Much-awaited reconstruction in full swing, with a revamped 13.5 km stretch of the Smiltynė–Nida path opened to cyclists today

Much-awaited reconstruction in full swing, with a revamped 13.5 km stretch of the Smiltynė–Nida path opened to cyclists today

Today, the Curonian Spit pedestrian and bicycle path was officially opened in Smiltynė after reconstruction. President Gitanas Nausėda and Minister of Transport and Communications Marius Skuodis participated in the opening ceremony for the 13.5 km-long stretch from Smiltynė to Juodkrantė. This is the first step in one of the largest bicycle path reconstruction projects in Lithuania in recent years.

The reconstruction that began in late February on the first two sections of the Smiltynė–Nida path between km 2.104 and km 15.567 has reached the finish line. The journeys of Lithuanian and foreign tourists and local residents sustainably travelling around the Curonian Spit will be more convenient and, most importantly – safer.

“I have no doubt that the revamped, modern Curonian Spit bicycle and pedestrian path will help the Neringa resort and the Curonian Spit National Park achieve their goals together. I know that the institutions and municipalities responsible for the reconstruction project had to work hard – and still have to – to reach a consensus both on attention to the environment and on safe, comfortable travel. May this experience become an example for the other wonderful areas of Lithuania and for other institutions in creating an environmentally sensitive transport infrastructure,” said the President Gitanas Nausėda at the opening ceremony.

As part of the reconstruction, the path was widened from 2–2.5 m to 3.5 m. It was equipped with added protection against tree roots, and the reinforced surface structure will ensure that the path will be usable for years without the need for additional repairs. The parameters of the new infrastructure will also allow the path to be used by forest maintenance and fire-fighting heavy equipment in the event of danger. This is crucial, as the forests on this peninsula have been damaged by fires repeatedly.

“Let’s be honest – The Neringa path was in critical condition, and the question was not about convenience, but about people’s safety. We did what we promised – today we already have a reconstructed 13.5 km-long part of the Neringa path, and after starting this autumn, we plan to overhaul the remaining 22.3 km-long section by the summer of 2024. This is a reconstruction project that we have waited decades for, and once it’s done, the path stretching through the picturesque Curonian Spit National Park will become, perhaps, the best route in all of Lithuania,” said Minister of Transport and Communications Marius Skuodis during the event.

The section of the path that was reconstructed and opened to the public today coincides with stretches of the EuroVelo 10 (The Baltic Sea Cycle Route) and the EuroVelo 13 (The Iron Curtain Trail), so as it gains momentum, the reconstruction is expected to significantly contribute to the promotion of international ecotourism.

The reconstruction of the 13.5 km-long path was carried out by the construction company UAB YIT Lietuva. The total value of the project contracts was EUR 5.8 million.

According to Lithuanian Road Administration CEO Marius Švaikauskas, the overhaul of the first part of this path is good news for cyclist, holiday maker and tourist communities, as it creates a comfortable and safe infrastructure that promotes sustainable mobility.

“The trail runs through a protected area of the Curonian Spit, so sensitive issues regarding the preservation of trees, dunes and vegetation were addressed when revamping the trail. So I’d like to say that I am pleased that during implementation of the project, we joined forces with several partners – VĮ Valstybinių miškų Urėdija, Curonian Spit National Park and other institutions – after all, both environmental protection and road safety aspects had to be coordinated during the reconstruction,” says Mr Švaikauskas.

According to Neringa Municipality Mayor Darius Jasaitis, the rapid renovation of the path connecting Smiltynė with Nida will encourage rediscovering and getting to know the Lithuanian peninsula, which is so unique in terms of its nature, with eco-friendly bicycle transport, and will contribute to making the area more attractive.

“The bicycle path’s journey towards reconstruction took time, but the result we see today is particularly pleasing.  I’d like to remind you that a few years ago, the trail was legally lost, but in the end it not only appeared, but also received due attention. Not only the residents of Neringa were looking forward to this reconstruction – this is an event of international significance. The revamped trail will create broader and safer opportunities for active recreation in the outdoors, will allow special services to take better care of the Curonian Spit forests, and, of course, will encourage people to use bicycles in lieu of cars. On behalf of the Neringa community, I would like to sincerely thank the Ministry of Transport and Communications and the Lithuanian Road Administration. We are extremely happy and hope to see further reconstruction of the bicycle path soon,” said Mayor Jasaitis.

The total length of the Smiltynė–Nida path is approximately 50 km. Most of it – almost 36 km from Smiltynė to Preila – belongs to the Lithuanian Road Administration (LRA), and the rest belongs to Neringa Municipality.

Now that the first 13.5 km-long stretch has already been opened to the public, the work will move – this year – to the 15.6 km-long section running through Juodkrantė towards Pervalka. In parallel, a 6.7 km-long part of the path at Pervalka and the paths along the roads from Pervalka and Preila towards the sea will also be revamped. The section of the path from Pervalka to Nida that belongs to Neringa Municipality is in good condition and is suitable for use.

Construction of the historical Curonian Spit pedestrian and bicycle path took place in several stages. The stretch from the settlement of Pervalka to Pervalka beach was built back in 1978. The path that was patched together since then only received the most necessary repairs and was never reconstructed.

Pranešimą paskelbė: Justina Šveikytė, LR Susisiekimo ministerija

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Elektromobilis – daugiau nei įvaizdis: bendrovės persėda į ekologiškas transporto priemones

Elektromobilis – daugiau nei įvaizdis: bendrovės persėda į ekologiškas transporto priemones

Inovacijų nesibaidančios ir iššūkių nebijančios bendrovės Lietuvoje yra geras pavyzdys, kaip, tinkamai ruošiantis, galima sėkmingai vidaus degimo variklį turinčius automobilius  pakeisti elektriniais. Tokie pokyčiai ilgojoje perspektyvoje įmonėms leis sumažinti ne tik aplinkosauginį pėdsaką, bet ir autoparko eksploatacijos išlaidas. Vienas didžiausių bankų Baltijos šalyse ir Švedijoje  „Swedbank“ siekia aktyviai prisidėti prie klimatui neutralios ekonomikos kūrimo ir […]


Pažeidėjų Ąžuolyne ir parko prieigose daugiau netoleruos: savaitgalį neleistinose vietose palikti automobiliai transportuoti į saugojimo aikštelę

Pažeidėjų Ąžuolyne ir parko prieigose daugiau netoleruos: savaitgalį neleistinose vietose palikti automobiliai transportuoti į saugojimo aikštelę

Dalis šeštadienį Dariaus ir Girėno stadione futbolo rungtynes stebėjusių žiūrovų po renginio sulaukė „siurprizo“ – nerado neleistinose vietose pastatytų savo automobilių. Kauno savivaldybės Viešosios tvarkos skyrius ėmėsi griežtų priemonių dėl kaskart pasikartojančių pažeidimų Ąžuolyne ir parko prieigose. Šį kartą aštuoniems pažeidėjams teko susimokėti už transportavimo paslaugą. Dar 71 transporto priemonės savininkas sulaukė administracinių nuobaudų. „Nuo […]


Vilnius kviečia išrinkti vardus elektriniams laivams: balsuokite už 4 favoritus

Vilnius kviečia išrinkti vardus elektriniams laivams: balsuokite už 4 favoritus

Kvietimas siūlyti vardus keturiems elektriniams keleiviniams laivams, kurie šią vasarą pradės reguliarius reisus Neries upe, sulaukė itin aktyvaus visuomenės įsitraukimo – gauta per 3000 vardų pasiūlymų. Galutiniam balsavimui pateikiama 20 vardų, iš kurių visuomenė kviečiama išrinkti keturis. „Elektriniai keleiviniai laivai Vilniuje taps ne tik dar viena tvaria judumo galimybe, bet ir, tikime, nauju miesto simboliu. […]


„Via Lietuva“ šiemet planuoja pradėti tvarkyti daugiau nei 220 km kelių: kur bus vykdomi darbai

„Via Lietuva“ šiemet planuoja pradėti tvarkyti daugiau nei 220 km kelių: kur bus vykdomi darbai

Už valstybinės reikšmės kelių plėtrą ir priežiūrą atsakinga bendrovė „Via Lietuva“ praneša, kad šiuo metu Lietuvoje tvarkoma daugiau nei 90 km magistralinių, krašto bei rajoninių kelių. Be to, dabar vykdomi arba netrukus prasidės viešieji pirkimai bei rangos darbai dėl daugiau nei 130 km kelių – įskaitant žvyrkelių asfaltavimą bei kelių paprastąjį ar kapitalinį remontą. „Rūpinamės […]


2025 m. pirmąjį ketvirtį Baltijos šalyse daugiausia naujų automobilių įregistruota Lietuvoje

2025 m. pirmąjį ketvirtį Baltijos šalyse daugiausia naujų automobilių įregistruota Lietuvoje

Remiantis transporto rinkos statistika, 2025 metų pirmąjį ketvirtį Lietuvoje įregistruotų automobilių skaičius siekė 10 046. Lyginant su praėjusių, 2024 metų pirmuoju ketvirčiu, naujų automobilių registracijų skaičius Lietuvoje išaugo daugiau nei 35 proc. Vaidas Žagūnis, „Citadele leasing“ valdybos narys, teigia, kad šiemet, lyginant su tuo pačiu laikotarpiu 2024 metais, automobilių pirkėjų aktyvumas Lietuvoje auga, tačiau, atsižvelgiant į […]


Kad mieste tilptume visi: „Wolt“ pradeda saugaus eismo kampaniją

Kad mieste tilptume visi: „Wolt“ pradeda saugaus eismo kampaniją

Miesto eismas – tai ne tik judėjimas. Tai bendras srautas, kuriame kasdien susitinka skirtingi eismo dalyviai: pėstieji, dviratininkai, vairuotojai, kurjeriai, kurių maršrutai kertasi tose pačiose gatvėse. Šiltuoju metų laiku – pavasarį ir vasarą – šis judėjimas tampa dar intensyvesnis: miestuose padaugėja mikro-judumo priemonių – dviračių, elektrinių paspirtukų, e-dviračių. Siekiant prisidėti prie saugaus eismo kultūros Lietuvoje […]