažinti įvairius daiktus bei chemines medžiagas keleivių lagaminuose.

Tikisi vertingų įžvalgų

Lapkričio pradžioje paskelbus atvirą registraciją, šimtai savanorių ėmė pildyti paraiškas ir 1 000 testuotojų susirinko vos per pusdienį. Masinio testavimo dalyviai bus vieni pirmųjų, kurie kaip keleiviai išbandys naująsias sistemas ir įrenginius. Pasak G. Paulikaičio, testavimas rengiamas įvertinus gerąsias tarptautines praktikas. Testavimo metu ir po jo paaiškės, ar technologijos veikia taip, kaip tikisi oro uosto specialistų komanda, kai į kelis skrydžius vienu metu atvyksta ir registruojasi šimtai žmonių.

Be to, šis procesas bus naudingas oro uostų partneriams, kurių darbuotojai galės pasitikrinti, kaip per pastaruosius mėnesius pasirengė naujo terminalo startui, kaip įgudo valdyti technologijas ir sugeba spręsti įvairias situacijas.

Kiekvienas testuotojas ir testuotoja atvykę į oro uosto naująjį terminalą, užsiregistravę skrydžiui ir atlikę visas įprastas patikros procedūras bei sulaukę kvietimo įlaipinimui, turės užpildyti specialų klausimyną ir įvertinti skirtingus terminalo veikimo aspektus. Visi testavime dalyvavę žmonės iš naujojo terminalo išvyks ne tik su savo įspūdžiais ir unikalia patirtimi, bet ir su dovanomis.

Daugiau naujienų – Lietuvos oro uostų svetainėje

Bendraukime X arba Linkedin

Pranešimą paskelbė: Tadas Vasiliauskas, AB Lietuvos oro uostai