Įdėti skelbimą

PARTIJA „LIETUVA-VISŲ“: VIEŠOJO TRANSPORTO BRANGINIMAS – NEPAGRĮSTAS IR NESĄŽININGAS VILNIEČIŲ ATŽVILGIU

Partija „Lietuva-VISŲ“ reiškia nepritarimą Vilniaus miesto savivaldybės sprendimui didinti viešojo transporto bilietų kainas ir ragina Vyriausybės atstovą imtis veiksmų ginant viešąjį interesą. Pasak partijos pirmininko, Vilniaus miesto savivaldybės tarybos nario Aleksandro Nemunaičio, šis sprendimas yra nepagrįstas, nesąžiningas vilniečių atžvilgiu ir gali turėti neigiamų socialinių bei ekonominių pasekmių.

„Bilietų kainų didinimas yra pateisinamas tik tada, kai tai atneša akivaizdžią naudą keleiviams – geresnę paslaugų kokybę, naujesnes transporto priemones ar patogesnius maršrutus. Tačiau šiuo atveju matome, kad keleiviai mokės daugiau, bet paslaugų kokybė artimiausiu metu nesikeis. Tai nėra teisinga“, – teigia Aleksandras Nemunaitis.

Kyla du esminiai klausimai dėl šio sprendimo pagrįstumo

1) Ar sąžininga kelti bilietų kainas dabar, kai nauji autobusai pasirodys tik po dvejų metų?

Vienas pagrindinių argumentų, kuriuo remiasi Vilniaus miesto savivaldybė, yra planuojamas 161 naujo autobuso įsigijimas ateityje. Tačiau šie autobusai į Vilniaus gatves išvažiuos tik po dvejų metų ar dar vėliau, o bilietų kainos jau dabar kyla.

  • Ar sąžininga, kad vilniečiai privalo mokėti brangiau už paslaugą, kurios kokybė nesikeičia?
  • Kodėl šis finansinis krūvis iš karto perkeliamas ant keleivių pečių, o ne ieškoma alternatyvių finansavimo šaltinių?
  • Kodėl kainos kyla iš karto, bet investicijų nauda keleiviams pasireikš tik po kelerių metų?

Viešasis transportas yra būtina paslauga, kuri turėtų būti prieinama ir patraukli visiems gyventojams. Didindama kainas, savivaldybė daro viešąjį transportą mažiau konkurencingą ir atbaido keleivius, kurie gali grįžti prie nuosavų automobilių ar kitų transporto alternatyvų.

2) Ar sąžininga versti keleivius pirkti brangesnį bilietą nei jiems reikia?

Dar vienas plačiai kritikuojamas sprendimas – 30 minučių bilieto panaikinimas ir priverstinis perėjimas prie 60 minučių bilieto, kuris yra beveik dvigubai brangesnis.

Iki šiol daugelis gyventojų rinkosi 30 minučių bilietą, kuris puikiai tiko trumpoms kelionėms mieste.
– Dabar jie privalės mokėti dvigubai brangiau už laiką, kurio realiai neišnaudos.
– Tai ypač skaudžiai palies pensininkus, studentus ir mažas pajamas gaunančius gyventojus, kuriems kiekvienas euras yra svarbus.

„Šis sprendimas reiškia, kad gyventojai netenka galimybės pasirinkti, kiek jie nori mokėti už paslaugą. Visiems primetamas brangesnis variantas, nepaisant jų poreikių. Tai nėra nei socialiai teisinga, nei ekonomiškai pagrįsta“, – pažymi A. Nemunaitis.

Be to, skatinamas tik ilgesnių maršrutų naudojimas, o trumpoms kelionėms viešasis transportas tampa mažiau patrauklus. Tai prieštarauja savivaldybės deklaruojamam tikslui mažinti automobilių srautą mieste – jei kelionė iki 6–7 stotelių tampa neadekvačiai brangi, gyventojai gali grįžti prie automobilių naudojimo.

Viešojo intereso gynimas ir Vyriausybės atstovo įsikišimo būtinybė

Atsižvelgiant į viešą nepasitenkinimą ir socialines šio sprendimo pasekmes, partija „Lietuva-VISŲ“ raštu kreipėsi į Vyriausybės atstovą ir ragina jį įvertinti šį sprendimą pagal šiuos kriterijus:

1) Ar teisėta ir pagrįsta kelti viešojo transporto bilietų kainas jau dabar, kai pagrindinis motyvas tam yra planuojami naujų autobusų pirkimai, kurie į miestą atkeliaus tik po dvejų metų?
2) Ar nėra pažeidžiamas vartotojų pasirinkimo principas ir socialiai pažeidžiamų grupių teisė į prieinamą transportą, naikinant 30 minučių bilietą ir paliekant tik brangesnį 60 minučių variantą?
Esant pagrindui, imtis teisinių priemonių viešojo intereso gynimui ir stabdyti arba koreguoti šį sprendimą.

Partijos „Lietuva-VISŲ“ pirmininko Aleksandro Nemunaičio teigimu, savivaldybė privalo skaidriai pagrįsti savo sprendimus ir užtikrinti, kad viešasis transportas būtų prieinamas visiems gyventojams.

„Savivaldybės vadovai dažnai kalba apie tai, kaip nori skatinti vilniečius rinktis viešąjį transportą, tačiau jų sprendimai daro priešingą poveikį – kainų augimas tik atbaidys žmones nuo naudojimosi autobusais ir troleibusais. Raginu Vyriausybės atstovą įsikišti ir įvertinti šio sprendimo pagrįstumą bei socialines pasekmes“, – pabrėžia A. Nemunaitis.

Pranešimą paskelbė: Aleksandras Nemunaitis, Partija LIETUVA – VISŲ

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Kelininkai skaičiuoja: sutvarkytų duobių plotas – 8 futbolo aikštės

Kelininkai skaičiuoja: sutvarkytų duobių plotas – 8 futbolo aikštės

AB „Kelių priežiūra“ skelbia naujausius duomenis apie išdaužų taisymo darbus – šiemet valstybinės reikšmės keliuose jau sutvarkyta daugiau kaip 55 000 kv. m. dangos pažeidimų. Toks plotas prilygsta 8 standartinėms futbolo aikštėms. Dėmesys skirtas ne tik intensyviausiems valstybinės reikšmės keliams, bet ir krašto bei rajoniniams keliams, ypač tose vietovėse, kur danga labiau degradavusi. „Nemažai vairuotojų yra pakliuvę į […]


„Porsche“ elektrinis visureigis, kuris keičia sportiškumo sampratą

„Porsche“ elektrinis visureigis, kuris keičia sportiškumo sampratą

Įkvėpti ikoniškosios „911“ formos ir jai būdingos žemėjančios stogo linijos, naujieji „CayenneCoupéElectric“ modeliai išsiskiria galingomis proporcijomis ir išskirtinėmis elektrinės pavaros savybėmis. Tiek vizualiai, tiek techniškai jie yra vieni emocingiausių ir sportiškiausių visureigių segmente. Debiuto metu pristatytos trys versijos, kurių galingiausia siekia iki 850 kW (1 156 AG). „Matome aiškų pokytį rinkoje – klientai vis drąsiau renkasi elektrifikuotus modelius […]


Artėjant ilgajam savaitgaliui, „Via Lietuva“ ragina vairuotojus būti itin atidžius šiuose ruožuose

Artėjant ilgajam savaitgaliui, „Via Lietuva“ ragina vairuotojus būti itin atidžius šiuose ruožuose

Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“, vykdydama projektus, ypatingą dėmesį skiria darbo vietų aptvėrimui ir saugiam eismo organizavimui. Įgyvendinant kelių infrastruktūros projektus siekiama ne tik kokybiškai atlikti darbus, bet ir užtikrinti maksimalų saugumą tiek kelyje dirbantiems žmonėms, tiek visiems eismo dalyviams, kartu išlaikant kuo sklandesnį transporto judėjimą. „Intensyviausiuose šalies keliuose saugumas negali būti kompromisas – nei […]


Ministras J. Taminskas: „Jungtinis bilietas sujungs miestus ir regionus į patogią susisiekimo sistemą“

Ministras J. Taminskas: „Jungtinis bilietas sujungs miestus ir regionus į patogią susisiekimo sistemą“

Vyriausybė patvirtino įstatymų pakeitimus, kuriais planuojama įtvirtinti integruotą kelionių planavimo ir jungtinio bilieto informacinę sistemą. Projektas keliauja į Seimą, kuriam priėmus šiuos pakeitimus iš esmės pakis kasdienis susisiekimas šalyje – keleiviai galės planuoti sudėtines keliones ir už jas atsiskaityti vienoje platformoje, nepriklausomai nuo transporto rūšies ar regiono. Šiuo metu nėra pakankamo ir nuoseklaus teisinio reguliavimo, […]


Kokybiškos Audi autodetalės: kaip pasirinkti ir išvengti klaidų

Kokybiškos Audi autodetalės: kaip pasirinkti ir išvengti klaidų

Audi automobiliai garsėja savo kokybe, patikimumu ir inovatyviais sprendimais. Tačiau net ir patikimiausi automobiliai reikalauja priežiūros bei periodiško detalių keitimo. Todėl labai svarbu žinoti, kaip išsirinkti tinkamas Audi autodetales, kurios užtikrintų ilgaamžiškumą ir sklandų automobilio veikimą. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip pasirinkti Audi dalis, į ką atkreipti dėmesį ir kur jas įsigyti patikimai. Kodėl svarbu rinktis […]


20 mln. pirkėjų sulaukusio „Volkswagen“ modelio virsmas: suderino e-mobilumą ir retro stilių

20 mln. pirkėjų sulaukusio „Volkswagen“ modelio virsmas: suderino e-mobilumą ir retro stilių

„Volkswagen“ pristatant naująjį „ID. Polo“, vienas sėkmingiausių visų laikų kompaktiškų automobilių oficialiai žengia į e-mobilumo erą. Visame pasaulyje parduota jau daugiau nei 20 mln. vienetų ištisas vairuotojų kartas formavusių „Polo“ automobilių, o dabar, pirmą kartą istorijoje, šis modelis tampa visiškai elektrinis. Ant naujosios MEB+ platformos suprojektuotas „ID. Polo“ meistriškai suderina kasdienį funkcionalumą, pažangiausias technologijas ir […]