Įdėti skelbimą

Ministras J. Taminskas: 440 mln. eurų į regionus, parama mažiausiai uždirbantiems

1

Ministras J. Taminskas: 440 mln. eurų į regionus, parama mažiausiai uždirbantiems

Europos Komisija patvirtino Lietuvos Socialinio klimato planą, pagal kurį iki 2032 metų pažeidžiamiems gyventojams, regionų bendruomenėms ir labai mažoms įmonėms bus skirta apie 884 mln. eurų investicijų, iš kurių beveik pusė numatyta Susisiekimo ministerijos priemonėms. Susisiekimo ministras Juras Taminskas numatė, kad investicijos keliaus į elektromobilių ir jų įkrovimo infrastruktūros plėtrą, viešąjį transportą, naujus mokyklinius autobusus, dviračių infrastruktūrą bei jungtinio bilieto informacinės sistemos kūrimą.

„Kalbant apie žaliąją pertvarką pirmiausia reikia galvoti ne apie skaičius ar direktyvas, o apie žmones. Todėl šios investicijos pirmiausia bus skirtos pažeidžiamiems gyventojams ir regionų bendruomenėms, kad žmonėms būtų lengviau pasiekti darbą, mokyklą ar gydymo įstaigas. Investuosime į viešąjį transportą, mokyklinius autobusus, dviračių takus ir elektromobilių infrastruktūrą. Patogiai, saugiai ir oriai judėti turi kiekvienas žmogus, nepriklausomai nuo to, ar gyvena Vilniuje, ar mažiausiame Lietuvos miestelyje“, – sako ministras Juras Taminskas.

Iki 100 proc. kompensacijos elektromobiliams, elektriniai mokykliniai autobusai regionuose 

Didžioji dalis Socialinio klimato fondo lėšų bus skirta netaršiam transportui ir jo infrastruktūrai. Fondo lėšomis pažeidžiami transporto naudotojai bei labai mažos įmonės galės įsigyti netaršias transporto priemones. Pavyzdžiui, namų ūkiams elektromobilių įsigijimui numatoma iki 90 proc. kompensacija – naujam elektromobiliui iki 20 tūkst. eurų, o naudotam – iki 12 tūkst. eurų. 

„Pagaliau elektromobilius įsigyti galės ir regionų gyventojai, mažiausiai uždirbantys žmonės, socialiai pažeidžiamiausi gyventojai, daugiavaikės šeimos“, – priduria J. Taminskas.

Tuo tarpu labai mažoms įmonėms numatoma iki 100 proc. siekianti kompensacija – naujam elektromobiliui iki 10 tūkst. eurų, naudotam – iki 8 tūkst. eurų. Taip pat bus plečiama elektromobilių įkrovimo infrastruktūra – skatinamas tiek privačių, tiek viešai prieinamų įkrovimo prieigų įrengimas. 

Reikšmingos investicijos numatytos darnaus judumo srityje. Naudojantis Socialinio klimato fondo finansavimu planuojama įrengti 282 km dviračių takų infrastruktūros. Taip pat pažeidžiami transporto naudotojai galės įsigyti įprastus ir elektrinę pavarą turinčius dviračius.

Didelis dėmesys bus skiriamas viešojo transporto prieinamumo didinimui regionuose ir atokesnėse vietovėse. Fondo lėšomis bus plečiamas viešasis ir užsakomasis transportas, o savivaldybės galės investuoti į netaršaus transporto infrastruktūrą. Taip pat finansavimas numatytas 62 naujų elektrinių mokyklinių autobusų įsigijimui.

Dar vienas svarbus pokytis – kelionių planavimo ir jungtinio bilieto informacinės sistemos kūrimas. Ši universali platforma apims įvairias transporto rūšis – autobusus, traukinius, vandens bei užsakomąjį transportą. Viena esminių sistemos funkcijų – „Judumo piniginės“ paramos integracija, leisianti efektyviai skirti paramą būtinųjų kelionių atlikimui asmenims, gyvenantiems absoliučiame skurde. Taip pat sistemoje bus užtikrinta galimybė išsikviesti socialinį taksi. Be šių socialinių funkcijų, platforma visiems keleiviams leis planuoti keliones ir už jas atsiskaityti vienoje vietoje, nepriklausomai nuo regiono. Susisiekimo ministerijos parengti įstatymų pakeitimai šiuo metu svarstomi Seime.

Socialinio klimato planas nustato, kaip Lietuvoje bus naudojamos Socialinio klimato fondo lėšos. Iš šio fondo Lietuvai numatyta skirti apie 663 mln. eurų Europos Sąjungos lėšų, kurios kartu su 25 proc. nacionaliniu prisidėjimu sudarys apie 884 mln. eurų investicijų laikotarpiu nuo 2026 m. sausio 1 d. iki 2032 m. gruodžio 31 d. Iš šios sumos Susisiekimo sektoriaus priemonėms numatoma skirti apie 440 mln. eurų. Socialinį klimato planą rengė Aplinkos ministerija kartu su Susisiekimo ministerija, Socialinės apsaugos ir darbo ministerija bei Aplinkos projektų valdymo agentūra.

Patvirtintą planą galima rasti čia: Socialinis klimato planas – Lietuvos Respublikos aplinkos ministerija

Pranešimą paskelbė: Iveta Janušauskaitė, LR Susisiekimo ministerija

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems

Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems

Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]


Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas

Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas

Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]


Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]


Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]


Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju

Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju

Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]


Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams

Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams

2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]