Pernai pradėjus aukščiausio šalies pastato – Vilniaus televizijos bokšto – rekonstrukciją, didžioji dalis darbų vykdyti viršutinėje bokšto „taurėje“ – jie buvo atliekami dideliame aukštyje ir pareikalavo didelio pasirengimo bei laiko sąnaudų. 2021 m. į bokšto rekonstrukciją investuota 2,1 mln. Eur, šiemet numatoma skirti 2,5 mln. Eur. Taip pat didelis dėmesys geopolitinių aplinkybių kontekste šiemet skiriamas TV bokšto ir visos transliacinės sistemos saugumui užtikrinti.
„Rekonstruojamą TV bokštą svarbu maksimaliai pritaikyti visuomenės poreikiams. Kartu rekonstrukciją svarbu išnaudoti radijo ir televizijos transliacinių sistemų patikimumui sustiprinti bei atsparumui įvairioms galimoms grėsmėms padidinti“, – prieš Kovo 11-ąją bokšte apsilankęs ir rekonstrukcijos eigą apžiūrėjęs sakė susisiekimo ministras Marius Skuodis.
Apsilankymo bokšte metu ministras didelį dėmesį skyrė radijo ir televizijos transliacinėms sistemoms, kurių šerdis yra Vilniaus TV bokštas, jų funkcionavimui esant ekstremaliomis aplinkybėmis.
Susisiekimo ministerija Vyriausybei taip pat teiks siūlymą pripažinti TV bokšto rekonstrukcijos projektą valstybei svarbiu projektu. Bokštas yra svarbiausias valstybės valdomas telekomunikacinis mazgas, kuris užtikrina plačią geografinę aprėptį radijo ir televizijos paslaugų prieinamumui, o kartu informacijos pasiekiamumą visuomenei. Gavus šį statusą, šis kultūros paveldo objektas būtų išsaugotas ir efektyviau išnaudotas, įveiklintas.
Per 2021 m. į TV bokšto rekonstrukciją investuota 2,1 mln. Eur. Dauguma statybos–rekonstravimo darbų buvo sukoncentruota viršutinėje TV bokšto dalyje – bokšto taurėje, dviejuose aukštuose (168 m ir 173 m aukštyje). Buvo pakeista šių dviejų aukštų fasadinė dalis: vietoje buvusių išorinių sienų ir konstrukcijų įrengti vitrininiai langai.
Vykdant darbus nauja danga buvo perdengtas restorano „Paukščių takas“ stogas, įrengta lauko terasa. Jau įrengtos ir konstrukcijos būsimoms atrakcijoms dideliame aukštyje – pasivaikščiojimui su apraišais stogo pakraščiu. Šiemet viršutinėje bokšto dalyje, esančioje virš „Paukščių tako“, numatoma įrengti antrąją kavinę–barą su apžvalgos erdvėmis ir verslo konferencijų centrą.
„Siekiame, kad rekonstrukcijos darbai būtų vykdomi nestabdant Vilniaus TV bokšto veiklos, lankytojų aptarnavimo. Tai kelia tam tikrus logistikos, srautų valdymo iššūkius. Džiaugiuosi, kad ir statybų rangovai, ir lankytojai tai geranoriškai supranta ir priima“, – komentuodamas darbų eigą teigia „Telecentro“ vadovas Remigijus Šeris.
Planuojama, kad 2024 m. užbaigus visus rekonstrukcijos darbus, apie 3700 kv. m. naujų erdvių bus atverta arba pertvarkyta naujam panaudojimui. Taip pat numatoma atnaujinti erdves aplink bokštą: bus įrengta požeminė automobilių stovėjimo aikštelė, lauko kavinė, rekonstruotas tunelis į bokšto galeriją ir kiti bokšto aplinkos objektai. Po rekonstrukcijos Vilniaus TV bokštas bus pritaikytas specialiųjų poreikių turintiems žmonėms, įrengti priešgaisriniai liftai, atnaujinta priešgaisrinė sistema, pakeisti vidaus infrastruktūros inžineriniai tinklai, atnaujinta energetinė infrastruktūra ir transliavimo technologijos bei įranga. Taip pat bus atnaujintas ir Sausio 13-osios atminimo muziejus.
Vilniaus televizijos bokštas yra aukščiausias Lietuvos pastatas ir inžineriniu požiūriu unikalus statinys, įtrauktas į Kultūros paveldo registrą. Jis yra vienas lankomiausių turistinių objektų Vilniuje. 326 m aukščio Vilniaus TV bokštą kasmet aplanko vidutiniškai per 120 tūkst. lankytojų. Tikimasi, kad po rekonstrukcijos lankytojų skaičius sieks 200 tūkst. per metus. Prieš kiek daugiau nei keturis dešimtmečius pastatytas Vilniaus TV bokštas iki šiol nebuvo kapitaliai remontuotas.
Pranešimą paskelbė: Žydrūnė Tursaitė, LR Susisiekimo ministerija
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]