Šiemet rinkoje pasirodžiusios programėlės „carOne“ kūrėjai pristato naujieną automobilius mokamose zonose statantiems vairuotojams. Nuo šiol, mokant už stovėjimą per šią mobiliąją aplikaciją, Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Panevėžyje, Palangoje ir Druskininkuose bus galima nemokamai išsikviesti techninę pagalbą.
Daugiau ramybės vairuotojams
Pasinaudoti nemokama paslauga bus galima trimis atvejais: sugrįžus prie automobilio ir radus nuleistą padangą, išsikrovus akumuliatoriui ar pametus automobilio raktelį, jį užtrenkus viduje bei nusėdus jo baterijai.
Šia paslauga vairuotojai gali pasinaudoti minėtų didžiųjų šalies miestų teritorijose, o pagalbos iškvietimo mygtukas programėlėje tampa aktyvus vos pradedamas skaičiuoti mokestis už automobilio stovėjimą mokamose savivaldybių rinkliavos zonose.
„Kai kurie vairuotojai, ypač šaltuoju metų laiku, nerimauja, jog neužsivedus automobiliui turės kviesti techninę pagalbą ir brangiai už tai mokėti. Visgi atsiskaitydami už stovėjimą su „carOne“, vairuotojai galės jaustis ramiau ir ištikus nenumatytiems atvejams nemokamai gauti pagalbą“, – sako mobiliosios aplikacijos verslo operacijų direktorė Gabija Gertienė.
Gerokai daugiau streso vairuotojai patiria ir prieš didžiąsias metų šventes. Siekdami išvengti netikėtumų, kai kurie vairuotojai apskritai vengia į didžiuosius miestus važiuoti nuosavu automobiliu. Galimybė rinkliavos zonose pagalbos sulaukti nemokamai, tikimasi, paskatins vairuotojus jaustis ramiau ir šventiniu laikotarpiu bei neriboti savo planų ir kelionių.
Kvalifikuota pagalba vietoje arba pervežimas
Techninę pagalbą teiksiančios įmonės specialistai, atvykę nemokamai pakeis nuleistą padangą, įkraus akumuliatorių bei padės nuvykti iki namų pasiimti atsarginio raktelio, o nepavykus sutvarkyti problemos vietoje – transportuos automobilį iki artimiausių remonto dirbtuvių ar kliento namų.
Pagalbą vairuotojams teikiančios įmonės komanda didžiuosiuose šalies miestuose į įvykio vietą atvyksta vidutiniškai per 60 min, mažesniuose miestuose specialistų gali tekti palaukti kiek ilgiau – iki 1,5–2 val.
„Vairuotojams patekus į bėdą stengiamės per valandą atvykti į vietą ir pradėti teikti pagalbą. Kiekvienu atveju įvertiname situaciją ir imamės atitinkamų veiksmų. Jei iškvietimo priežastis – išsikrovęs akumuliatorius, panaudoję specialų įrenginį automobilį galime užvesti iškart, tačiau po to vairuotojui rekomenduojame bent 30 minučių neužgesinti variklio, kad akumuliatorius įsikrautų. Pažeistą padangą, jei pažeidimas yra nedidelis, pavyzdžiui, įstrigo varžtas, galime sutaisyti vietoje per 15–30 minučių. Jei padanga pradurta nepataisomai, uždedame atsarginį ratą, o jei jo nėra, automobilį transportuojame iki autoserviso“, – aiškino techinę pagalbą teikiančios „REDGO“ įmonės vadovas Ignas Krasauskas.
Techninės pagalbos kelyje ekspertas teigia, kad atvejų, kai vairuotojams pagalbos prireikia dėl pamesto, ar automobilyje užtrenkto raktelio, yra ne itin daug, tačiau atsižvelgiant į aplinkybes, pagalbos teikimo tvarka gali būti koreguojama.
„Tai nėra dažnas įvykis, tačiau prireikus, siųsdami avarinio atrakinimo meistrą, stengiamės reaguoti tikrai greitai. Būna atvejų, kai automobilyje lieka gyvūnas ar net vaikas, tad tuomet tokiems darbams teikiame pirmenybę ir pagalbą siunčiame ypatingos skubos tvarka“, – sakė I. Krasauskas.
Tokia galimybė – nemokamai pasinaudoti technine pagalba atsiskaitant už automobilio stovėjimą savivaldybių nustatytose rinkliavos zonose – naujovė Lietuvos rinkoje.
Pranešimą paskelbė: Tadas Ukrinas, UAB Potissimus
Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose juodųjų dėmių skaičius nuosekliai mažėja. 2026 m. nustatytos 27 juodosios dėmės – trimis mažiau nei pernai, kai jų buvo 30. Specialistų teigimu, eismo saugos priemonės duoda rezultatų, tačiau dalis pavojingų vietų keliuose išlieka tos pačios ne vienerius metus. „Kiekviena išnykusi juodoji dėmė reiškia, kad vis daugiau žmonių namo grįžta saugiai. Tačiau […]
2026 m. gegužės 14 d. pranešimas žiniasklaidai (Seimo naujienos ● Seimo nuotraukos● Seimo transliacijos ir vaizdo įrašai) Ne tik civilinės atsakomybės, bet ir „Kasko“ draudimu apdrausti, tačiau nepataisomai sudaužyti automobiliai turėtų būti nurašomi, kad tokių transporto priemonių nemėgintų prikelti šešėlinio autoverslo atstovai ir nesiūlytų pirkėjams kaip gero daikto. Pagal Seimo narių Simono Gentvilo ir Luko […]
Jau 2028 metais Lietuva gali turėti jungtinį bilietą, kuris apimtų įvairias transporto rūšis – autobusus, traukinius, vandens transportą bei pavėžėjimo ir transporto dalijimosi paslaugas. Susisiekimo ministerijos parengti įstatymų pakeitimai pateikti svarstyti Seimui. Jungtinio bilieto sistema leistų keleiviams ne tik planuoti kombinuotas keliones, bet ir atsiskaityti už jas vienoje platformoje. Seimui patvirtinus įstatymų pakeitimus, į Lietuvos […]
Automobilių nuomos, veiklos nuomos ir prenumeratos paslaugas teikianti „Transporent“ grupė, SIXT franšizės partneris Baltijos šalyse ir Suomijoje, 2025 m. pasiekė 79,8 mln. eurų konsoliduotą apyvartą. Palyginti su ankstesniais metais, ji augo 10,7 proc. Lietuva pernai buvo viena stipriausių grupės rinkų – apyvarta šalyje siekė 26,5 mln. eurų ir per metus augo 7 proc., o pelnas po mokesčių […]
Įgyvendinant iniciatyvą „Stop kelių gadinimui“, iš esmės stiprinama sunkiasvorio transporto kontrolė įrengiant platesnį svarstyklių tinklą Lietuvos keliuose. Artimiausiu metu planuojama modernizuoti vieną svarbiausių sunkiasvorio transporto kontrolės taškų Lietuvoje – Klaipėdos stacionarųjį kontrolės postą, įrengiant naują svėrimo sistemą. Šiemet pagrindiniuose kelių ruožuose bus pradėtos įrenginėti ir dinaminės vilkikų svėrimo sistemos, kurių užfiksuoti svorio viršijimai leis išrašyti […]
Susisiekimo ministerija atidžiai stebi ir vertina susiklosčiusią situaciją dėl incidento geležinkeliuose. Svarbu, kad dialogas įmonės viduje būtų konstruktyvus, o visi klausimai būtų sprendžiami skaidriai, užtikrinant darbuotojų teises. Pranešimą paskelbė: Ligija Kliunkienė, LR Susisiekimo ministerija Bendrinti