Mažiausiai 50 valstybių visame pasaulyje užvėrus sienas dėl koronoviruso (2019-nCoV) grėsmės ir daugiau nei 5 milijardams pasaulio gyventojų priverstinai likus namuose, kurjeriai dažnai tampa tais, kurie gelbsti, atrodytų, tiek kasdieninėse, tiek beviltiškose situacijose. Tačiau šis logistikos bendrovių darbas susijęs su nemenkais, dažnai nematomais, iššūkiais, susijusiais su darbo organizavimu, darbuotojų saugumu ir kitais niuansais.
Kaip pastebi „DPD Lietuva“ pardavimų ir rinkodaros vadovas Baltijos šalims Gabrielius Bilevičius, gerokai pasikeitė siuntų pobūdis – dėl sienų uždarymo, prekių srauto judėjimo ribojimo ir kai kurių užsienyje įsikūrusių verslų sprendimo stabdyti veiklą penktadaliu sumažėjo eksporto siuntų, kur kas mažiau Lietuvoje siunčiama elektronikos prekių, tačiau net 70 procentų (!) padaugėjo verslo įmonių fiziniams asmenims skirtų siuntų. Didžiąja dalimi tai yra e. komercijos augimo pasekmė. Pastarųjų siuntų srautas jau dabar primena kalėdinį laikotarpį, kai pasiekiamas metų pikas.
„Išskirtinai auga farmacijos ir elektroninės prekybos segmentai. Apskritai, dabar įmonės prekybą kelia į elektroninę erdvę ir skatina pirkti internetu, tad net esant sudėtingai šiandieninei situacijai Lietuvos gamintojams atsiveria naujos galimybės. Tai jaučiame ir mes – veiklos apimtys ir sudėtingumas šiuo periodu auga, todėl kol kas bent jau Vilniuje ieškome papildomos darbo jėgos“, – apibendrina G. Bilevičius.
Darbuotojų sveikatos užtikrinimas – vienas svarbiausių uždavinių
Bilevičius taip pat pabrėžia, kad pastebi pokyčius ir fizinių asmenų elgesyje – jie vis dažniau siuntas nukreipia į paštomatus. Iš jų savo siuntas galima pasiimti ir viduryje nakties taip nesukeliant pavojaus nei sau, nei aplinkiniams.
„Besinaudojantieji paštomatais prisideda ir prie „DPD“ tinklo darbuotojų, kurie tapo kariais mūšio lauke logistikos srityje, apsaugojimo. Tai yra vienas pagrindinių mūsų iššūkių bei tikslų šiuo sudėtingu laikotarpiu. Todėl iki penkių prekių vienu metu siunčiančias verslo įmones ir fizinius asmenis skatiname naudotis šiuo tinklu“, – sako „DPD Lietuva“ atstovas.
Dėl darbuotojų ir siuntų gavėjų saugumo praėjusią savaitę „DPD“ atnaujino siuntų pristatymo procesą, sustiprindama saugumo reikalavimus: sustabdyta galimybė už gautas prekes atsiskaityti grynaisiais pinigais; jos fiziniams asmenims pristatomos be tiesioginio gavėjo ir kurjerio kontakto, kuomet kurjeris siuntą pristato ir palieka laikydamasis saugaus 2 metrų atstumo. Vadovaujantis pastaruoju būdu prekė yra perduodama gavėjui, kai jis parodo tapatybę įrodantį dokumentą, o „DPD“ kurjeris į skenerį įveda paskutinius 5 dokumento numerio skaičius, kurie nėra asmens kodo dalis.
Išsklaidė abejones dėl duomenų apsaugos
Visgi, jei prekę gaunantis fizinis asmuo dokumento neturi ar nenori jo pateikti, jis kartu su siunta specialiu skeneriu gali būti nufotografuotas iš 2–3 metrų atstumo. Jei gavėjas nesutinka su šiuo pasiūlymu, prekė nukreipiama į paštomatą.
„Noriu užtikrinti, kad kurjeris neturi jokios prieigos prie padarytų nuotraukų, nes jos daromos ne asmeniniu telefonu, o bendrovės skeneriu. Visi juo užfiksuoti kadrai yra patalpinami į atskirą saugų serverį, prieiga prie jo yra tik autorizuota – nėra galimybės nuotraukų kopijuoti, persiųsti ar su jomis atlikti kitus veiksmus asmenims, neturintiems teisės to daryti“, – tvirtina G. Bilevičius.
Pokyčiai palietė ir verslui skirtų siuntų pristatymą. Kurjeris prekę nufotografuoja ten, kur paliko – įmonės patalpose. Tiesa, jei gavėjas nesutinka su šiomis taisyklėmis, ji yra grąžinama siuntėjui.
„Ruošdamiesi pokyčiams atsižvelgėme ir į teisininkų rekomendacijas, kad siuntos gavėjas gautų prekę, o siuntėjas būtų tikras, jog ją tikrai pristatėme būtent asmeniui, kuriam ji ir buvo skirta. Esminis pokytis pristatyme yra tas, kad šiuo atveju negauname siuntos gavėjo parašo, todėl turime spręsti šią problemą kitais būdais. Jei karantinas užsitęs ilgesnį laikotarpį, ateityje galbūt šiuos veiksmus koreguosime – nuolat stebime tendencijas Europos valstybėse ir Lietuvos Respublikos Vyriausybės veiksmus bei keliame sau tikslą maksimaliai greitai prisitaikyti prie naujos situacijos“, – apie šiandieninius iššūkius užsimena „DPD Lietuva“ atstovas.
Pranešimą paskelbė: Rita Rauluševičiūtė, UAB „Gravitas Partners”
MG augimas Europoje jau kurį laiką nekelia abejonių. Dabar britiškas prekės ženklas žengia dar vieną reikšmingą žingsnį – paskelbė apie pirmosios žemyninėje Europoje automobilių gamyklos statybas Ispanijoje. Į maždaug 200 mln. eurų vertės projektą planuojama investuoti iki 2028 metų. Tuomet naujoji gamykla turėtų pradėti veiklą, o jos metinis pajėgumas sieks iki 120 tūkst. automobilių. Skaičiuojama, […]
Pabaigos link artėjant Santakos tilto statyboms, nuo kitos savaitės iki rugsėjo keičiasi eismo organizavimo tvarka statybvietės prieigose. Nuo birželio 15 d. eismas Užnemunės gatvėje vyks ne rangovų laikinai įrengtu aplinkkeliu, o nauju būsimu tuneliu. „Iki šiol Užnemunės gatvėje eismas vyko laikinai įrengtu keliu. Nuo pirmadienio, po rytinio piko, vairuotojai galės išbandyti asfalto dangą būsimame prietilčio […]
Yra automobilių, kurie skirti greičiui. Yra tokių, kurie tampa statuso simboliais. O yra tie, kurie sukurti pojūčiui. Naujasis „Porsche 911 GT3 S/C“ patenka būtent į šią kategoriją – tai modelis, kuriame inžinerija sąmoningai paklūsta emocijai, o techniniai sprendimai tarnauja ne vien rezultatui, bet ir vairavimo patirčiai. Šis modelis žymi naują etapą GT3 linijoje – pirmą […]
Nuo 2027 m. sausio 1 d. Lietuvoje pradėsianti veikti elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“ taps reikšmingu žingsniu kuriant veiksmingesnį ir tvaresnį kelių infrastruktūros finansavimo modelį. Įgyvendinus efektyvesniam rinkliavos surinkimui numatytas priemones ir pradėjus veikti „Via Toll“ sistemai, per 2027 metus kelių infrastruktūros gerinimui prognozuojama surinkti apie 110 mln. eurų. „Po ilgus metus strigusių procesų […]
Seimui pateiktas Susisiekimo ministerijos parengtas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros įstatymo projektas, kuris leis vystyti apie 100 hektarų naujos teritorijos infrastruktūrą ir pritaikyti ją karinio mobilumo poreikiams. „Tai vienas didžiausių infrastruktūros projektų Lietuvoje per pastaruosius dešimtmečius. Jei norime augti,konkuruoti ir priimti didžiausius laivus regione, uostas turi plėstis. Nauji jūrų vartai ir pietinės dalies […]
Kaip skelbia sinoptikai ir šiuo metu indikuoja AB „Kelių priežiūra“ sistemos, rytoj Šiaurės ir Rytų Lietuvoje prognozuojamas stiprus vėjas ir škvalas. Didžiausia šių reiškinių tikimybė numatoma Panevėžio, Utenos ir Vilniaus apskrityse, tačiau jie gali pasiekti ir Kauno bei Alytaus regionus. Taip pat vietomis galimi gausesni krituliai. AB „Kelių priežiūra“ specialistai stebi situaciją ir yra pasirengę […]