Įdėti skelbimą

Nemuno krantinė Žemuosiuose Šančiuose pasitinka pokyčius: pradedami paruošiamieji darbai

1

Nemuno krantinė Žemuosiuose Šančiuose pasitinka pokyčius: pradedami paruošiamieji darbai

Duobės, žvyrkelio keliamos dulkės ir chaotiškas eismas Nemuno krantinėje jau greitai taps praeitimi. Šią savaitę atkarpoje tarp Kranto 11-osios gatvės ir Kranto alėjos pradėti paruošiamieji darbai – šalinami invaziniai, menkaverčiai ar prastos būklės medžiai ir krūmai, ruošiamasi požeminių tinklų rekonstrukcijai. Visa teritorija ir susisiekimo arterija bus tvarkomi kompleksiškai: pasodinant daugiau augalijos, užtikrinant patogumą vietos gyventojams bei atvykstantiems poilsiautojams.

Pirmasis darbų etapas

Pokyčiai Nemuno krantinėje prasidėjo nuo požeminių darbų. Per pastaruosius kelerius metus daugiabučiams nutiesta centralizuoto miesto šildymo trasa. Iki kovo pabaigos bus remontuojamas esamas buitinių nuotekų tinklas.

„Nemuno krantinę tvarkysime etapais. Ne vienerius metus bendravome su vietos gyventojais, įsiklausėme į jų išsakytus pastebėjimus. Čia įrengsime modernią, žalią, humanišką ir, svarbiausia, visiems miestiečiams patogią erdvę.

Visgi, dar prieš darbų pradžią pastebėjome pavienių savavališkų žymėjimo atvejų ant sveikų medžių. Atkreipiame dėmesį, kad tokie veiksmai gali būti laikomi neteisėtais ir už juos gali būti taikoma įstatymuose numatyta atsakomybė. Labai prašome supratingumo“, – sako Kauno savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.

Atkarpoje pašalinus prastos būklės ir menkaverčius želdinius, bus laikinai demontuotos esamos žaidimų aikštelės, perkelti atliekų surinkimo konteineriai į kitas vietas. Gyventojai apie naujas konteinerių vietas bus informuoti atskirai.

Nufrezavus senąją pėsčiųjų tako dangą prasidės žemės kasimo darbai. Suplanuota įrengti drenažą, paviršinio vandens surinkimo bei požeminius elektros ir ryšių tinklus.

Didelis dėmesys – žalumai

Teritorijoje augalijos klausimas sprendžiamas atsakingai – bus formuojami nauji želdynai, sodinami medžiai ir krūmai, gerinant bendrą kraštovaizdžio struktūrą. Tikslas – ne sumažinti žalumos kiekį, o jį atnaujinti ir padidinti.

Dalis esamų želdinių teritorijoje šalinami pagal patvirtintą projektą. Juos pakeis naujų augalų deriniai, įvairesnių rūšių medžiai ir krūmai. Tarp jų – dešimtys rūšių ir šimtai naujų sodinukų: vaistinė notra, vingiris, astrai, plukės, šluotsmilgė, mėlitas ir kiti. Suplanuota pasodinti ir apie 12 tūkst. kv. metrų žydinčios pievos.

Visame Kaune per metus pasodinama tūkstančiai naujų želdinių. Nemuno krantinėje nauja augalija bus pasirūpinta kaip ir kitose miesto vietose – tą rodo gerieji žalumos oazių sukūrimo pavyzdžiai Taikos, Baltų ir Šiaurės prospektuose, taip pat Veiverių gatvėje, Neries krantinėje ir kitur.

Patogumai gyventojams

Žemuosiuose Šančiuose Nemuno krantinės rekonstrukcija vyks etapais. Juose numatytas vietos ir gyventojų laisvalaikio erdvių įrengimas: vaikų žaidimų, sporto, apžvalgos ir poilsio aikštelės, paplūdimio zona su visa reikiama infrastruktūra, vieta sezoninei kavinei ar net amfiteatrui.

Tvarkomoje atkarpoje ruošiamasi atnaujinti apatinį pėsčiųjų taką, sutvirtinti ir sutvarkyti šlaitą, įrengti atskirus šaligatvius ir dviračių taką. Teritorijoje taip pat suplanuotos parkavimo vietos, naujas apšvietimas ir mažoji architektūra.

Suprojektuota susisiekimo arterija – mažo intensyvumo ir orientuota į pėsčiųjų bei dviratininkų judėjimą.

Autoriai remiasi vakarietiškais standartais, konkrečiais pavyzdžiais iš Nyderlandų ir kitų valstybių, kur mažo intensyvumo, humanizuotos gatvės jau seniai pasiteisinusios ir tapusios įprasta praktika.

Visos studijos rodo, kad šioje vietoje humanizuota susisiekimo arterija – reikalinga.

Rangos darbus atliks bendrovė AB „Kauno tiltai“. Rekonstrukcijos vertė – 6,1 mln. eurų su PVM.

 Ryšių su visuomene skyriaus informacija

Pranešimą paskelbė: Mindaugas Drąsutis, Kauno miesto savivaldybės administracija

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems

Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems

Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]


Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas

Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas

Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]


Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]


Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]


Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju

Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju

Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]


Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams

Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams

2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]