Statybų sektoriuje puikiai pažįstamas, inovatyviais bei pažangiais sprendimais pasižymintis prekės ženklas „Hitachi Construction Machinery“ sugrįžta į Lietuvos rinką. Bendradarbiauti bei atstovauti daugiau nei keturis dešimtmečius rinkoje lyderiaujančios įmonės vardą įsipareigojo įmonė „Mobile Heavy Machinery“ (toliau „MHM“).
„Hitachi“ Lietuvoje – naujovė?
„Hitachi Construction Machinery“ – Japonijoje gimusi įmonė, kuri tapo globaliu verslu, įsitvirtinusiu keliuose žemynuose. „Hitachi” yra sunkiai pralenkiama rinkos lyderė, kadangi nenustoja tobulėti ir nuolat pirmauja inovacijų bei naujausių technologijų srityje.
Lietuvoje ir anksčiau buvo galima „Hitachi“ įrangą įsigyti iš skirtingų atstovų, tačiau „Hitachi Construction Machinery“ nutarė efektyviau plėsti rinką, didinti technikos, serviso bei dalių prieinamumą, todėl atstovavimo teises sutarta perduoti „ALWARK“ grupei. Kadangi mūsų įmonė priklauso ALWARK grupei, Lietuvoje „Hitachi“ atstovais tapome mes – UAB „Mobile Heavy Machinery“, o Latvijoje – jais tapo SIA „ALWARK“, – teigia „MHM“ vadovas Mykolas Baciuška.
Svarbiausia – kokybė ir pasitikėjimas
Pasak M. Baciuškos, net pasaulyje susiklosčiusi COVID-19 situacija nesumažina optimizmo, kadangi naujausi „Hitachi“ ekskavatorių modeliai ZX210LC-6 bei ZW310-6 – sėkmingai atranda klientus Lietuvoje, nepalikdami abejingų, o pati technika išsiskiria per ilgus metus išdirbta kokybe ir užsitarnautu pasitikėjimu.
„Hitachi“ technika išsiskiria savo patikimumu – kiekvienas produktas išleidžiamas į rinką po ypač ilgų bandymų, todėl kiekvienas techninis sprendimas iki galo išdirbtas, technika ilgai tarnauja ir yra labai vertinama įrangos naudotojų bei pirkėjų, o tai lemia aukštą įrangos vertę. „Hitachi“ technika nėra tiesiog variklis, hidrauliniai siurbliai, strėlė ir jos ilgis, „Hitachi“ – tai bendrai suderinta sistema, kuri veikia kaip vientisas organizmas, todėl dažnai operatoriai, pradėję dirbti su „Hitachi“ statybine technika, daugiau nebenori persėsti į kito gamintojo techniką“, – pasakoja M. Baciuška.
Pirkti ar nuomotis?
Gyvename laikais, kai žmonėms svarbu turėti galimybę keisti ir bandyti. Vis rečiau žmonės įsipareigoja daiktams, todėl tai reiškia, jog verslai turi taikytis prie klientų norų bei galimybių. Vis dažniau pirkėjas vertina galimybę ne pirkti daiktą, o skolintis reikalingą techniką, kuri padeda įgyvendinti numatytus projektus.
Galimybė nuomotis svarbi ne tik paslaugų, bet ir statybų sektoriuje: „UAB „Mobile Heavy Machinery“, bendradarbiaujanti su „Hitachi Construction Machinery“ gali pasiūlyti ir nestandartinę techniką, atitinkančią kliento poreikius, pavyzdžiui: specializuotus pastatų griovimo ekskavatorius, ilgastrėlius ekskavatorius ar specializuotus kasimo ekskavatorius“.
Dabartinės tendencijos rodo, kad vis labiau esame linkę inovuoti turimus produktus, didinant jų efektyvumą, o klientui teikiant patogiausias naudojimo sąlygas. „Hitachi“ siūlo platų papildomų paslaugų spektrą – nuomos programą „Rent To Rent“, nuotolinį technikos parko priežiūros programėlę – „Consite“, kurios pagalba kiekvienas įrangos savininkas gali stebėti technikos duomenis esamu momentu, ar ilgesniuoju periodu; programėlė informuoja gamintojo atstovą ir technikos savininką apie planuojamą techninį aptarnavimą ar remontą“, – pasakoja M. Baciuška.
Naujo žaidėjo atsiradimas Lietuvos rinkoje
Naujo žaidėjo pasirodymą rinkoje visada galima vertinti daugiaprasmiškai. Klientams dažnai tai reiškia daugiau pasirinkimų – ir įrangos, ir kainų prasme. Konkuruojančioms įmonėms tai gali tapti stimulu neužmigti ant laurų ir tobulėti. Patiems „MHM“ bendradarbiavimas su pasaulyje pripažintu prekės ženklu reiškia tai, kad savo klientams galės siūlyti kokybišką įrangą ir didinti pasirinkimo galimybes tarp jau ir taip siūlomų uostinių kranų, hidraulinių krovos ekskavatorių ir karjerinės technikos.
Pranešimą paskelbė: Miglė Savickaitė, Agentūra 1323 (UAB Trylika-dvidešimt trys)
MG augimas Europoje jau kurį laiką nekelia abejonių. Dabar britiškas prekės ženklas žengia dar vieną reikšmingą žingsnį – paskelbė apie pirmosios žemyninėje Europoje automobilių gamyklos statybas Ispanijoje. Į maždaug 200 mln. eurų vertės projektą planuojama investuoti iki 2028 metų. Tuomet naujoji gamykla turėtų pradėti veiklą, o jos metinis pajėgumas sieks iki 120 tūkst. automobilių. Skaičiuojama, […]
Pabaigos link artėjant Santakos tilto statyboms, nuo kitos savaitės iki rugsėjo keičiasi eismo organizavimo tvarka statybvietės prieigose. Nuo birželio 15 d. eismas Užnemunės gatvėje vyks ne rangovų laikinai įrengtu aplinkkeliu, o nauju būsimu tuneliu. „Iki šiol Užnemunės gatvėje eismas vyko laikinai įrengtu keliu. Nuo pirmadienio, po rytinio piko, vairuotojai galės išbandyti asfalto dangą būsimame prietilčio […]
Yra automobilių, kurie skirti greičiui. Yra tokių, kurie tampa statuso simboliais. O yra tie, kurie sukurti pojūčiui. Naujasis „Porsche 911 GT3 S/C“ patenka būtent į šią kategoriją – tai modelis, kuriame inžinerija sąmoningai paklūsta emocijai, o techniniai sprendimai tarnauja ne vien rezultatui, bet ir vairavimo patirčiai. Šis modelis žymi naują etapą GT3 linijoje – pirmą […]
Nuo 2027 m. sausio 1 d. Lietuvoje pradėsianti veikti elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“ taps reikšmingu žingsniu kuriant veiksmingesnį ir tvaresnį kelių infrastruktūros finansavimo modelį. Įgyvendinus efektyvesniam rinkliavos surinkimui numatytas priemones ir pradėjus veikti „Via Toll“ sistemai, per 2027 metus kelių infrastruktūros gerinimui prognozuojama surinkti apie 110 mln. eurų. „Po ilgus metus strigusių procesų […]
Seimui pateiktas Susisiekimo ministerijos parengtas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros įstatymo projektas, kuris leis vystyti apie 100 hektarų naujos teritorijos infrastruktūrą ir pritaikyti ją karinio mobilumo poreikiams. „Tai vienas didžiausių infrastruktūros projektų Lietuvoje per pastaruosius dešimtmečius. Jei norime augti,konkuruoti ir priimti didžiausius laivus regione, uostas turi plėstis. Nauji jūrų vartai ir pietinės dalies […]
Kaip skelbia sinoptikai ir šiuo metu indikuoja AB „Kelių priežiūra“ sistemos, rytoj Šiaurės ir Rytų Lietuvoje prognozuojamas stiprus vėjas ir škvalas. Didžiausia šių reiškinių tikimybė numatoma Panevėžio, Utenos ir Vilniaus apskrityse, tačiau jie gali pasiekti ir Kauno bei Alytaus regionus. Taip pat vietomis galimi gausesni krituliai. AB „Kelių priežiūra“ specialistai stebi situaciją ir yra pasirengę […]