Nepaisant to, kad automobiliuose įrengtos apsaugos sistemos yra vis pažangesnės – ilgapirščiai šiemet darbuojasi vis dažniau ir apvagia vis prabangesnius automobilius. „Lietuvos draudimo“ duomenys rodo, kad šiemet per keturis mėnesius pavogtų detalių suma beveik siekia pusę milijono eurų. Pernai per visus metus suma buvo 800 tūkst. Akivaizdu, kad saugoti savo transporto priemones reikia dar labiau.
Šiemet – 43 proc. didesni nuostoliai, nei pernai per tą patį laikotarpį
Draudikai išskiria dviejų tipų automobilių dalių vagystes – tai išorinių dalių, kai nebūtina įsilaužti į transporto priemonę, ir salono dalių vagystės. Pastaruoju atveju siekiama pavogti jau ir didesnės vertės automobilio dalis. Nuostolių gausu abiem atvejais ir panašu, jog šiemet bus naujas rekordas.
„Mūsų draudimo bendrovės duomenys rodo, kad šiemet per tą patį laikotarpį nuostolių dėl automobilių dalių vagysčių yra 43 proc. daugiau. Praėjusiais metais sausio-balandžio mėnesiais nuostolių suma siekė 270 tūkst. eurų, o šiemet per tuos pačius keturis mėnesius – jau viršijo 473 tūkst. eurų“, – pasakoja Artūras Juodeikis, „Lietuvos draudimo“ Operacijų departamento vadovas.
Anot jo, ženkliai išaugo ir vidutinė tokio nuostolio suma – net 58 proc.
„2021 metais vagysčių nuostolių vidutinė suma buvo 2,4 tūkst. eurų, o šiemet jau 3,9 tūkst. eurų. Matydami tokias tendencijas manome, kad skaičiai ir toliau augs. Sutrūkinėjusios tiekimo grandinės, karas Ukrainoje, sankcijos Rusijai daro tam įtaką – detalių poreikis kai kuriose šalyse labai išaugo. Automobilių detalių vagysčių augimas nerimą kelia ir mūsų kaimynams latviams“, – sako Artūras Juodeikis.
Vagystės, trunkančios iki minutės
Gana lengvai ir greitai, per keliolika sekundžių, gali būti nuimtos išorinės detalės.
„Tokių vagysčių nuostoliai nebus labai dideli ir nepateks į didžiausias metų vagystes, tačiau vairuotojai tikrai patiria nuostolių, kurie atsieina ir keletą tūkstančių eurų.
Dažniausiai po tokių vagysčių savininkai pasigenda veidrodėlių stikliukų, dangtelių arba ir viso veidrodėlio korpuso. Taip pat pavagiami ratlankiai, žibintai, įvairios apdailos detalės, parkavimo sistemos davikliai“, – pasakoja „Lietuvos draudimo ekspertas“.
Anot jo, praėjusiais metais vien tik, pavyzdžiui, už veidrodėlių stikliukų vagystes nuostolių vidurkis buvo kiek daugiau nei 1 tūkst. eurų. Kai pavagiamos šios dalys – dažnai sugadinami ir veidrodėlio korpusai, todėl gali tekti keisti visą veidrodį ir nuostolių sumos išauga.
Pavagiamos multimedijos sistemos ir kiti vertingi įrengimai
Daugiau laiko užtrunka įsilaužti į transporto priemonės vidų, tačiau ir tokių vagysčių pakankamai daug ir nuostoliai, žinoma, didesni.
„Šiemet viena didžiausių vagysčių buvo iš prabangaus automobilio, kai nuostolių suma siekė 98 tūkst. eurų sumą. Buvo pavogti žibintai, vairas ir daug kitų dalių. Tokių brangių nuostolių galbūt ir nebūna labai daug, tačiau po 15-20 tūkst. tikrai pasitaiko dažnai.
Vagys mėgsta pasiimti saugos pagalves, multimedijos sistemas, prietaisų skydelius, bėgių perjungimo svirtis, įvairias rankenėles“, – pažymi Artūras Juodeikis.
Kaip pasakoja ekspertas, į automobilio saloną vagys dažniausiai patenka išdaužus durų stiklą bei atrakinus automobilį iš vidaus. Tada išrenkamos vidinės detalės, o atidarius variklio gaubtą – nesugadinant nuimami priekiniai žibintai, priekinis buferis ar kitos vertingos kėbulo dalys.
Ką svarbu žinoti, norint apsaugoti turtą
Kaip pasakoja draudimo bendrovės ekspertas, praėjusiais metais daugiausia vagysčių buvo didžiuosiuose miestuose ir dažniausiai ilgapirščiai nusitaiko į stovėjimo aikšteles, neapšviestas, atokesnes gatves.
„Jei nėra pasirinkimo ir tenka automobilį statyti tokiose vietose, geriausia asmeninių daiktų transporto priemonėje visai nepalikti – ypač aiškiai matomoje vietoje salone, nes tai gali papildomai suvilioti vagis.
Vis dėlto geriausia neapšviestose, kamerų nestebimose vietose apskritai neparkuoti automobilių. Ne visada ir kameros ar šviesa užtikrina apsaugą, tačiau tokiose vietose vagys tikrai rečiau jaučiasi drąsūs imtis darbo. Ypač atbaidys neprofesionalius, mažiau patirties turinčius nusikaltėlius“, – patarimai dalinasi „Lietuvos draudimo“ ekspertas.
Kaip sako A. Juodeikis, labiau patyrusių vagišių neatbaido ir šviesa bei kameros, asmeniniai garažai.
„Siekiant maksimalios apsaugos, siūlyčiau įsidiegti aukščiausio lygio apsaugos sistemas, kurios leidžia per nuotolį sekti automobilio buvimo vietą. Tokie įrengimai pavojaus atveju signalą perduoda į savininko mobilųjį telefoną.
Tokias priemones būtina įsidiegti, norint KASKO draudimu apdrausti visas didesnės vertės transporto priemones nuo jos vagystės rizikos. Pastebime, kad paskutiniu metu dažniausiai nukenčia 1-7-eri metų vokiški automobiliai. Šiais metais daugiausiai buvo apvogti BMW, Volvo, Porsche markės automobiliai“, – dėmesį atkreipia Artūras Juodeikis.
Naujausias „Lietuvos draudimo“ prekės ženklo tyrimas rodo, jog Lietuvos gyventojai jį laiko pačiu patikimiausiu draudimo prekės ženklu Lietuvoje, ypatingai daug balų apklaustieji bendrovei skiria už tai, jog ji objektyviai vertina klientui padarytos žalos nuostolį, paprastai ir sklandžiai jas tvarko bei greitai sureguliuoja (KOG apklausa, 2021 m. gruodis, 18-74 metų amžiaus Lietuvos gyventojai). Savo draudimą apskritai bendrovei patiki kas trečias besidraudžiantis šalies pilietis.
Pranešimą paskelbė: Paulina Urbelytė, Agentūra 1323 (UAB Trylika-dvidešimt trys)
AB „Kelių priežiūra“ skelbia naujausius duomenis apie išdaužų taisymo darbus – šiemet valstybinės reikšmės keliuose jau sutvarkyta daugiau kaip 55 000 kv. m. dangos pažeidimų. Toks plotas prilygsta 8 standartinėms futbolo aikštėms. Dėmesys skirtas ne tik intensyviausiems valstybinės reikšmės keliams, bet ir krašto bei rajoniniams keliams, ypač tose vietovėse, kur danga labiau degradavusi. „Nemažai vairuotojų yra pakliuvę į […]
Įkvėpti ikoniškosios „911“ formos ir jai būdingos žemėjančios stogo linijos, naujieji „CayenneCoupéElectric“ modeliai išsiskiria galingomis proporcijomis ir išskirtinėmis elektrinės pavaros savybėmis. Tiek vizualiai, tiek techniškai jie yra vieni emocingiausių ir sportiškiausių visureigių segmente. Debiuto metu pristatytos trys versijos, kurių galingiausia siekia iki 850 kW (1 156 AG). „Matome aiškų pokytį rinkoje – klientai vis drąsiau renkasi elektrifikuotus modelius […]
Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“, vykdydama projektus, ypatingą dėmesį skiria darbo vietų aptvėrimui ir saugiam eismo organizavimui. Įgyvendinant kelių infrastruktūros projektus siekiama ne tik kokybiškai atlikti darbus, bet ir užtikrinti maksimalų saugumą tiek kelyje dirbantiems žmonėms, tiek visiems eismo dalyviams, kartu išlaikant kuo sklandesnį transporto judėjimą. „Intensyviausiuose šalies keliuose saugumas negali būti kompromisas – nei […]
Vyriausybė patvirtino įstatymų pakeitimus, kuriais planuojama įtvirtinti integruotą kelionių planavimo ir jungtinio bilieto informacinę sistemą. Projektas keliauja į Seimą, kuriam priėmus šiuos pakeitimus iš esmės pakis kasdienis susisiekimas šalyje – keleiviai galės planuoti sudėtines keliones ir už jas atsiskaityti vienoje platformoje, nepriklausomai nuo transporto rūšies ar regiono. Šiuo metu nėra pakankamo ir nuoseklaus teisinio reguliavimo, […]
Audi automobiliai garsėja savo kokybe, patikimumu ir inovatyviais sprendimais. Tačiau net ir patikimiausi automobiliai reikalauja priežiūros bei periodiško detalių keitimo. Todėl labai svarbu žinoti, kaip išsirinkti tinkamas Audi autodetales, kurios užtikrintų ilgaamžiškumą ir sklandų automobilio veikimą. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip pasirinkti Audi dalis, į ką atkreipti dėmesį ir kur jas įsigyti patikimai. Kodėl svarbu rinktis […]
„Volkswagen“ pristatant naująjį „ID. Polo“, vienas sėkmingiausių visų laikų kompaktiškų automobilių oficialiai žengia į e-mobilumo erą. Visame pasaulyje parduota jau daugiau nei 20 mln. vienetų ištisas vairuotojų kartas formavusių „Polo“ automobilių, o dabar, pirmą kartą istorijoje, šis modelis tampa visiškai elektrinis. Ant naujosios MEB+ platformos suprojektuotas „ID. Polo“ meistriškai suderina kasdienį funkcionalumą, pažangiausias technologijas ir […]