Gamtos stichijos paskutinį vasaros mėnesį dar ruošiasi pagrūmoti kumščiu – rugpjūtis pranašaujamas lietingas ir neramus, tad oro sąlygos gali kelti pavojų kasdien į kelią besileidžiantiems lietuviams. Šiandien liūtims skalaujant beveik visą Lietuvą, draudimo ekspertai įspėja, kad stiprūs lietūs, vėtros gali ne tik apgadinti automobilį, bet ir sukelti pavojų vairuotojų sveikatai bei saugumui.
Automobiliai apgadinami nepataisomai
Šią vasarą orai Lietuvoje išties primena amerikietiškus kalnelius – staigiai pakylantys ir vėl nusileidžiantys termometrų stulpeliai, sausos arba kritulių permerktos dienos. Pasak sinoptikų, rugpjūtis taip pat žada būti gana neramus – darganotas dienas gali lydėti vėtros, liūtys ar perkūnija. Siaučiant gamtos stichijoms pavojinga ne tik būti lauke, bet ir keliauti automobiliu, tad verta prisiminti, ko saugotis netikėtai užkluptiems audros.
Didžiausią grėsmę kelyje, pasak draudikų, kelia stiprių vėjo gūsių verčiami medžiai – jiems užkritus nukenčia transporto priemonės stogas, variklio gaubtas ar durys. Dažnai automobilis apgadinamas ir krušos – krentantys ledokšniai suskaldo priekinį stiklą ar stoglangį. Tiesa, jeigu iškrenta, pavyzdžiui, net 5 centimetrų skersmens ledo gabalai (kaip jau buvo nutikę Lietuvoje šią vasarą) – žala automobiliui padaroma dar didesnė. Ledukai ant kėbulo palieka maždaug nuo 10 iki 120 duobučių, kurios ne tik gadina estetinį vaizdą, bet ir pareikalauja nemenkų išlaidų remontui.
Draudimo bendrovės „Compensa Vienna Insurance Group“ Žalų departamento vadovas Mindaugas Balinskas skaičiuoja, kad kasmet Lietuvoje praūžus audrų sezonui , užfiksuojama apie 30 automobilio apgadinimo atvejų, kurių žala vidutiniškai siekia 1500 Eur. Šiais metais draudikams jau teko susidurti su situacija, kai Švenčionių rajone per audrą vėjo nuplėštas namo stogas užvirto ant automobilio ir suniokojo jį nepataisomai.
Keliaujantiems automobiliu – ypatingas dėmesys
Vairuoti per audrą rizikinga ne tik dėl to, kad gamtos stichijos gali stipriai apgadinti automobilį – esant tokioms oro sąlygoms kyla pavojus ir transpoto priemonėje esančių žmonių sveikatai ar net gyvybei. Ekspertai atkreipia dėmesį, jog siaučiant audrai itin suprastėja matomumas, todėl vairuotojams tampa sunkiau pastebėti kelyje atsiradusias kliūtis, pavyzdžiui, nuverstus medžius, šalikelėje sustojusius ar užgesusius automobilius. Tiesa, vėjo išrauta ar nulaužta eglė, pušis ar lapuotis gali užvirsti ir tiesiai ant važiuojančio automobilio – tokiu atveju transporto priemonėje esantys keleiviai ar vairuotojas gali būti prispausti ir sunkiai sužaloti.
„Tam, kad netikėtai užklupus audrai ir stipriam lietui keliaujant automobiliu būtų galima išvengti nuostolių bei išlikti sveikiems, reikėtų stengtis neprarasti budrumo. Prasidėjus liūčiai saugiausia nusukti į netoliese esančią automobilių stovėjimo aikštelę, kur nėra aukštų medžių. Žinoma, esant galimybei, būtų geriausia nuvykti į artimiausią pakelės užeigą ar degalinę ir ten saugiai luktelėti, kol orai aprims“, – pataria M. Balinskas.
Vis dėlto, jeigu galimybės sustoti ir palaukti, kol baigsis audra nėra – ekspertas pataria pasirinkti saugų važiavimo automobiliu greitį, atsižvelgus į matomumą ir įvertinus kelio dangą, kad staiga kelyje atsiradus kliūčiai būtų galima saugiai sustabdyti. Taip pat siaučiant stipriems vėjo gūsiams rekomenduojama nesirinkti maršruto miškingomis vietovėmis. Pasak eksperto, užklupus audrai kelyje svarbiausia išlikti ramiems ir elgtis apgalvotai – tuomet ne tik savo turtą, bet ir sveikatą apsaugoti bus paprasčiau.
Pranešimą paskelbė: Lina Venskaitytė, Nova media
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]