Įdėti skelbimą

Nekantraujantys klientai verčia kurjerių tarnybas pasitempti

1

Nekantraujantys klientai verčia kurjerių tarnybas pasitempti

Greitųjų siuntų tarnybos siekia prisitaikyti prie kintančių vartotojų įpročių. 2018 metų pabaigoje atlikti tyrimai rodo, kad beveik 88 proc. pirkėjų yra pasirengę mokėti papildomai už prekių pristatymą tą pačią dieną, o beveik pusė pirkėjų, renkantis iš kur pirks produktą, nusprendžia pagal prekės pristatymo greitį.

Tokios tendencijos greitųjų siuntų tarnybas verčia investuoti į spartesnį prekių pristatymą. Bendrovės „Venipak“ vadovas Justas Šablinskas teigia, kad „Same Day Delivery“ („tos pačios dienos pristatymas“) yra viena iš esminių jo vadovaujamos bendrovės paslaugų krypčių tiek Lietuvoje, tiek ir kitose Baltijos šalyse.

„2017 ir 2018 metais daug investavome į terminalų plėtrą Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje – vien praėjusiais metais atidarėme penkis naujus terminalus Baltijos šalyse, taip pat stipriai išplėtėme „Pick up“ punktų tinklą. Šios naujovės leidžia užtikrinti, kad siunta gali pasiekti adresatą sutartu laiku per vieną dieną ne tik Lietuvoje, bet ir tarp šalių – siunčiant siuntą iš Lietuvos į Estiją ar Latviją“, – sako J. Šablinskas.

„Greitesnis ir lankstesnis prekių pristatymas prekybos įmonėms leidžia susikurti konkurencinį pranašumą. Jeigu prekė tokia pati ir jos kaina beveik nesiskiria, pristatymo laikas yra esminis pranašumas kovoje dėl kliento. Tai ypač pastebime e-komercijos sektoriuje, kur ne maža dalis klientų norėtų prekę gauti dar tą pačią dieną. Klientų poreikiai auga ir prie jų prisitaikę rinkos dalyviai laimi“, – sako J. Šablinskas.

Europos Sąjungoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose atliktas tyrimas rodo, kad net 47 proc. vartotojų apsisprendimą dėl prekės įsigijimo grindžia jos pristatymo greičiu: „Tačiau tai yra tik pradžia, nes prekių pristatymo tempai turės dar greitėti. Tyrimai rodo, kad beveik pusė visų pirkėjų prekes nori gauti per 1 – 3 valandas“.

Šiuo metu visame pasaulyje beveik pusė prekybos įmonių savo klientams sudaro galimybę prekes gauti per vieną dieną, o per artimiausius dvejus metus šis skaičius padidės iki 65 procentų: „Atliktas tyrimas rodo, kad net 25 proc. pirkėjų atsisako pabaigti pirkimą, jeigu nemato greito pristatymo galimybės. Net ir mes patys sulaukiame skambučių, kai klientai klausia, ar negalėtų patys atvažiuoti pasiimti prekių iš sandėlio, nes jam reikia to produkto kuo skubiau“.

Ir toliau investuos į naujoves

Anot „Venipak“ vadovo, norint siuntas pristatyti per vieną dieną, labai svarbus yra kurjerių efektyvumas. Dėl šios priežasties pasaulyje greitųjų siuntų tarnybos investuoja į naujoves.

„Mūsų pačių vienas iš paskutinių inovatyvių produktų, kurį vieni pirmų pasaulyje pristatėme Lietuvos rinkai ir sėkmingai pradėjome naudoti dar 2016-aisiais, yra  „Venipak Drive“. Šis projektas yra paremtas „crowdsourcing“ principu, kurio esmė yra, kad siuntas konkrečiam gavėjui pristato eiliniai, tačiau kruopščiai atrinkti žmonės, bet ne kurjerių tarnybos darbuotojai.  Pastarąjį projektą toliau sėkmingai plėtojame „tos pačios dienos“ pristatymo paslaugai atlikti.

„Nors jaučiame didelį poreikį iš įmonių, tačiau šiuo metu prekės pristatymas tą pačią dieną labiausiai yra paplitęs tarp fizinių pirkėjų, todėl kurjeriai prekes dažniausiai pristatyto vakarais, patogiausiu laiku klientams. „Venipak Drive“ projekto dėka, mes galime efektyviai, greitai  ir lanksčiai pristatyti prekes pirkėjui. Tokiu būdu „Venipak“ paslaugas naudojančios įmonės įgyja konkurencinį pranašumą prieš konkurentus. Dar šiais metais šį projektą ketiname paleisti Latvijoje ir Estijoje“, – sako J. Šablinskas.

„Per kelis metus prie projekto prisijungė daugiau nei 150 žmonių, kurie bent kartą per savaitę pristato siuntas į kaimynų namus ar aplinkinius biurus. Tai mums ypač padeda šventiniu laikotarpiu, kuomet siuntų kiekiai stipriai išauga. Šiais metais planuojame, kad žmonių dalyvaujančių „Venipak Drive” projekte skaičius išaugs dvigubai“, – sako J. Šablinskas.

Pranešimą paskelbė: Asta Raudonienė, UAB „Venipak Lietuva”

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį

Ar visos žieminės padangos tinka elektromobiliui? Specialistai įspėja, į ką atkreipti dėmesį

Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]


Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?

Tarptautinė diena be automobilio: kaip „Lidl“ prisideda prie tvaresnio judumo?

Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]


Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems

Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems

Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]


Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas

Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas

Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]


Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]


Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]