Tęsdamas vizitą Briuselyje, Lietuvos susisiekimo ministras Juras Taminskas kartu su Kanados, Ukrainos ir Švedijos kolegomis pasirašė deklaraciją dėl Ukrainos transporto infrastruktūros atstatymą remsiančio tarptautinio fondo įsteigimo. Tikimasi, kad fondas pradės veikti jau kitais metais. Anot J. Taminsko, Ukrainos atstatymas turi prasidėti dabar, nelaukiant karo pabaigos.
„Kai galvojame apie Ukrainos susisiekimo atkūrimą, matome ne tik kelius ar geležinkelius. Matome žmonių ryšius tiek viduje, tiek su Vakarų Europa, jų galimybes grįžti namo, judėti laisvai jau dabar, nelaukiant karo pabaigos. Todėl Lietuva pasirengusi padėti ne dėl pareigos, o nuoširdžiai tikėdama, kad kartu galime atstatyti ir infrastruktūrą, ir žmonių viltį“, – sako ministras J. Taminskas.
Tolesnę paramą Ukrainai aptarti buvo surengta Tarptautinio transporto forumo (ITF) konferencija, kurioje dalyvavo ITF generalinis sekretorius Young Tae Kim, įvairių valstybių transporto ministrai, aukšto rango diplomatai ir ekspertai. Deklaraciją taip pat pasirašė Kanados transporto ministerijos Politikos padalinio vadovas Craigas Huttonas, Švedijos transporto ministras Andreasas Carlsonas bei Ukrainos bendruomenių ir teritorijų plėtros viceministras Serhijus Derkach.
„Tai yra puikus tarptautinio solidarumo pavyzdys. Tikimės, kad naujasis fondas taps realia paspirtimi Ukrainai – padės mums greičiau atsigauti, dirbti efektyviau ir kurti gyventojų lūkesčius bei ateities iššūkius atitinkančią transporto sistemą“, – akcentavo Ukrainos premjero pavaduotojas atstatymui bei bendruomenių ir teritorijų plėtros ministras Oleksijus Kuleba.
Deklaracijoje pažymima, kad specialaus ITF paramos Ukrainai fondo įsteigimą inicijuojančios šalys ketina glaudžiai bendradarbiauti, siekdamos padėti atliepti neatidėliotinus Ukrainos transporto infrastruktūros atkūrimo ir modernizavimo poreikius kelių, geležinkelių, uostų, aviacijos, miesto judumo ir logistikos srityse.
Pasirašytame dokumente taip pat teigiama, kad fondas bendradarbiaus su pagrindinėmis tarptautinėmis finansų institucijomis – Pasaulio banku, Europos investicijų banku ir Europos rekonstrukcijos ir plėtros banku, o jo administravimas bus grindžiamas aukščiausiais skaidrumo ir Europos Sąjungos standartais. Tikimasi, kad fondas pradės veikti jau 2026 metais, o prie jo yra kviečiamos prisijungti ir kitos valstybės.
Skaičiuojama, kad vien 2024 m. Ukrainos transporto infrastruktūrai padaryta žala viršijo 38 mlrd. JAV dolerių. Itin didelių nuostolių yra patyręs šalies laivininkystės sektorius, jūrų uostai, civilinės aviacijos infrastruktūra, geležinkelių ir sausumos keliai.
Lietuva siūlo, kad šio fondo vykdomąsias funkcijas perimtų Centrinė projektų valdymo agentūra (CPVA), jau kurį laiką prisidedanti prie Ukrainos atstatymo darbų koordinavimo. Pasak ministro J. Taminsko, savo patirtimi ir kompetencijomis CPVA būtų pasirengusi prisidėti prie daugiašalių atstatymo iniciatyvų, įskaitant specialaus ITF paramos Ukrainai fondo administravimą.
Parama Ukrainai išlieka vienu svarbiausių susisiekimo ministro J. Taminsko tarptautinės darbotvarkės prioritetų.
Pernai pirmininkaudama ITF, Lietuva kartu su Kanada, Švedija ir Ukraina įkūrė specialią bendradarbiavimo grupę CIG4U (Common Interest Group for Transport in Ukraine), kuri padeda šalims keistis informacija ir prisideda prie Ukrainos atstatymo projektų transporto srityje.
Pranešimą paskelbė: Žydrūnė Tursaitė, LR Susisiekimo ministerija
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]