Greitųjų siuntų tarnybos siekia prisitaikyti prie kintančių vartotojų įpročių. 2018 metų pabaigoje atlikti tyrimai rodo, kad beveik 88 proc. pirkėjų yra pasirengę mokėti papildomai už prekių pristatymą tą pačią dieną, o beveik pusė pirkėjų, renkantis iš kur pirks produktą, nusprendžia pagal prekės pristatymo greitį.
Tokios tendencijos greitųjų siuntų tarnybas verčia investuoti į spartesnį prekių pristatymą. Bendrovės „Venipak“ vadovas Justas Šablinskas teigia, kad „Same Day Delivery“ („tos pačios dienos pristatymas“) yra viena iš esminių jo vadovaujamos bendrovės paslaugų krypčių tiek Lietuvoje, tiek ir kitose Baltijos šalyse.
„2017 ir 2018 metais daug investavome į terminalų plėtrą Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje – vien praėjusiais metais atidarėme penkis naujus terminalus Baltijos šalyse, taip pat stipriai išplėtėme „Pick up“ punktų tinklą. Šios naujovės leidžia užtikrinti, kad siunta gali pasiekti adresatą sutartu laiku per vieną dieną ne tik Lietuvoje, bet ir tarp šalių – siunčiant siuntą iš Lietuvos į Estiją ar Latviją“, – sako J. Šablinskas.
„Greitesnis ir lankstesnis prekių pristatymas prekybos įmonėms leidžia susikurti konkurencinį pranašumą. Jeigu prekė tokia pati ir jos kaina beveik nesiskiria, pristatymo laikas yra esminis pranašumas kovoje dėl kliento. Tai ypač pastebime e-komercijos sektoriuje, kur ne maža dalis klientų norėtų prekę gauti dar tą pačią dieną. Klientų poreikiai auga ir prie jų prisitaikę rinkos dalyviai laimi“, – sako J. Šablinskas.
Europos Sąjungoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose atliktas tyrimas rodo, kad net 47 proc. vartotojų apsisprendimą dėl prekės įsigijimo grindžia jos pristatymo greičiu: „Tačiau tai yra tik pradžia, nes prekių pristatymo tempai turės dar greitėti. Tyrimai rodo, kad beveik pusė visų pirkėjų prekes nori gauti per 1 – 3 valandas“.
Šiuo metu visame pasaulyje beveik pusė prekybos įmonių savo klientams sudaro galimybę prekes gauti per vieną dieną, o per artimiausius dvejus metus šis skaičius padidės iki 65 procentų: „Atliktas tyrimas rodo, kad net 25 proc. pirkėjų atsisako pabaigti pirkimą, jeigu nemato greito pristatymo galimybės. Net ir mes patys sulaukiame skambučių, kai klientai klausia, ar negalėtų patys atvažiuoti pasiimti prekių iš sandėlio, nes jam reikia to produkto kuo skubiau“.
Ir toliau investuos į naujoves
Anot „Venipak“ vadovo, norint siuntas pristatyti per vieną dieną, labai svarbus yra kurjerių efektyvumas. Dėl šios priežasties pasaulyje greitųjų siuntų tarnybos investuoja į naujoves.
„Mūsų pačių vienas iš paskutinių inovatyvių produktų, kurį vieni pirmų pasaulyje pristatėme Lietuvos rinkai ir sėkmingai pradėjome naudoti dar 2016-aisiais, yra „Venipak Drive“. Šis projektas yra paremtas „crowdsourcing“ principu, kurio esmė yra, kad siuntas konkrečiam gavėjui pristato eiliniai, tačiau kruopščiai atrinkti žmonės, bet ne kurjerių tarnybos darbuotojai. Pastarąjį projektą toliau sėkmingai plėtojame „tos pačios dienos“ pristatymo paslaugai atlikti.
„Nors jaučiame didelį poreikį iš įmonių, tačiau šiuo metu prekės pristatymas tą pačią dieną labiausiai yra paplitęs tarp fizinių pirkėjų, todėl kurjeriai prekes dažniausiai pristatyto vakarais, patogiausiu laiku klientams. „Venipak Drive“ projekto dėka, mes galime efektyviai, greitai ir lanksčiai pristatyti prekes pirkėjui. Tokiu būdu „Venipak“ paslaugas naudojančios įmonės įgyja konkurencinį pranašumą prieš konkurentus. Dar šiais metais šį projektą ketiname paleisti Latvijoje ir Estijoje“, – sako J. Šablinskas.
„Per kelis metus prie projekto prisijungė daugiau nei 150 žmonių, kurie bent kartą per savaitę pristato siuntas į kaimynų namus ar aplinkinius biurus. Tai mums ypač padeda šventiniu laikotarpiu, kuomet siuntų kiekiai stipriai išauga. Šiais metais planuojame, kad žmonių dalyvaujančių „Venipak Drive” projekte skaičius išaugs dvigubai“, – sako J. Šablinskas.
Pranešimą paskelbė: Asta Raudonienė, UAB „Venipak Lietuva”
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]
Lietuvos gyventojai lieka ištikimi visureigiams: kas lemia jų populiarumą? Per pirmuosius keturis šių metų mėnesius Lietuvoje įregistruota daugiau kaip 52 tūkst. naudotų ir per 14 tūkst. naujų lengvųjų automobilių. Nepaisant aktyvios rinkos ir vis didėjančios pasiūlos, gyventojų ir įmonių pasirinkimų viršūnėje ir toliau išlieka SUV modeliai. Kodėl visureigiai išsaugo populiarumą, pasakoja „Luminor lizingas“ vadovė Dalia […]
Susisiekimo ministras Juras Taminskas Liuksemburge vykusioje Europos Sąjungos (ES) Transporto, telekomunikacijų ir energetikos taryboje kartu su 9 šalių narių transporto ministrais pasirašė deklaraciją dėl TEN-T tinklo infrastruktūros plėtros. Šia deklaracija užtvirtinama iniciatyva sukurti netaršaus sunkiojo elektrinio transporto koridorius ir paspartinti sunkiasvorių transporto priemonių įkrovimo infrastruktūros diegimą TEN-T pagrindiniame kelių tinkle Šiaurės-Baltijos jūrų ir Skandinavijos-Viduržemio jūros […]