Marius Skuodis approved the new Board of Lietuvos geležinkeliai, AB

Marius Skuodis approved the new Board of Lietuvos geležinkeliai, AB

Upon the approval of the Minister of Transport and Communications, the newly formed Board of Lietuvos geležinkeliai, AB (LTG) takes up its duties. It consists of 7 members; i.e. five independent members: Dalia Andrulionienė, Eugenijus Preikša, Bernard Guillelmon, Kęstutis Šliužas, Aurimas Vilkelis; and 2 members delegated by the Ministry of Transport and Communications: Romas Švedas and Agnė Amelija Mikalonė.

The new LTG Board had to be elected when Minister Skuodis recalled the Board elected at the end of 2020 due to the doubts related to the transparency of the then performed selection and board members’ appointment procedure, as well as to the compliance of their competence with LTG strategic goals.

“The Ministry’s vision is a strong and competitive Lietuvos geležinkeliai group meeting the expectations of the clients and of the State as its main shareholder. I believe that the new Board, equipped with extensive international transport and logistics experience, will help the company to meet the challenges, use its potential and find new possibilities for successful competition in the region and Europe,” Minister Skuodis said.

More than 140 candidates expressed their interest to participate in the LTG Board selection. Keeping up with the highest transparency standards, international selection and interviews were conducted with the help of AIMS International present throughout all the stages of selection.

The new Board was composed taking into account the candidates’ international experience in railway and logistics sectors, and their digital transformation competences. The continuity of activities was ensured by appointing R. Švedas, a former member of the Board.

The new Board is composed of the following members:

Dalia Andrulionienė has considerable experience in board activities and company management, and organisational changes implementation in both state-owned and private companies. In 2013–2018, D. Andrulionienė had been working in Lietuvos energija, UAB group, and had been a board member of Lesto, AB (now Energijos Skirstymo Operatorius AB) and Lietuvos energija, UAB, CEO and Chairperson of the Board of Energijos Skirstymo Operatorius AB, and is currently managing Omberg, UAB, one of the major housing developers in Lithuania.

Eugenijus Preikša is currently Head of Risk Management and former Deputy Chairman of the Board at Swedbank Baltics having considerable international experience in finance, risk management and audit.

Bernard Guillelmon has been working as the highest level manager and board member in the railway sector for over 20 years. Over the past 12 years, he has been working as a CEO of BLS, Swiss railway company, and is currently president of the industry organization for public transport Alliance Swiss Pass.

Kęstutis Šliužas is an expert in strategic management, business development and international politics management with over 10 years of the highest level management experience in local and international equity companies employing from hundreds to thousands of people in several sectors. From 2013 to 2018, Šliužas had been managing the communications company Telia Lietuva.

Aurimas Vilkelis is a logistics business development and management professional. He currently lives and works in Switzerland where he is heading the Swiss Post transport department.

Romas Švedas has a very long experience in Lithuanian diplomatic service, and in the sectors of energy, transport and environmental impact assessment. As of 2016 Švedas is an independent board member and Chairman of Lietuvos geležinkeliai, AB.

Agnė Amelija Mikalonė currently is Senior Advisor at the Ministry of Transport and Communications. She has experience in strategic planning, good corporate management, organisation development, transformation and strategic national infrastructure projects implementation. Mikalonė’s experience in practical strategic goals implementation comes from her involvement in boards and supervisory boards’ activities of energy companies, such as EPSO-G, UAB, Klaipėdos nafta, AB, SE Ignalinos AE, Amber Grid, AB.

LTG Board is a collegial management body consisting of seven members, including five independent ones. The new Board is appointed for a 4-year office. During its next meeting, the Board will elect a chairman out of its existing members.

The national strategic company Lietuvos geležinkeliai currently employs about 9000 people.

Pranešimą paskelbė: Žydrūnė Tursaitė, LR Susisiekimo ministerija

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Vairuotojų išbandymas duobėtais keliais ir gatvėmis: nuostoliai siekia tūkstančius

Vairuotojų išbandymas duobėtais keliais ir gatvėmis: nuostoliai siekia tūkstančius

Atėjus pavasariui vairuotojų gyvenimą kartina duobės mūsų šalies gatvėse ir keliuose. Pataikius į duobę kartais pakanka pakeisti padangą, tačiau dažnai transporto priemonę, deja, tenka gabenti į remonto dirbtuves. Draudikų duomenimis, po tokių įvykių automobilių savininkams yra atlyginami nuo kelis šimtus iki septynis tūkstančius eurų siekiantys nuostoliai. „Šių įvykių padaugėja pavasarį, kai, šylant orui, atsiranda daug […]


Planuojate pirkti elektrinį automobilį? Štai ką turite žinoti apie jo įkrovimą namuose

Planuojate pirkti elektrinį automobilį? Štai ką turite žinoti apie jo įkrovimą namuose

Komentaro autorius: Aurimas Tamašauskas, BMW atstovės Lietuvoje „Krasta Auto“ vadovas Pasauliui bandant prisitaikyti prie klimato pokyčių, elektrinių automobilių paklausa didėja sulig kiekvienais metais. Remiantis duomenimis, vien Jungtinėje Karalystėje praėjusių metų spalio pabaigoje keliuose buvo skaičiuojama beveik 1 mln. elektrinių automobilių. Nors Lietuvos statistika šiandien yra gerokai kuklesnė, tačiau tokių automobilių paklausa taip pat sparčiai auga. […]


Transporto sektoriaus apžvalga: 2023 m. sparčiai augo krovinių vežimas keliais, vežta daugiau keleivių

Transporto sektoriaus apžvalga: 2023 m. sparčiai augo krovinių vežimas keliais, vežta daugiau keleivių

Lietuvos transporto ir logistikos sektorius 2023 metais išlaikė stabilų augimą ir generavo 18,8 mlrd. eurų pajamų. Pernai taip pat išaugo keleivių vežimas – visų rūšių transportu vežta beveik 7 proc. daugiau keleivių. „Nors 2023-ųjų pradžioje vyravo ekonominio neapibrėžtumo nuotaikos, Lietuvos transporto bei logistikos sektorius išlieka konkurencingas. Labiausiai tam įtakos turėjo padidėję tiek tarptautinių, tiek vidaus […]


Seimo nario A. Bagdono pranešimas: „Pabandom iš naujo – Seimas vėl turės spręsti, ar liberalizuoti techninės apžiūros rinką“

Seimo nario A. Bagdono pranešimas: „Pabandom iš naujo – Seimas vėl turės spręsti, ar liberalizuoti techninės apžiūros rinką“

2024 m. kovo 13 d. pranešimas žiniasklaidai (Seimo naujienos ● Seimo nuotraukos ● Seimo transliacijos ir vaizdo įrašai) Seimo pavasario sesijoje registruotas įstatymų paketas, kuriuo naikinami automobilių techninę apžiūrą vykdančių įmonių skaičiaus ir paplitimo šalyje ribojimai. Iš Transporto veiklos pagrindų įstatymo siūloma išbraukti apžiūrą vykdančių įmonių skaičiaus ir jų išdėstymo šalies teritorijoje nuostatas. Šį ribojimą […]


5 naudingi patarimai: kaip paruošti automobilį šiltajam sezonui?

5 naudingi patarimai: kaip paruošti automobilį šiltajam sezonui?

Žiema automobilių vairuotojams atneša nemažai iššūkių, todėl jai pasibaigus itin svarbu nuodugniai įvertinti savo automobilio būklę ir paruošti jį artėjantiems šiltesniems orams. Automobilių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ ekspertai dalinasi patarimais, kaip pasirūpinti automobiliu po žiemos ir užtikrinti, kad šiltuoju metų laiku jis veiktų be priekaištų. Dažniau plaunamas automobilis rūdija lėčiau Nors automobilį patariama plauti […]


Gatvėse nuovažos galės būti dažnesnės

Gatvėse nuovažos galės būti dažnesnės

Nuo šiol kai kuriais atvejais B kategorijų gatvėse išvažiavimai ir įvažiavimai dešiniaisiais posūkiais galės būti įrengiami ne kas 150 metrų, kai buvo numatyta iki šiol, o kas 100 metrų. Tai įteisinta statybų techninio reglamento (STR) „Gatvės ir vietinės reikšmės keliai. Bendrieji reikalavimai“ pataisose. STR numatyta, kad jeigu B kategorijų gatvėse nėra galimybių išlaikyti 150 metrų […]