Modifikuoti automobiliai – ne lietuviškoms žiemoms

1

Modifikuoti automobiliai – ne lietuviškoms žiemoms

Vairuotojai Lietuvoje turi du sezonus – šiltąjį ir šaltąjį. Motociklų vairuotojai, savaime suprantama, savo dvirãčius naudoja tik šiltuoju – maždaug pusmetį. Tačiau nemažai automobilių savininkų daro tą patį – savo mylimais modeliais gatvėse pasirodo tik jau įpusėjus pavasariui, o spalio mėnesį stato atgal į garažą. Dažniausiai tai – modifikuoti išskirtiniai automobiliai, kurie lietuviškų žiemų metu dienos šviesą mato retai. Kelias dešimtis tokių modelių gegužės 10–11 dienomis išvys Lietuvos parodų ir kongresų centre „Litexpo“ vyksiančio renginio „Auto Bazar 2019“ lankytojai.

Renginio modifikuotų („tiuningo“) automobilių ekspozicijoje išskirtinius modelius pristatys du klubai – JDM ir „Tuning Team“. Pirmasis – geriausiai Lietuvoje žinomas stance stiliaus klubas, vienijantis žemus, didelius ratlankius ir daug subtilių, ne kiekvienam pastebimų detalių turinčių automobilių savininkus. Antrasis – visiška priešingybė, čia dominuoja vienetiniai aerografija ar kito tipo išskirtiniu dažymu papuošti automobiliai su galingomis garso sistemomis.

Naudoja tik vasarą

JDM (Japonijos rinkai skirtų automobilių, angl. Japanese domestic market) pavadinimas sufleruoja, kad šioje ekspozicijoje turėtų būti daug japoniškų modelių. Tokia buvo pradinė klubo idėja, vėliau evoliucionavusi ir apėmusi kur kas platesnį ratą žmonių, vairuojančių ne tik Japonijoje suprojektuotus automobilius.

„Auto Bazar 2019“ JDM klubas pristatys ekspoziciją, kurioje bus Ispanijos, Italijos, Japonijos ir Vokietijos gamintojų automobiliai: „SEAT Leon“, „Fiat 126p“, „Toyota Carina E“, „Mazda Miata“, „Volkswagen Golf“ ir kiti. Kiekvienas – išskirtinis, subtiliai modifikuotas ir atkreipiantis praeivių dėmesį.

Pavyzdžiui, kartu su kitais stance modeliais bus ir Karolio Dusevičiaus „Nissan 200SX“ (S14A). 1999 m. pagamintas modelis į Karolio rankas pakliuvo prieš daugiau nei dvejus metus. Jau tada automobilis nebuvo standartinis, o dabar jį iš bendro srauto išskiria dar daugiau detalių.

Pirmoji – garsas. Ne tik dėl to, jog „Nissan“ išmetimo sistemos vamzdžio skersmuo – 76 milimetrai. Automobilio variklis yra modifikuotas ir vietoje standartinių 149 kW galios jis pasiekia 200. „Nistune“ kompiuteris, nestandartinis tarpinis oro aušintuvas, didelis aušinimo radiatorius, XTD lengvas smagratis, „Exedy“ sankaba bei blokuotas diferencialas leido pasiekti didesnę galią ir efektyviai ją perduoti į galinius varančius ratus. Stabdo šis „Nissan“ taip pat geriau nei standartinis – priekyje ir gale sumontuota „Nissan Skyline R33 GTR“ stabdžių sistema.

Žaliasis 200SX yra neįprastai žemas ir gerai valdomas – šias savybes užtikrina „Apex“ reguliuojami amortizatoriai, „Whiteline“ reguliuojami stabilizatoriai bei poliuretaninės įvorės.

Išorėje spindi 18 colių skersmens ir 9,5 colio pločio „Work Emotion T7R“ ratlankiai, daugybė tik Japonijos rinkai skirtų 200SX detalių (buferiai, spoileris ir kt.), o atidesni žiūrovai pastebės visiškai unikalius galinius žibintus. Jie sudaryti iš 608 programuojamų LED lempučių, tad net ir neužkurto automobilio žibintuose gali būti demonstruojamas užrašas ar piešinys.

„Nissan“ kėbulas – puikios būklės. Tokią išlaikyti Lietuvoje nėra paprasta, tad Karolis žiemą automobilio nenaudoja.

Dėl techninės apžiūros – mažiau modifikacijų

Visiškai kitokia automobilių modifikavimo filosofija vadovaujasi „Tuning Team“ klubo nariai. Jų automobiliai akį traukia ne ką mažiau, o panašus tiuningo stilius išpopuliarėjo su pirmaisiais „Greiti ir įsiutę“ serijos filmais prieš porą dešimtmečių.

„Auto Bazar 2019“ bus galima išvysti 1993 m. pagamintą BMW 5, 2001 m. „Audi A5 Cabrio“, 2006 m. „Opel Astra GTC“ ir kitus nestandartinius modelius. Kiekvienas jo savininkui – išskirtinai brangus, o pasakojimo apie modifikacijas trukmė neribota.

Vitalijus Bespalovas BMW 525 universalą žiemomis taip pat saugo – naudoja tik šiltuoju metų laiku. Jo automobilio kėbulas yra visiškai unikalus – juodas su auksiniais motyvais, o ant variklio gaubto aerografija nupieštas unikalus kūrinys. Šių spalvų motyvai matomi ir ant ratlankių, ir interjere – dalis automobilio stogą dengiančios medžiagos yra juoda, dalis – geltona.

BMW bagažinėje ir durelėse – keliolika garsiakalbių, jų tvirtinimo vietos suprojektuotos ir pagamintos rankomis. Visus juos valdo keli garso stiprintuvai, o vien žemųjų dažnių garsiakalbio galia – 1 kW. Net labai neblogos namų kino sistemos nėra tokios galingos.

Anksčiau BMW dar turėjo ir vadinamąsias „lambo doors“ – į viršų pakeliamas priekines duris. Tačiau, kaip pasakojo pats Vitalijus, dėl problemų techninės apžiūros metu tokios modifikacijos buvo atsisakyta.

 

Apie „Auto Bazar 2019“

„Auto Bazar 2019“ – vienas didžiausių automobilių kultūros renginių Lietuvoje, skirtas transporto verslo atstovams, automobilistams ir visiems transporto priemonių mėgėjams bei entuziastams. Lankytojai galės vienoje vietoje apžiūrėti daugybę naujų automobilių, motociklų, juos išbandyti bei pasikalbėti su pardavėjais, įvertinti įvairias transporto paslaugas, įsigyti reikiamų transporto priemonių detalių. Taip pat jie bus kviečiami pasigrožėti istorine, sportine, modifikuota technika, apžiūrėti ir išbandyti kemperius, keturračius, dviračius, paspirtukus bei kitas riedančias transporto priemones, dalyvauti smagiose rungtyse ir mėgautis aktyviu savaitgaliu su visa šeima. „Auto Bazar 2019“ – antrus metus organizuojamas renginys, kuris šiemet Lietuvos parodų ir kongresų centre „Litexpo“ vyks gegužės 10–11 dienomis.

Pranešimą paskelbė: Rasa Griciūtė, Lietuvos parodų centras LITEXPO

Kiti skelbimai:
 
Crocs™ Crocband™ Citrus/Grey 36,5
 
Crocs™ Crocband Sport Cord Clog Navy 47,5
 
Crocs™ Women's LiteRide Sandal Poppy/White 42,5
 
TOMS Cork Women's Altair Slipon Multi 40
 
TOMS Woven Stripe Women's Deconstructed Alpargata Red 37,5
Grėsmė kelyje – nematomi dviratininkai: ko reikia situacijai pakeisti?

Grėsmė kelyje – nematomi dviratininkai: ko reikia situacijai pakeisti?

Lietuvoje augant dviratininkų skaičiui vis aktualesni tampa ir jų saugumo kelyje klausimai. Draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje užsakymu atliktas tyrimas parodė, kad viena didžiausių problemų išlieka dviratininkų matomumas kelyje – ypač tamsiuoju paros metu. Net 82 proc. atliktos apklausos respondentų pavojingiausia su dviratininkais susijusia situacija kelyje įvardijo važiavimą dviračiu tamsiu paros metu be žibintų ar šviesą […]

  Straipsniai »

„airBaltic“ per pirmąjį 2019-ųjų pusmetį aptarnavo 20 proc. daugiau klientų

Per pirmąjį 2019 metų pusmetį oro linijų bendrovė „airBaltic“ aptarnavo daugiau nei 240 000 keleivių, keliaujančių į Lietuvą ir iš jos. Palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, oro linijos pervežė 20 proc. daugiau keleivių iš Lietuvos į Europos šalis, Skandinaviją, Rusiją, NVS šalis ir Vidurio Rytus. „Ateityje ir toliau planuojame didinti tiesioginių skrydžių skaičių iš visų […]

  Straipsniai »

Derėtis galima

Emocijos ar taisyklės. Kaip priimami sprendimai sektoriuje B2B? Ar gali pirkimai konkurso būdu apsaugoti nuo emocijų ir laikantis taisyklių padėti pasirinkti logistikos partnerį? Apie tai kalbamės su Aleksandru Kovalčuku, „AsstrA-Associated Traffic“ AG Konkursų valdymo skyriaus vadovu. – Aleksandrai, ar kompanija „AsstrA“ taiko konkursinės prekybos procedūras? Konkursiniai Klientai užtikrina beveik pusę „AsstrA“ pardavimų apimties, todėl dalyvavimas […]

  Straipsniai »
Festivalininkai renkasi keliones autobusais

Festivalininkai renkasi keliones autobusais

Jau kelintą vasarą Lietuvoje neatslūgsta festivalių populiarumo banga – vieni plečiasi, kiti startuoja naujuose vietose. Festivaliams masiškėjant atsiranda ir susisiekimo, automobilių parkavimo problemos.  Apie galimybes keliauti į muzikinius festivalius pasakoja vežėjų atstovai.  “Yra daug skirtingų keliavimo būdų į festivalį – automobiliu, traukiniu, autobusu, kartais net ir dviračiais keliauja žmonės. Mes kasmet ieškome vis įvairesnių keliavimo […]

  Straipsniai »