Naujasis „Volkswagen T-Roc“: naujos kartos kompaktiškas SUV klasės bestseleris, kurį jau galima užsisakyti Lietuvoje

„Volkswagen“ Lietuvoje pradėjo išankstinius naujos kartos kompaktiško SUV klasės bestselerio – naujojo „T-Roc“ – pardavimus. Šis modelis kompaktiškame korpuse derina didesnio SUV dizainą, kokybę ir technologijas. Jis sustiprina „Volkswagen“ SUV asortimentą, derindamas naują dizainą, pažangias technologijas ir hibridinį standartinės įrangos efektyvumą viename iš sėkmingiausių šio prekės ženklo modelių. Pirmieji automobiliai klientams bus pristatyti 2026 m. pradžioje. Naujojo „T-Roc“ pradinė kaina yra 26 990 eurų.

Hibridinė technologija visoms versijoms

Lietuvoje klientai gali rinktis iš trijų komplektacijų – „Life“, „Style“ ir „R-Line“. Standartinės įrangos naujasis „T-Roc“ debiutuoja kaip 48 V švelnus hibridas (eTSI), kurį galima rinktis iš dviejų galios variantų – 85 kW (115 AG) ir 110 kW (150 AG). Abu variantai yra suporuoti su 7 greičių tiesiogine pavarų dėže (DSG). Visos versijos turi priekinius varomuosius ratus, o vėliau bus pristatyta ir visų varančiųjų ratų 4MOTION versija su 2,0 litrų TSI varikliu. Ši versija taip pat bus siūloma kaip švelnusis hibridas (mHEV), o 2026 m. modelių gama pasipildys dviem visiškai naujomis pilnomis hibridinėmis sistemomis – pirmosiomis tokio tipo „Volkswagen“ asortimente.

Erdvus ir universalus penkiavietis automobilis

Naujojo „T-Roc“ ilgis – 4373 mm (+122 mm), ratų bazė – 2631 mm (+28 mm). Jis turi iki 20 colių dydžio lengvojo lydinio ratlankius ir siūlo daugiau erdvės keleiviams bei bagažui. Net priekyje sėdint aukštesniems nei 185 cm keleiviams, panašaus ūgio žmonės gale keliauja patogiai. 465 litrų bagažinė ir „Style“ komplektacijoje siūloma 14 padėčių „ergoActive“ sėdynė su masažo funkcija kompaktiškame SUV užtikrina prabangios klasės komfortą.

Ištobulintas dizainas ir kasdienis komfortas

Naujasis „T-Roc“ lieka ištikimas savo išskirtiniam DNR, kartu dizainą ir kokybę pakeldamas į naują lygį. LED priekiniai ir galiniai žibintai yra standartinės įrangos dalis, o aukštesnio lygio komplektacijose galima pasirinkti IQ.LIGHT LED matricos technologiją su apšviestu priekiniu logotipu ir galine LED juosta per visą automobilio plotį.

„T-Roc“ salone dera ištobulintas dizainas, aukščiausios kokybės medžiagos ir pažangi ergonomika, užtikrinanti kasdienį komfortą. Standartinė įranga apima priekinės sėdynės šildymą, šildomą odinį daugiafunkcį vairą su pavarų perjungimo svirtimis ir 12,9 colių  informacinės bei pramoginės sistemos jutiklinį ekraną. Didesniam komfortui papildomai galima rinktis priekines sėdynes su masažo funkcija. Apie 20 proc., t. y. apie 40 kg, plastiko, panaudoto gaminant „T -Roc“, yra gauta iš perdirbtų žaliavų, todėl šis modelis nustato ir naujus savo klasės tvarumo standartus. 

Platus pagalbinių sistemų asortimentas

Naujasis „T-Roc“, kuriam naudojama naujausia „MQB evo“ platforma, siūlo pažangias technologijas ir platų pagalbinių sistemų asortimentą – daugelis jų įtraukta į standartinę įrangą. Ši įranga apima automatinį tolimųjų šviesų valdymą „Light Assist“, pagalbą startuojant įkalnėje „Hill Start Assist“, adaptacinę greičio kontrolę „Adaptive Cruise Control“ (ACC) ir „Front Assist“ pagalbą su pėsčiųjų ir dviratininkų stebėjimu. Taip pat standartinėje įrangoje yra važiavimo sankryžose saugumą padidinanti „Front Cross Traffic Assist“ sistema, „Side Assist“ su šoninių kliūčių ir išvažiavimo įspėjimu, taip pat aktyvi eismo juostos palaikymo sistema „Lane Assist“.

Dar didesniam patogumui kaip papildoma įranga siūloma „Park Assist Plus“ sistema su priekiniais ir galiniais parkavimo jutikliais, leidžianti iš dalies automatizuoti vairavimą įvažiuojant į parkavimo vietą ir išvažiuojant iš jos.

Pranešimą paskelbė: Rūta Skrickytė, Fabula Rud Pedersen Group