Lietuvos vairuotojai įpročių nekeičia: 8 iš 10 su savimi vežiojasi nebeprivalomus dokumentus

Lietuvos vairuotojai įpročių nekeičia: 8 iš 10 su savimi vežiojasi nebeprivalomus dokumentus

Jau pusmetį Lietuvos vairuotojai neprivalo su savimi vežiotis krūvos dokumentų, tačiau 8 iš 10 vairuojančių žmonių be jų nesėda į automobilį. Šie vairuotojai, kaip ir buvo įpratę iki liepos 1 dienos, pasiima privalomojo draudimo liudijimą, transporto priemonės techninės apžiūros bei registravimo dokumentus ir vairuotojo pažymėjimą. Tik 9 proc. mūsų šalies vairuotojų šių dokumentų nesivežioja.

Tai parodė draudimo bendrovės „Gjensidige“ užsakymu šių metų lapkričio mėnesį „Spinter tyrimų“ atlikta reprezentatyvi Lietuvos gyventojų apklausa.

„Tyrimo rezultatai rodo, kad 80 proc. Lietuvos vairuotojų visada su savimi turi tuos pačius dokumentus, kuriuos jie buvo įpratę vežiotis, kuomet naujoji tvarka dar nebuvo įsigaliojusi. Taip elgtis juos greičiausiai paskatina ne tik nežinojimas apie šią naujovę, bet ir noras išvengti nesklandumų kelyje“, – kalbėjo draudimo bendrovės „Gjensidige“ Transporto kompleksinių žalų skyriaus vadovas Modestas Žilionis.

Pasak M. Žilionio, įstatymo pakeitimai yra įsigalioję tik mūsų šalies teritorijoje, o išvykus už Lietuvos ribų užsienio šalių pareigūnai gali paprašyti ir draudimo liudijimo, ir kitų dokumentų. „Tikėtina, kad tie, kurie keliauja už sienos, nėra tikri, ar pareigūnams užsienyje užteks parodyti asmens tapatybės kortelę. Juk skirtingose šalyse veikia vis kita teisinė bazė, todėl pareigūnai draudimo liudijimo ar kito dokumento neturėjimą gali traktuoti kaip važiavimą be dokumento. Todėl tie, kurie vyksta į užsienį, greičiausiai, kaip ir anksčiau, su savimi vežiojasi dokumentus“, – sakė draudikas.

Apklausos duomenimis, visus dokumentus dažniausiai su savimi vežiojasi 46-55 m. asmenys, gyvenantys rajonų centruose ir mažesnėse vietovėse ar kaimuose.

Daugiausia apklaustųjų – 7 proc. – nesivežioja privalomojo vairuotojų draudimo liudijimo. M. Žilionis atkreipė dėmesį, kad nutikus eismo įvykiui ir pildant eismo įvykių deklaraciją vairuotojai kaip ir anksčiau turi nurodyti privalomojo draudimo liudijimo numerį. „Turint dokumentą, išsamiai ir tinkamai užpildyti eismo deklaraciją daug lengviau, todėl tikėtina, kad kai kurie žmonės su savimi dokumentus turi ir dėl šios priežasties. Jei liudijimo su savimi vairuotojas neturi, draudimo sutarties duomenis jis gali rasti Draudikų biuro informacinėje sistemoje www.cab.lt. Bet dar paprasčiau būtų informaciją iš dokumentų nusifotografuoti ir turėti ją telefone“, – patarė draudimo bendrovės atstovas.

Apklausos duomenimis, tik 6 proc. Lietuvos vairuotojų nesivežioja automobilio techninės apžiūros dokumentų, o 5 proc. sėda už vairo su savimi neturėdami vairuotojo pažymėjimo. Pagal tyrimo rezultatus, vairuotojams svarbiausi yra automobilio techninės apžiūros dokumentai, jų nepasiėmę vairuoja tik 2 proc. respondentų.

„Registracijos liudijimą galima vadinti transporto priemonės pasu ar tapatybės kortele, todėl tik pora procentų vairuotojų juos palieka namuose. Pareigūnai, sustabdę vairuotojus, itin dažnai tikrina automobilio techninę būklę. O šis dokumentas gali ją objektyviai atspindėti, todėl, tikėtina, vairuotojai neatsisako seno įpročio jį turėti transporto priemonės daiktinėje“, – kalbėjo draudimo bendrovės atstovas.

Kaimyninės valstybės taip pat lengvina gyvenimą vairuojantiems žmonėms. Lenkijoje nuo spalio 1 d. šioje šalyje registruotų automobilių vairuotojai nebeprivalo vežiotis registracijos ir privalomojo vairuotojų draudimo liudijimų. Tačiau atvykėliams iš užsienio ši taisyklė negalioja.

Pranešimą paskelbė: Kristina Jugulytė, PR Service

Kiti skelbimai:
 
hoco. Eye protection full screen curved surface Anti-Blue ray (A9) Screen protector, Apple, iPhone 7 Plus/8 Plus, Tempered glass, Black
 
Forever SE-410 Universal Cable 3.5mm In-Ear Earphones for mobile devices with Microphone (1.2m) White
 
MICROSOFT LIFECHAT LX-3000
 
Apple MMTN2ZM/A Original iPhone Stereo Headset mic/remote Lightning 1.4m Cable White (EU Blister)
 
Samsung case EFC-1C9LC for Galaxy Tab 8.9
Kelionė automobiliu ir maistas: kaip sutaupyti?

Kelionė automobiliu ir maistas: kaip sutaupyti?

Pripažinkime – ne visi keliaudami turi galimybių pietauti brangiausiuose restoranuose: kartais neišvengiamai tenka pataupyti. Tad dalijamės patarimais, kaip pernelyg nepaploninti savo piniginės. Ieškokite valgyklų, nebrangių mažų kavinių arba maitinkitės toliau nuo centro nutolusiose užeigėlėse Visai neseniai internete nuskambėjo istorija, kai japonų turistai už spagečius, jūrų gėrybes ir vandenį sumokėjo 350 eurų, o dar 80 eurų […]

  Straipsniai »

Klaipėdos uosto bendrasis planas leistų plėtoti gyvybiškai svarbią uosto infrastruktūrą

Pirmą kartą istorijoje parengtas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto bendrasis planas, numatantis būtinas ir ilgalaikes uosto plėtros kryptis. Planas suderintas su kone 30 institucijų. Šio plano sprendiniai sudarys prielaidas uostui operatyviai reaguoti į besikeičiančias globalios rinkos sąlygas ir kurti reikiamą uosto infrastruktūrą. Šiuo metu Klaipėdos uosto trūkumais įvardijami nepakankamas gylis ir teritorijų stygius.   „Jau šiuo […]

  Straipsniai »

Magistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda eismas rekonstruota „Megos“ sankryža ties Kaunu bus leidžiamas jau šiemet

Eismo sąlygos rekonstruojamame magistralės A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruože – vadinamoje „Megos“ sankryžoje ties Kaunu – netrukus pagerės. Dar šiais metais čia planuojama leisti eismą tiek pagrindiniu, tiek jungiamaisiais keliais. „Pagal sutartį magistralės rekonstrukcija buvo numatyta iki kitų metų balandžio mėn. Tačiau sparčiai vykdomi darbai leis gerokai anksčiau nei planuota atverti eismui šią svarbią sankryžą ir išspręsti […]

  Straipsniai »

„Rail Baltica“ geležinkelio statybas valdys per debesiją

Už „Rail Baltica“ projektą atsakinga „RB Rail AS“ pasirašė sutartį su pasaulyje lyderiaujančia programinės įrangos sprendimų tiekėja „Bentley Systems International Ltd.“, kuri rūpinsis statinio informacinio valdymo (SIV) sistemos Vieningos Duomenų Aplinkos (VDA) vystymu, pritaikymu ir palaikymu. Sutarties pagrindu ji bus naudojama geležinkelio linijos dizaino, statybų ir eksploatavimo fazėse. Bendra penkerių metų trukmės kontrakto suma siekia […]

  Straipsniai »