M. Skuodis vyksta į Jonavos rajoną: apžiūrės „Rail Balticos“ ruože atliekamus darbus
Susisiekimo ministras Marius Skuodis šį penktadienį lankysis Jonavos rajone, kur apžiūrės „Rail Balticos“ projekto įgyvendinimo darbus ir įvertins padarytą pažangą. Ministro iniciatyva vykstančiame susitikime su AB „Lietuvos geležinkeliai“, AB „LTG Infra“ vadovais, bendrosios Baltijos šalių įmonės „RB Rail AS“ ir rangos darbus vykdančių įmonių atstovais bus aptartos galimybės spartinti europinės geležinkelio linijos tiesimo darbus ruože nuo Kauno link Lietuvos ir Latvijos valstybių sienos.
„Kviečiuosi už projekto įgyvendinimą atsakingas įmones ir noriu įsitikinti, ar kalbos ir projektai ant popieriaus sutampa su darbais, atliekamais ant žemės, ir noriu tikėti, kad projekto svarba ir darbų spartinimas rūpi visiems projekto dalyviams: nuo ministerijos, „Lietuvos geležinkelių“ iki kiekvieno rangovo“, – sako ministras.
„Rail Balticos“ projekto įgyvendinimas šiame ruože yra perėjęs į statybų etapą: baigtos žemės paėmimo visuomenės poreikiams veiklos, baigiama nutiesti daugiau kaip 18 km ilgio privažiuojamųjų kelių automobiliams šalia būsimo geležinkelio, parengta dalis techninių projektų. Lietuvos siekis – spartinti projekto įgyvendinimą ir kuo greičiau atidaryti pirmąsias atkarpas, kad iki 2024 m. pabaigos būtų padaryta didžioji dalis darbų, norint nutiesti europietiškus bėgius iki Panevėžio.
Numatoma, kad šiemet Jonavos rajone bus statoma geležinkelio sankasa, inžineriniai statiniai ir privažiuojamieji keliai automobiliams atkarpose Šveicarija–Žeimiai ir Žeimiai–Šėta, taip pat bus tiesiamas ilgiausias Baltijos šalyse geležinkelio tiltas per Neries upę.
Šiuo metu taip pat vyksta konkursai sankasos statybai atkarpose Kaunas–Šveicarija ir Šėta–Ramygala. Sutartis dėl šių darbų ketinama pasirašyti šių metų pabaigoje.
„Rail Baltica“ – didžiausias geležinkelių infrastruktūros projektas Baltijos šalių istorijoje, kurį įgyvendinant bus nutiestas elektrifikuotas europinio standarto dvikelis geležinkelis, sujungsiantis Varšuvą, Kauną, Vilnių, Panevėžį, Rygą, Pernu ir Taliną. Bendras „Rail Balticos“ geležinkelio linijos ilgis Baltijos šalyse siekia 870 km: Lietuvoje – 392 km, Latvijoje – 265 km, Estijoje – 213 km.
Pranešimą paskelbė: Žydrūnė Tursaitė, LR Susisiekimo ministerija
Rekomenduojame
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Straipsniai
- Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems
- Kamščiai sugrįžo anksčiau: vairuotojų išgyvenimo gidas
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
- Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
- Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams