Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos (KVJUD) vadovas Algis Latakas turi mandatą tęsti darbą. Įvertinęs Klaipėdos uosto valdybos pateiktą, taip pat ir teisinę informaciją bei valdybos rekomendacijas, tokį sprendimą šiandien priėmė susisiekimo ministras Marius Skuodis.
„Įvertinau valdybos pateiktą informaciją, kurios buvau prašęs jau anksčiau, dėl trąšų gabenimo per uostą bei direkcijos vadovybės veiklos. Išgirdau valdybos patikinimą, kad ji prisiima atsakomybę dėl vadovo darbo. Įvertinau teisinę informaciją. Uosto direkcijos vadovas turi mandatą tęsti darbą toliau“, – savo sprendimą komentavo M. Skuodis.
Uosto direkcijos laukia nemažai iššūkių ieškant naujų rinkų bei krovinių diversifikuojant uosto veiklą netekus Baltarusijos trąšų, taip pat jau prasidėjusi įmonės reorganizacija į akcinę bendrovę. Prie akcinės bendrovės teisinio statuso įmonė turės pereiti iki 2023 m. sausio 2 d.
Pasak ministro, KVJUD vadovybės situacija nėra analogiška „Lietuvos geležinkeliams“ – „LTG Cargo“ patys veža baltarusiškas trąšas, o KVJUD yra už jūrų uosto infrastruktūrą atsakinga direkcija, neturinti sutartinių įsipareigojimų su Baltarusijos įmone „Belaruskalij“.
M. Skuodžio teigimu, iš KVJUD valdybos ir vadovybės laukiama skubių sprendimų ir pasiūlymų dėl krovinių ir veiklos diversifikacijos, bendrovės strateginių planų bei veiksmų.
KVJUD yra valstybės įmonė, jos generalinį direktorių skiria ir atleidžia susisiekimo ministras.
A. Latakas direkcijai vadovauja nuo 2020 metų birželio.
Pranešimą paskelbė: Žydrūnė Tursaitė, LR Susisiekimo ministerija
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]