Nauja elektrinio SUV versija: „Audi e-tron 50 quattro”

1

Nauja elektrinio SUV versija: „Audi e-tron 50 quattro”

„Audi“ gamintojas pristato naują elektrinio SUV versiją „Audi e-tron 50 quattro“, kuri pasirodys kitų metų pradžioje. Jos du elektros varikliai pasiekia 230 kW galią ir 540 Nm sukimo momentą, o 71 kWh talpos akumuliatorius užtikrina didesnį kaip 300 kilometrų nuvažiuojamą atstumą. Vokietijoje pradinio „e-tron“ šeimos elektromobilio kaina bus mažesnė nei 70 000 eurų, o kaina Lietuvoje bus paskelbta šių metų rudenį.

„Audi e-tron 50 quattro“ apjungia itin didelį efektyvumą su sportiškomis savybėmis. Kaip ir anksčiau debiutavęs modelis, elektromobilis turi priekinėje ir galinėje ašyse sumontuotus elektros variklius, o šios versijos bendra galia siekia 230 kW ir 540 Nm sukimo momentą – tai užtikrina, kad iki 100 km/h elektrinis SUV įsibėgėja per 7 sekundes ir pasiekia maksimalų elektronikos apribotą 190 km/h greitį. Siekiant maksimalaus efektyvumo dažniausiai veikia galinis elektros variklis, o pagal poreikį iš anksto aktyvuojamas priekinis elektros variklis. Drauge su pažangia pakaba su pneumatine sistema ir žemu elektromobilio svorio centru užtikrinama puiki važiavimo dinamika ir stabilumas.

„Audi e-tron 50 quattro“ akumuliatorius turi 324 prizmines celes, apjungtas į 27 modulius. Jų energijos talpa siekia 71 kWh – to užtenka nuvažiuoti daugiau kaip 300 kilometrų WLTP ciklu. Itin didelį efektyvumą lemia naujas pavaros valdymas ir optimizuota aukštos įtampos sistema. Prie didesnio efektyvumo prisideda ir mažesnis svoris, kuris mažina pasipriešinimą riedėjimui, taip pat efektyvesnis temperatūros valdymas – ši sistema reguliuoja salono ir akumuliatoriaus temperatūrą, aušina elektros variklius, valdymo elektroniką ir įkroviklį. Taip užtikrinamas aukštos įtampos įrangos ilgaamžiškumas ir greitas įkrovimas nuolatine DC srove.

Greitojo įkrovimo stotelėse„Audi e-tron 50 quattro“ galima krauti iki 120 kW siekiančia galia. Tai reiškia, kad elektrinį SUV kitam tolimos kelionės etapui galima įkrauti maždaug per pusvalandį. Elektromobilį taip pat galima įkrauti ir kintama AC srove – su 11 kW siekiančia krovimo galia įkrovimas užtruks maždaug septynias valandas. Po modelio debiuto bus galima užsisakyti elektromobilį su antru įkrovikliu, kuris leis kintamos įtampos stotelėse elektromobilį įkrauti iki 22 kW siekiančia galia.

Įkrovimui namuose „Audi e-tron 50 quattro“ turi standartinę kompaktišką mobilią įkrovimo sistemą, kuri palaiko iki 11 kW krovimo galią iš trifazio 400 voltų elektros tinklo. Iš 230 voltų buitinio elektros tinklo įkrovimo galia siekia 2,3 kW. Taip pat bus galima naudoti sumanaus įkrovimo funkcijas – pavyzdžiui, „Audi e-tron“ elektromobilį įkrauti tada kai tarifai yra mažiausi. Drauge su namų energijos valdymo sistema elektromobilio pirkėjai galės naudoti namuose sumontuotus fotovoltinius saulės energijos modulius. Naudojant „myAudi“ programą galima valdyti įkrovimą ir nustatyti laikmačius, taip pat išmaniuoju telefonu įjungti salono vėdinimą.

Kaip ir galingesnė elektrinio SUV versija, „Audi e-tron 50 quattro“ elektros varikliai daugiau kaip 90 proc. stabdymo atvejų rekuperuoja energiją. Tai reiškia, kad beveik kiekvieno įprasto stabdymo metu yra papildomai įkraunamas akumuliatorius. Naujai sukurta elektrohidraulinė stabdžių sistema yra aktyvuojama tada, kai stabdymo pagreitis yra didesnis nei 0,3 g, ir užtikrina itin trumpą stabdymo kelią bet kokioje situacijoje. Standartinė efektyvumo pagalbos sistema padeda vairuotojui pasirinkti taupų važiavimo režimą. Sistema naudoja radarų jutiklius, kameros vaizdus, navigatoriaus ir „Car-to-X“ duomenų bazės informaciją, vertindama kelyje esančias eismo sąlygas. Drauge su prisitaikančia greičio palaikymo pagalbos sistema, efektyvumo pagalba tai pat gali iš anksto stabdyti ir akceleruoti elektrinį SUV.

„Audi e-tron 50 quattro“, kuris gaminamas nulinės taršos gamykloje Briuselyje, Europoje debiutuos pirmą 2020 metų ketvirtį.

Pranešimą paskelbė: Rusnė Tamošaitytė, UAB „Fabula ir partneriai“

Kiti skelbimai:
 
Sandisk flashdrive Ultra Flair 256GB USB3.0 (100 MB/s)
 
X-Fitted Plastic Case With Swarovski Crystals for Apple iPhone 6 / 6S Pink / Blossoming
 
Mocco Ultra Back Case 0.3 mm Silicone Case for Nokia 3 Transparent
 
Evelatus SILICONE Samsung Galaxy Note 8 dėklas Transparent
 
Mocco Ultra Back Case 0.3 mm Silicone Case for Samsung N920 Galaxy Note 5 Transparent

Ekologiška viešojo transporto revoliucija – Vilniuje pristatyti pirmieji Lietuvoje elektriniai autobusai

Vilnius tęsia didžiausią miesto istorijoje viešojo transporto atnaujinimą – šiandien gausų būrį naujų autobusų papildė penki pirmieji Lietuvoje elektriniai autobusai „Karsan Jest Elektric“. Jais vilniečiai iš Katedros aikštės Gedimino prospektu leidosi į specialias potyrių keliones, o nuo šio savaitgalio autobusus galės išbandyti visi keleiviai. Sekmadienį jie išvažiuos į 89-ąjį maršrutą, kuris taps pirmuoju visiškai elektrifikuotu […]

  Straipsniai »
Atmintinė keliaujantiems lėktuvu: ką reikėtų žinoti apie Šengeno erdvę?

Atmintinė keliaujantiems lėktuvu: ką reikėtų žinoti apie Šengeno erdvę?

Nors Lietuva Šengeno erdvėje yra daugiau kaip 10 metų, neretam keliautojui, ypač skrendančiam iš oro uosto pirmą kartą, kyla klausimų apie keliones Šengeno ir ne Šengeno erdvėse. Lietuvos aviacijos ekspertai aiškina apie šių erdvių ypatumus ir pataria, į ką reikėtų atkreipti dėmesį, kad kelionė praeitų sklandžiai ir nekeltų jokių rūpesčių. Oro uostuose – dvi atskiros […]

  Straipsniai »
Lietuvoje pradedama pažangių antrosios kartos biodegalų gamyba

Lietuvoje pradedama pažangių antrosios kartos biodegalų gamyba

Pasvalyje įsikūrusi bioetanolio ir biodujų gamybos bendrovė „Kurana“ pirmoji įmonė Baltijos šalyse iš pradėjo gaminti antrosios kartos degalus. Iki šiol „Kurana“ iš grūdų gamino tik pirmosios kartos bioetanolį, įmaišomą į benziną. Pradėti antrosios kartos bioetanolio gamybą paskatino Lietuvos įsipareigojimas didinti atsinaujinančių išteklių dalį transporto sektoriuje bei pareiga pasiūlyti dar mažiau taršius degalus. Per metus planuoja […]

  Straipsniai »
Studentų artimieji perspėjami atidžiau patikrinti automobilių draudimo sutartis

Studentų artimieji perspėjami atidžiau patikrinti automobilių draudimo sutartis

Į didžiuosius miestus suplūdę studentai netrukus apsipras su kasdieniais maršrutais, o draudikai prognozuoja, kad kaip ir kasmet spalį jie įsidrąsins persėsti į savo automobilius. Todėl jauniausios amžiaus grupės vairuotojų eismo įvykių suvestinėse kitą mėnesį turėtų padaugėti. Savo ruožtu jaunuolių artimieji perspėjami net ir iš geros valios nebandyti gudrauti su civilinės transporto atsakomybės polisais ir prieš […]

  Straipsniai »