Vyriausybė pritarė Susisiekimo ministerijos siūlymui perimti valstybės nuosavybėn Varėnos rajono savivaldybei priklausančius pontonus bei įrenginius, esančius Merkinės ir Liškiavos mobiliose prieplaukose. Juos numatoma panaudoti pramoginei ir turistinei laivybai patraukliose vietose Kauno mieste.
Pontonus bei įrenginius ketinama perduoti valstybės įmonei Vidaus vandens kelių direkcijai, kuri juos naudos siekdama skatinti laivybą valstybinės reikšmės vidaus vandenų keliuose. Sprendimas perkelti pontonus priimtas, kadangi Varėnos rajono prieplaukos jau nėra naudojamos laivybos tikslais, jos iškeltos į krantą ir sandėliuojamos. Pontonų bei įrangos (trapo, tvorelės, švartavimosi įrangos) būklė kasmet blogėja, o lėšų jas eksploatuoti savivaldybė neturi. Viena Varėnos rajono prieplauka buvo įrengta ketinant ją eksploatuoti vidaus vandenų kelio Liškiava – Druskininkai ruože, tačiau ji nėra pritaikyta šiame vandens kelyje plaukiojantiems laivams. Kita – Merkinės prieplauka nepatenka į eksploatuojamą vidaus vandenų kelio ruožą, tad laivybai jos pritaikyti praktiškai nėra jokių galimybių.
Sprendimą perkelti pontonus ir įrangą lėmė ir tai, kad po navigacijos sezono pontoninės prieplaukos turi būti transportuojamos į žiemojimui tinkamą vietą, o tokios šiose upės atkarpose nėra. Ateityje, nusprendus pradėti eksploatuoti visą Nemuno upės ruožą nuo Druskininkų iki Merkinės ir toliau Alytaus kryptimi, šiose prieplaukų vietose bus būtina įrengti kitokios konstrukcijos prieplaukas, pritaikytas prie vietos sąlygų, įvertinus žiemos sąlygas, vandens transporto naudotojų poreikius bei šio regiono aplinkosauginius aspektus.
Perėmusi Varėnos rajone esančius pontonus bei įrangą Vidaus vandens kelių direkcija ketina jas panaudoti mobilioms prieplaukoms Kaune įrengti. Šios prieplaukos atsirastų patraukliose laivybai vietose: senamiestyje ties Vytauto bažnyčia, kur dar šiais metais planuojami nauji keleiviniai maršrutai iš Kauno Nemuno žemupio kryptimi, taip pat ties „Žalgirio“ arena ar kitose pramoginei – turistinei laivybai patraukliose vietose. Konkrečios vietos dar bus derinamos su Kauno miesto savivaldybe.
Vidaus vandens kelių direkcija turi visas galimybes įrengti šias prieplaukas, jas eksploatuoti ir saugoti per žiemą Kauno žiemos vidaus vandenų uoste. Toks turto panaudojimas atitiktų vidaus vandenų transporto naudotojų poreikius, skatintų keleivinę, pramoginę-turistinę laivybą Kauno mieste.
Pranešimą paskelbė: Vaiva Grigaitienė, LR Susisiekimo ministerija
MG augimas Europoje jau kurį laiką nekelia abejonių. Dabar britiškas prekės ženklas žengia dar vieną reikšmingą žingsnį – paskelbė apie pirmosios žemyninėje Europoje automobilių gamyklos statybas Ispanijoje. Į maždaug 200 mln. eurų vertės projektą planuojama investuoti iki 2028 metų. Tuomet naujoji gamykla turėtų pradėti veiklą, o jos metinis pajėgumas sieks iki 120 tūkst. automobilių. Skaičiuojama, […]
Pabaigos link artėjant Santakos tilto statyboms, nuo kitos savaitės iki rugsėjo keičiasi eismo organizavimo tvarka statybvietės prieigose. Nuo birželio 15 d. eismas Užnemunės gatvėje vyks ne rangovų laikinai įrengtu aplinkkeliu, o nauju būsimu tuneliu. „Iki šiol Užnemunės gatvėje eismas vyko laikinai įrengtu keliu. Nuo pirmadienio, po rytinio piko, vairuotojai galės išbandyti asfalto dangą būsimame prietilčio […]
Yra automobilių, kurie skirti greičiui. Yra tokių, kurie tampa statuso simboliais. O yra tie, kurie sukurti pojūčiui. Naujasis „Porsche 911 GT3 S/C“ patenka būtent į šią kategoriją – tai modelis, kuriame inžinerija sąmoningai paklūsta emocijai, o techniniai sprendimai tarnauja ne vien rezultatui, bet ir vairavimo patirčiai. Šis modelis žymi naują etapą GT3 linijoje – pirmą […]
Nuo 2027 m. sausio 1 d. Lietuvoje pradėsianti veikti elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“ taps reikšmingu žingsniu kuriant veiksmingesnį ir tvaresnį kelių infrastruktūros finansavimo modelį. Įgyvendinus efektyvesniam rinkliavos surinkimui numatytas priemones ir pradėjus veikti „Via Toll“ sistemai, per 2027 metus kelių infrastruktūros gerinimui prognozuojama surinkti apie 110 mln. eurų. „Po ilgus metus strigusių procesų […]
Seimui pateiktas Susisiekimo ministerijos parengtas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros įstatymo projektas, kuris leis vystyti apie 100 hektarų naujos teritorijos infrastruktūrą ir pritaikyti ją karinio mobilumo poreikiams. „Tai vienas didžiausių infrastruktūros projektų Lietuvoje per pastaruosius dešimtmečius. Jei norime augti,konkuruoti ir priimti didžiausius laivus regione, uostas turi plėstis. Nauji jūrų vartai ir pietinės dalies […]
Kaip skelbia sinoptikai ir šiuo metu indikuoja AB „Kelių priežiūra“ sistemos, rytoj Šiaurės ir Rytų Lietuvoje prognozuojamas stiprus vėjas ir škvalas. Didžiausia šių reiškinių tikimybė numatoma Panevėžio, Utenos ir Vilniaus apskrityse, tačiau jie gali pasiekti ir Kauno bei Alytaus regionus. Taip pat vietomis galimi gausesni krituliai. AB „Kelių priežiūra“ specialistai stebi situaciją ir yra pasirengę […]