Ministras Juras Taminskas: ,,Kas antras euras – savivaldybių keliams“
Vyriausybė patvirtino Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) finansavimo lėšų panaudojimo sąmatą. Pagal ją savivaldybių keliams šiemet skiriama daugiau nei 206 mln. eurų – tai beveik pusė visų KPPP lėšų, skirtų 2026 metų kelių finansavimui.
„Kas antras euras iš Kelių priežiūros ir plėtros programos keliauja savivaldybių keliams, nes būtent čia kelių būklė tiesiogiai veikia kasdienį žmonių gyvenimą. Man svarbiausia, kad šios investicijos nevirstų tik skaičiais lentelėse ar gražiomis prezentacijomis. Jos turi virsti realiais pokyčiais, kuriuos žmonės jaučia kiekvieną dieną – tvarkingais keliais, saugiomis gatvėmis ir patogiomis kelionėmis į darbą, mokyklą ar gydymo įstaigą“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Finansavimas pasieks visas šalies savivaldybes – nuo didžiųjų miestų iki mažiausių miestelių regionuose. Palyginti su ankstesniais metais, šiemet savivaldybių valdomiems keliams skirta 11 mln. eurų daugiau nei pernai, o lėšos paskirstomos pagal nuolatinių gyventojų skaičių ir kelių ilgį, nurodytą savivaldybių tarybų patvirtintuose kelių sąrašuose. Tai leidžia sklandžiai planuoti ir įgyvendinti svarbiausius darbus.
„Pagrindinė lėšų dalis skiriama savivaldybių valdomiems keliams, o likusi dalis – kurortinėms teritorijoms ir valstybei svarbiems vietinės reikšmės keliams. Tokie keliai jungia pagrindinius magistralinius ar krašto kelius, užtikrina tranzitinį eismą, veda į krašto apsaugos objektus arba yra svarbūs kitoms valstybės funkcijoms. Lėšos bus naudojamos kapitaliniams ir rekonstrukcijos darbams, gerinant eismo saugumą ir patogumą gyventojams bei miestų lankytojams“, – sako „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.
Savivaldybės taip pat papildomai investuoja į vietinės reikšmės kelius savo biudžeto lėšomis, bet KPPP finansavimas dažnai tampa pagrindu sparčiau įgyvendinti didesnius savivaldybių projektus, pasitelkiant kelis finansinius šaltinius.
KPPP lėšų paskirstymas patvirtinamas „Via Lietuva“ generalinio direktoriaus įsakymu ir netrukus, sudarius finansavimo sutartis, pasieks savivaldybes. Padedant visuomenei geriau suprasti finansavimo paskirstymą, pranešimą papildomai lydi žemėlapis, kuriame matyti, kiek lėšų skiriama kiekvienai savivaldybei (žemėlapyje pateikiamos suapvalintos sumos).
Pranešimą paskelbė: Iveta Janušauskaitė, LR Susisiekimo ministerija
Rekomenduojame
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Straipsniai
- Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
- Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
- Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
- Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams